超长冲程抽油机在低渗透油田的应用评价

长庆低渗透油田具有产液量低、井斜大、井深的特点,主要采用的游梁式抽油机举升工艺具有耗电高、系统效率低、泵效低,井筒偏磨严重的问题.为解决油田提质增效的瓶颈性问题,通过调研论证,开展了超长冲程采油技术高效举升试验,试验结果表明:超长冲程抽油机较常规技术在泵效、系统效率方面具有较明显的优势,技术经济性和节能降耗效益较好,可...     

我国高速铁路的发展概况与趋势探析

高速铁路是现代化的重要标志,它的修建和发展,对国家经济的发展和社会的稳定都有着至关重要的作用。同时高速铁路已经成为中国乃至世界铁路发展的主要趋势。文章首先介绍了高速铁路的定义,特点以及我国高速铁路发展的现状,并对高速铁路未来的发展趋势做出展望,指出了高速铁路将会成为未来交通的引领者。     

内磨损规律的试验研究

采用涂层法进行了叶轮的磨损形貌分析，即对叶轮、盖板分别涂以３层不同颜色的特殊涂料，通过拍照分析，研究磨损规律。     

长庆低渗透油田定向井抽油机悬点载荷计算方法优化

目前长庆油田定向井占油井总数95%以上,定向井的井身结构造成其杆柱力学作用复杂,抽油机悬点载荷难以准确预测,致使新区建产时抽油机选型不合理,造成能耗浪费。文章在悬点载荷计算经验公式的基础上,运用统计法和灰色关联法优化出一种计算悬点载荷的新方法,该方法在不同的泵挂范围内,采用不同的悬点载荷计算系数,降低了与实际载荷的相对误差。现场应用结果表明,优化后的悬点载荷计算准确率可以提高5%左右,能够更好地指导抽油机选型。     

CO2和H2S共存环境下井筒腐蚀主控因素及防腐对策——以塔里木盆地塔中Ⅰ气田为例

针对塔中Ⅰ气田天然气中CO2、H2S共存的特点,研究该腐蚀环境下管材腐蚀规律及防腐对策。通过5因素5水平正交实验,分析CO2压力、H2S压力、温度、Cl离子浓度及含水率这5个因素对抗硫油管腐蚀速率的影响程度,确定塔中Ⅰ气田腐蚀环境下的腐蚀主控因素为CO2压力。选择普通抗硫油管+缓蚀剂作为塔中Ⅰ气田油管的防腐对策,根据腐蚀主控因素筛选复配了适用于塔中Ⅰ气田腐蚀环境的缓蚀剂YU-4。该防腐工艺在塔中Ⅰ气田12口井中进行了应用,取得了显著的抗腐蚀效果,腐蚀速率达到防腐要求,其中TZ83井油管平均腐蚀速率由1.23 mm/a降至0.025 mm/a;TZ623井油管平均腐蚀速率由0.370 mm/a降至0.016 mm/a。     

有效压力对低渗透变形介质油藏物性的影响

为了确定开采压差对低渗透变形介质油藏开采的影响,通过文东地区实际岩心在有效压力作用下的岩石力学、变形和渗流模拟实验,对该油藏岩石变形特征和渗流特性进行了系统的研究.采用克氏渗透率来表征油藏渗流特征,确定变形稳定状态的平衡时间,结合岩石力学参数和物性参数结果进行综合分析.结果表明有效压力高低、施加压速度快慢和加压方式等对该油藏渗流和变形产生显著影响.常规 "渗透率"在此油藏中不是一个常量,而是一个与有效压力和驱动压差相关的变量.压力初始变化大小和幅度严重影响储层变形程度,也对渗流特性产生影响,因此开采初期合理控制压差对油藏最终采收率的提高至关重要.     

一台630kW同步电动机振动大的解决方案

分析与检查:该机在驱动中突然出现较大振动,发出刺耳噪声,停机采用同上例一样一一检查,未发现疑点,解体抽心检查,发现所有支架与磁轭焊接处全部开裂脱焊,明显看出磁极与轴出现相对移动的痕迹。分析     

单柱变磁通调压自耦变压器绝缘性能仿真分析

以一台250 MVA/500 kV单柱自耦变压器为例,介绍了变磁通调压工作原理、结构特点,进行了波过程、电场仿真计算,论证了变压器绝缘性能的可靠性.