C616车床主轴制动方案的合理确定

一、主轴制动存在问题当前,C616普通车床由于其使用性能比较良好、操纵方便灵活等特点,机械制造厂都广泛选用。因该型车床主轴制动的设计是采用主电机反接制动方式,所以,至今尚存在的主要问题有:(1)变速箱中因制动冲击力过大,使齿轮经常出现打牙现象。(2)车削螺纹某些螺距时,要求主轴有高的反向灵敏性及多次正、反向旋转,这样经常地带惯性负载正、反向旋转,致使电机定子绕组严重发热,甚至还会烧毁电机。     

立式拉床滑枕运动背压系统分析

介绍了用以解决立式拉床在切削过程中滑枕“突跳”现象的三种技术措施，并对这三种措施进行了理论分析与对比试验。     

冗余技术在几何量测量中的应用

冗余技术虽属于可靠性范围，但通过对其加以合理的运用，还可以实现许多特殊的功用，通过一些几何量测量应用，说明了利用信息冗余消除或减小测量误差，利用硬件字余实现测量系统特殊功能为测量所带来的利益。     

JDC智能化精密电容测微仪

ＪＤＣ智能化精密电容测微仪赵树忠，郑义忠（河北承德石油高等专科学校，０６７０００）ＪＤＣ智能化精密电容测微仪是天津大学精仪系最新研制出来的一种高精度、可测量多种工程参数的智能比测量仪器。它具有量程大、线性好、动态范围宽、功能强等一系列特点，特别适合于...     

跟踪机构精度检测的研究

影响激光跟踪干涉测量系统精度的关键部位是它的跟踪转镜机构 ,入射光在跟踪转镜上的入射位置偏离旋转中心 ,对测量精度影响很大 ,而且只能人工调整激光入射在跟踪转镜上的位置。本文从入射光和反射光出发 ,提出的检测方法对这一个问题的解决有一定的指导作用。     

采用蓄能器的大负载液压缸制动系统设计及其能量回收率仿真分析

为有效减缓大负载液压缸制动阶段产生的冲击影响,并且有效减少能量损耗,采用液压蓄能器构建重力势能回收系统,通过AMESim仿真平台对动态制动过程和能量回收率进行分析。研究结果表明:在前0.5 s大负载液压缸处于匀速运动,后续系统进入制动并开始回收能量;从1.4 s开始,系统出现泄漏,蓄能器无法继续回收能量,需要利用切断阀将制动回路切断;在切断阀最初产生制动效果时,回油路流量已处于很低的状态,因此缓冲腔并不会受到较大冲击;不同的蓄能器体积并不会引起系统制动状态的变化,可达到基本相同的能量回收率。提高蓄能器初始压力后,在更短时间内可完成制动过程,并且回收的能量基本不变。     

基于时间差法主动调焦式激光测头的研究

在研究动态主动调焦法测量原理的基础上,提出一种新型的动态主动调焦式激光测头的检测方法。该检测方法的核心原理是将位移量的测量转换成了时间差的测量,从而简化了激光测头的结构,提高了激光测头的测量精度和稳定性。介绍了所设计的高精度激光测头测量系统,并对激光测头进行了动态特性的实验。结果表明激光测头的测量分辨力为0 .075μm,测量线性度为0. 45μm,测量范围为±0 .1 mm。     

YAJ系列液压安全绞车液压系统改进方案

<正> 煤炭科学院重庆研究所研制的YAJ系列液压安全绞车是采煤机在大倾角煤层采煤时安全防滑的主要配套设备。由于研制时客观条件的限制,该绞车液压系统中的控制元件均为非标准管式件,元件之间为分离式连接。经使用表明,该系统存在有不能满足各液压元部件对油液清洁度较高的要求等不     

非线性误差修正和标度变换的综合实现

提出了一种在智能仪器中用补偿函数实现非线性误差修正和标度变换的方法。充分利用计算机的软件资源取代传统仪器的硬件，并且达到了更好的效果。