耗能梁段长度对K形偏心支撑钢框架抗震性能的影响

分析了K形偏心支撑钢框架中耗能梁段的受力特性,利用非线性有限元程序探讨了耗能梁段长度对K形偏心支撑钢框架刚度、延性及耗能性能的影响,提出了初步设计时耗能梁段长度的取值范围。     

自密实自应力混凝土力学性能及自应力值测定试验研究

试验通过P1、P2型与Z型自密实自应力混凝土进行力学性能比较,研究不同配合比及不同养护条件对自应力值的影响;对三联试模测定的混凝土自应力值和自密实自应力钢管混凝土测定的自应力值进行比较,研究新方法的可行性.结果表明:三种混凝土均能产生较高自应力值,都具有良好的膨胀效果和自密实特点;在同养护条件下,P型混凝土自应力值均比Z型高;其中养护环境对自应力值有较大影响;用三联试模来测定自密实自应力混凝土自应力值是切实可行的.     

带PEC端柱混凝土剪力墙抗震性能试验研究

为研究带PEC端柱混凝土剪力墙的抗震性能,对两片相同的带PEC端柱混凝土剪力墙试件进行了低周反复荷载试验研究。对试件的破坏现象、滞回曲线、骨架曲线、耗能能力、应变变化规律和承载力进行分析,并研究了轴压比的影响,结果表明：带PEC端柱混凝土剪力墙试件具有较高的承载能力和耗能能力,延性系数达到4.84～5.16,表现出良好的抗倒塌能力;随着试验轴压比的增大,试件的极限承载力有些许提高,但延性降低。按现行《组合结构设计规范》（JGJ 138—2016）中相关公式计算的承载力与试验值吻合较好。与普通混凝土剪力墙相比,带PEC端柱混凝土剪力墙的承载力提升明显。     

钢吊车梁系统裂缝损伤的模糊分析

应用模糊分析方法 ,对服役期钢吊车梁的裂缝损伤进行模糊评判 ,建立了适用的损伤评估模型 ,对破损钢吊车梁的维修加固方案的选择 ,具有重要的指导价值     

窗间墙与横墙共同抗剪的试验研究

通过模型试验研究了窗间墙与横墙在垂直荷载和水平反复荷载作用下共同抗剪时的恢复力特性曲线,墙体的破坏特征以及窗间墙对横墙极限抗剪承载力的贡献。试验结构表明,考虑窗间墙参与工作后,横墙极限承载力可提高３１％。     

在役钢筋混凝土单层工业厂房在地震作用下的寿命分析

通过模拟地震发生的时间和烈度,并进一步模拟人工地震波对钢筋混凝土单层工业厂房的弹塑性反应,在考虑地震损伤积累、结构自然老化、耐久性腐蚀损伤以及结构维修决策因素的同时,有机地把结构的安全性、耐久性和经济性结合起来,从而模拟得出服役结构的寿命分布。     

钢筋锈蚀与混凝土破损后屋面板的变形与裂缝研究

对已出现钢筋锈蚀和混凝土破损的 6块大型屋面板进行了试验研究 ,分析了不同破损特征及不同锈蚀度下大型屋面板的变形和裂缝分布 ,为评价服役屋面板的刚度提供了试验依据。     

“冷弯薄壁结构设计原理”课程建设的探索

"冷弯薄壁结构设计原理"课程是土木工程专业钢结构方向的必修专业课程之一,在内蒙古科技大学已经开设四年。在多年的建设过程中,学科组始终坚持以创新的精神进行课程建设,使课程教学内容、教学方法和教学手段在不断适应学科的发展变化中完善。     

服役钢筋混凝土单层工业厂房的寿命分析

建筑物在使用过程中，由于自然老化以及受到随机地震、高温、腐蚀等环境作用的影响，预测其使用寿命成为国内外一个崭新的课题．利用计算机模拟技术模拟了地震动并对钢筋混凝土单层工业厂房进行弹塑性反应分析，在考虑地震损伤积累、结构自然老化、耐久性腐蚀损伤以及结构经济维修决策因素下，有机地把结构的安全性、耐久性和经济性结合起来从而模拟得出服役结构的寿命分布．为工程结构在地震作用下使用寿命的预测和服役结构的检测鉴定以及结构抗震的研究提出了一种新的思路和研究方法．