带PEC端柱混凝土剪力墙抗震性能试验研究

为研究带PEC端柱混凝土剪力墙的抗震性能,对两片相同的带PEC端柱混凝土剪力墙试件进行了低周反复荷载试验研究。对试件的破坏现象、滞回曲线、骨架曲线、耗能能力、应变变化规律和承载力进行分析,并研究了轴压比的影响,结果表明：带PEC端柱混凝土剪力墙试件具有较高的承载能力和耗能能力,延性系数达到4.84～5.16,表现出良好的抗倒塌能力;随着试验轴压比的增大,试件的极限承载力有些许提高,但延性降低。按现行《组合结构设计规范》（JGJ 138—2016）中相关公式计算的承载力与试验值吻合较好。与普通混凝土剪力墙相比,带PEC端柱混凝土剪力墙的承载力提升明显。     

冷弯型钢抗弯斜节点抗震性能试验研究

对冷弯C型钢抗弯斜节点的抗震性能进行了试验研究.设计了6个梁柱斜节点,通过施加低周反复荷载,研究了该节点在低周反复荷载作用下各连接组件板域的应变分布以及节点板厚度、螺栓间距对节点承载力、刚度、延性及耗能性能的影响.     

冷弯薄壁C型钢组合柱压弯性能试验研究

设计了9个冷弯薄壁C型钢组合柱,进行单调加载试验,对其破坏模式和稳定承载力进行分析,试验参数为长细比、偏心距、节点板厚度与节点板间距.试验结果表明,试件的最终破坏模式为试件整体在弯矩作用平面内的弯曲失稳,以及试件受压侧翼缘和腹板的局部屈曲.长细比、偏心率是影响试件的承载力和刚度变化的主要因素,节点板间距和节点板厚度的影响有限.     

单向偏压钢骨高强混凝土长柱承载力的数值模拟

考虑钢骨高强混凝土长柱在偏心荷载作用下的材料非线性、二阶效应、型钢与混凝土之间的粘结滑移以及型钢和箍筋对混凝土的约束作用等影响因素,对单向偏压钢骨高强混凝土长柱的变形和承载力进行了全过程分析.编制计算程序,给出其荷载与变形的关系曲线,计算结果与试验结果对比,二者吻合良好.     

冷弯Z型薄壁嵌套式搭接连续檩条试验研究

为了研究Z型连续檩条的抗弯性能,以及嵌套搭接构造对Z型连续檩条的整体影响,进行了6根Z型嵌套塔接连续懔条试验.试件设计了三种搭接长度和两种搭接连接形式,研究了搭接长度和搭接连接形式对檩条变形和内力的影响.     

冷弯薄壁C型钢-轻骨料混凝土组合梁试验研究

设计了6个冷弯薄壁C型钢-轻骨料混凝土组合梁试件进行单调加载试验,试验参数为钢梁截面形式和连接件间距,通过试验发现试件的破坏形式都是弯曲破坏,根据实验结果得出了这种新型组合梁的荷载-挠度关系.     

钢吊车梁系统裂缝损伤的模糊分析

应用模糊分析方法 ,对服役期钢吊车梁的裂缝损伤进行模糊评判 ,建立了适用的损伤评估模型 ,对破损钢吊车梁的维修加固方案的选择 ,具有重要的指导价值     

震损砖墙加固后的地震剪力分配

地震后砖砌体常用的钢筋网水泥砂浆进行加固，本文针对加固墙体与不加固墙体同时存在的情况，分析了弹性楼盖下地震剪力在加固墙体与不加固墙体之间的分配，并导出了适用的公式。     

腹板双角钢抗剪连接受力性能有限元分析

对9个腹板双角钢抗剪连接节点进行了单调和循环荷载下的有限元分析,探讨了有钢尺寸、螺栓直径和螺栓的排列布置对节点的初始转动刚度、强度和延性的影响,总结了这种抗剪连接节点的受力行为.     

钢筋混凝土构件碳化规律研究

在大量工程实例调查的基础上，分析了各种环境下工业厂房钢筋混凝土构件的碳化规律。用碳化速度系数和碳化强度系数和概念，提出了碳化深度，标准差以及碳化后砼强度的预测模型；并针对各种环境下混凝土构件碳化的规律提出对策。