新型H380级别高强度钢轨热处理工艺的数值模拟

通过计算机数值模拟计算对H380级别热处理钢轨的淬火过程进行了分析。钢轨热处理过程是一种鉴于等温转变与连续冷却转变之间的"连续等温转变过程"。计算表明:对于H380级别热处理钢轨温降控制在200～250℃,钢轨轨头相变温度不应超过620℃,轨头抗拉强度取样位置处珠光体组织相变温度不应超过650℃,相变孕育期为22～30 s,在此段加强冷却强度,降低珠光体组织相变开始温度。有利于钢轨轨头淬硬层的深化,提高该级别热处理钢轨抗拉强度。     

硬度370HB热处理钢轨研制

通过成分设计和热处理工艺研究,经工业试验,研制的BG60热处理钢轨达到预期指标.工业试生产的热处理钢轨屈服强度≥800 MPa,抗拉强度≥1 230 MPa,伸长率≥10%,踏面硬度≥370 HB,各项性能稳定.     

复合蛋白锌与微量元素

复合蛋白锌是通过生物转化而得到有机微量元素的络合物,在临床应用上无任何毒副作用,收到了令人满意的效果。可以说复合蛋白锌是发展前景广阔的新型生化药物。     

含碱性表面基团活性炭去除Cr(Ⅵ)的研究

介绍了用氧化剂和高温处理制取含碱性表面基团活性炭的方法，测定了它们的离子交换空量。研究了溶液pH和Cr(Ⅵ）的初始浓度对Cr（Ⅵ）去除率的影响。讨论了含碱性表面基团活性炭对溶液中Cr(Ⅵ）的去除机理。     

纸基覆铜箔板专用胶粘剂的研究

本文对聚丙烯酸酯体系铜箔胶粘剂的配方进行了设计和研究，从理论和试验上探讨了体系中各组份的作用。     

压缩机夹套冷却液缓蚀剂的研制

对ＬＬＤＰＥ装置Ｃ－４７０压缩机夹套冷却液系统腐蚀的原因进行了探讨，研制出的Ｓ１３高效缓蚀配方适应Ｃ－４７０压缩机冷却系统特点，解决了该系统的腐蚀问题，使腐蚀率小于石化总公司对碳钢设备腐蚀指标（０．１２５ｍｍ／ａ）的要求。     

纳米纤维粉对NBR/CR并用胶的性能影响研究

以浅色防滑鞋底胶为研究方向,采用NBR(丁腈橡胶)和CR(氯丁橡胶)并用为主体材料,研究了不同类型的纳米纤维粉部分代替白炭黑对NBR/CR并用胶工艺性能、力学性能、耐磨性及老化性能的影响。结果表明,纳米纤维粉的添加能延长焦烧时间,缩短正硫化时间,提高硫化效率;提高胶料的撕裂性能和热老化性能,但会降低胶料的拉伸强度、定伸应力及硬度,影响胶料的耐磨性;综合考虑,采用R-01型纳米纤维粉部分替代白炭黑胶料的综合性能最好;其硬度、拉伸强度、撕裂强度及磨耗体积分别为HA60、10.53 MPa、43.86 N/mm及0.95 cm~3;在降低成本,改善工艺性能的同时,满足胶鞋大底胶料的性能要求。     

碱性白炭黑/NBR/HNBR复合材料在车用耐油胶管中的应用研究

以丁腈橡胶(NBR)为主体材料,氢化丁腈(HNBR)为改性剂,选用NBR/HNBR并用比为80/20,研究了新型材料碱性白炭黑、超细滑石粉、纳米纤维粉等对并用胶性能的影响。结果表明,碱性白炭黑胶料的伸长率最大,其拉伸强度、撕裂强度稍小于N550胶料,但明显大于超细滑石粉、纳米纤维粉;老化后拉伸强度变化率为+11%,伸长率变化率为-7.3%,硬度变化值为+4邵A,压缩永久变形为20.4%;经高温耐油后,拉伸强度、伸长率及体积变化率分别为+0.6%、-12.5%、-2.91%;胶料的各项物性远高于耐油胶管内层胶的性能指标,同时在优化成本,降低混炼能耗,减少环境污染等方面具有明显的优势。     

硫化体系对丁腈橡胶/氢化丁腈橡胶并用胶性能的影响

研究硫化体系对丁腈橡胶(NBR)/氢化丁腈橡胶(HNBR)并用胶性能的影响。结果表明:过氧化二异丙苯(DCP)/三烯丙基异氰脲酸酯(TAIC)硫化体系胶料的t_(10)较长,加工安全性、物理性能、耐热老化性能和耐介质性能较好,压缩永久变形较小;硫化剂DTDM/促进剂TMTD/促进剂CZ硫化体系胶料的t_(10)较短,撕裂强度较高;硫黄/DCP/促进剂TMTD/促进剂CZ硫化体系胶料的t90较短,硫化速度较快,100%定伸应力和拉伸强度较高。