高密度城区儿童亲自然属性评价研究

亲近自然是儿童的天性,而社会发展及城市化进程在一定程度上改变了人与自然的关系,使城市儿童面临着与自然相隔的难题。以在天津市高密度城区生活的儿童为对象,研究儿童的亲自然状况和影响因素,确立了衡量儿童与自然内在联结度、儿童与自然直接接触度以及儿童对自然的心理依赖三个维度的评测指标。据自然关联性量表显示,仅有40%的儿童与自然有着紧密联系。环境因素作为主要影响因素,自然式绿地的缺失及安全性是影响儿童户外亲自然活动的主要原因。结合绿地类型,探讨为儿童提供亲自然空间的途径,从人居环境视角为有效改善我国儿童的亲自然状况提供支持。     

清代皇家园林遗址价值评估体系研究

清代皇家园林遗址数量众多、遗存完整,具有较高的研究价值,但因关注度低、保护不力等问题,部分遗址面临被破坏甚至消失的风险。我国尚未建立健全的园林遗址类遗产价值评估体系,在一定程度上制约了其保护及利用工作。本文响应文物保护和发展政策,依托国家文物保护准则和相关国际公约条例,以客观性、稀缺性、动态性和系统性为原则,以历史、艺术、科学、社会和文化五类指标,评估清代皇家园林遗址的突出普遍价值;并从突出普遍价值、资源价值、保护管理、风险评估和经济价值五个维度,细分清代皇家园林遗址评价指标,构建针对园林遗址类遗产的价值评估体系。     

z向钢厚度1/4部位焊接裂纹成因及控制

针对南阳汉冶特钢有限公司生产的Q345DZ25钢板厚度1/4部位焊接裂纹缺陷,采取金相、电镜及能谱分析,发现裂纹部位主要是铝钙的氧化物夹杂所致。通过对钙处理工艺研究,环节取样进行成分、炉渣检测,得出造成钢水中铝钙氧化物夹杂含量高与生产过程中钙处理时机不合适有关。通过调整钙处理时机,控制钙线加入量,保证钢水中w_([Ca])/w_([Als])=0.10～0.14,改善了钙化处理效果,提高了钢水洁净度。     

智能家居控制系统在建筑电气设计中的应用

以普通建筑电气为基础,探讨应用于其中的智能控制系统,对其进行分析和探讨,得到智能家居控制系统在建筑电气中应用的特点、不足和提升的方法,使其更广泛和便捷的被人们应用。     

钢管约束混凝土组合结构研究现状

钢管约束混凝土(steel tube confined concrete, STCC)组合结构，就是在钢管内部浇筑混凝土，通过构造作用(在柱端将钢管断开)使得荷载仅施加在核心混凝土上。由于钢管只对核心混凝土起约束作用，不承担纵向荷载，从而有效地提高了混凝土的抗压强度和延性，钢管约束混凝土具有承载力高、延性好、施工方便、经济性能显著等优点。首先回顾了钢管约束混凝土组合结构的发展历史，然后从构件、节点和结构三个方面综述了钢管约束混凝土组合结构的研究现状、主要的理论发展和技术成果，最后总结了现有研究的不足。总之，建议提出更多材质、更多构造的金属管约束混凝土结构新体系，进一步研究该类结构的关键构造和动力特性，提出切实可行的设计方法并形成统一的设计规范。     

核电厂弹性基础定速主给水泵振动原因分析

本文针对田湾核电站二期工程主给水泵振动超标缺陷,结合其结构特点、管系布置等,开展了一系列振动原因排查工作,通过振动、模态测试,分析出结构共振是其振动超标的主要原因。最终通过对泵组底座进行灌浆加固,提高固有频率,解决了主给水泵组振动超标缺陷。     

水滑石与聚磷酸铵协同阻燃辐射交联型聚烯烃

为了开发更安全可靠的工程材料，将水滑石(LDH)和聚磷酸铵(APP)复配加入聚烯烃复合材料，通过熔融共混方式制备阻燃聚烯烃复合材料，通过电子束辐射交联的方式提升聚烯烃复合材料的力学性能。结果表明：APP的加入可以有效增加聚烯烃复合材料热分解残留物质量，但过量添加APP对复合材料热延伸性能产生明显负面作用。当APP的添加量为20份，聚烯烃复合材料的热释放速率峰值(pHRR)降至192 kW/m²，有效延缓聚烯烃复合材料燃烧早期热量释放速度。电子束辐照后样品的力学性能提升，APP的添加量为20份，聚烯烃复合材料的拉伸强度和断裂伸长率分别达到9.8 MPa和248%。选择合适的配比进行复配并辐射交联，可以制备具有优异阻燃性能和良好力学性能的聚烯烃复合材料。     

机械化电缆敷设技术的分析与应用

本文以某科研项目为实例，以机械化电缆敷设技术为研究方向，提出了多个创新方案，对部分工序进行创新型拓展及改良，研制机械化电缆敷设辅助施工装置，形成完整的机械化电缆敷设技术，可为同类工程提供参考。     

多特征关键点的自适应尺度融合特征点云配准

针对点云在噪声、遮挡及相似特征多个干扰条件下容易产生错误配准的问题，提出一种基于多特征的关键点提取算法和自适应尺度的融合特征的点云配准方法。在关键点提取时，同时计算多个特征，使关键点更具描述性和鲁棒性。特征描述时，在自适应尺度的基础上使用FPFH和RoPs特征两种特征分别进行初始配准和错误点对剔除，最终各自得到多个相似的转换矩阵。完成上述求解后，将两者得到的矩阵组成集合进行聚类并对矩阵数最多的类取平均值处理作为最终的结果以完成特征的融合。实验研究表明，在忽略极少数无法具体化的错误配准点的情况下，真实场景下所提算法的RMSE、ATI和ERR分别为0.46 mm, 1和0.37;使用数据集测试得到的正确率为99.3%,均表明该算法的精度和鲁棒性较高。     

中间支撑梁式动力吸振器的设计与实验研究

通过在中间支撑梁端部布置质量块设计多自由度动力吸振器，首先分析所设计的动力吸振器的理论模型。然后通过优化算法推导得到多自由度动力吸振器的最优频率比、最优阻尼比。最后以单自由度、2自由度和四自由度动力吸振器为例，通过实验验证所设计的多自由度动力吸振器。理论分析与实验结果表明：对于相同质量的吸振器，四自由度动力吸振器的振动控制效果明显优于单自由度及2自由度动力吸振器，并且其可控制频带更宽。