估计OD矩阵的监测路段选择的优化

探讨OD对数目大于路段数目时,监测路段的最优选择问题.采用二部图及其复盖 建立数学模型,再用隐枚举法求解该模型.实例计算表明,其结果令人满意.     

寒区大坝温度场和渗流场耦合问题的非线性数值模拟

本文首先根据热传导理论和渗流理论,提出了带相变温度场和渗流场耦合问题的数学力学模型和控制微分方程,然后应用伽辽金法导出了这一问题的有限元公式,最后给出了一个考虑了渗流影响的寒区大坝温度场的计算实例。该例表明渗流场对寒区大坝的温度场影响很大,在寒区大坝的设计时应充分考虑这一因素的影响。     

弹性层状体系的动力响应分析

本文首先将半无限弹性层状体系在空间上离散化,划分为若干个有限单元和无限单元的耦合,并推导了无限元的计算公式;进而又将动力问题在时间上加以离散,提出了逐步求解弹性系统运动方程的算法;最后利用编制的程序对半波正弦荷载作用下层状体系的动力响应进行了计算和分析.结果表明,文中所提出的方法计算精度高,稳定性好,运行速度快,是一种有效的计算弹性层状体系动力响应分析的实用方法.     

水泥-乳化沥青复合路面材料的研究

传统的以水泥鼾乳化沥青混合料所得的路面材料（Ｃ－ＥＴＭ）的刚度高,疲劳性能差,路用使用性能不尽人意本工作以复合材料结构为突破点,提出了将乳化（橡胶）沥青预裹粗集料分散于水泥砂浆基体当中的三相复合材料模型,并通过粗集料表面预裹乳化（橡胶）沥青工工艺成功地实现了该种复合材料结构,得到乳化（橡胶）沥青水泥混凝土路面材料（ＲＡＣＣ）,经过近千根试件的室内试验,试验路验证和微观力学分析,表明ＲＡＣＣ解决了Ｃ     

高路堤路面结构纵向裂缝分析

分析了某高等级公路粘性土高路堤面层开裂的原因及机理。根据室内、外试验结果,重点阐述了高路堤粘性土物理状态改变和土体内部力系平衡变化引起的路堤结构的变形稳定性问题。原位变形监测发现粘性土高路堤的自身压缩变形历时３ 年尚未稳定。最后,提出了高路堤粘性土填筑技术中应注意的几个问题。     

弹性多层地基刚性路面板的力学分析

本文根据工程实践的需要,提出了多层弹性地基刚性路面板的力学分析方法。该方法以弹性薄板理论与弹性层状体系理论为基础,通过汉克尔积分变换,推导了由于轴对称圆形均布垂直荷载所引起的板内应力以及层状地基内各个层次的应力与位移计算公式。该方法已编制成计算机程序,在南京工学院计算中心的DPS-8计算机上应用。得到了满意的结果。本文提出的方法,可以直接用于多层地基的刚性路面或机场道面的设计,也可用于分析刚性路面下基层的工作状态,从而研究刚性路面下基层的计算方法。     

膨胀土作二灰土的方法及机理

通过进行石灰改性膨胀土的室内试验、机理分析、膨胀土作二灰土的配合比设计、试验路铺筑及施工工艺研究,得出:石灰改性膨胀土机理主要体现在3个方面,即石灰在水溶液中的解离作用,离子交换作用和絮凝团聚作用,以及少量的石灰结晶作用和碳化作用;在现场施工中可采用适量生石灰对膨胀土进行闷料改性,改性生石灰换算成消石灰与干土的质量比一般为4%,现场改性时间为7d左右.改性膨胀土作二灰土具有较高的早期强度,压实成型后具有良好的水稳性;石灰、干土的质量比是其干缩性能的主要影响因素.     

连续配筋水泥混凝土路面荷载应力分析

本文采用空间有限元方法对连续配筋水泥混凝土路面荷载应力作了分析，建立了裂缝弹簧模型并提出考虑裂缝处传递水平力的局部迭代法。通过计算，确定了车辆荷载作用下的临界荷位、钢筋受力的最不利荷位以及最佳裂缝间距的下限值，分析了横向裂缝间距、地基模量及配筋率对荷载应力的影响     

水平荷载作用下的路面结构应力

从一种新的角度重新研究路面结构层受水平荷载作用时的剪应力这一路面专业的经典课题。采用四边形截面轴对称环状单元的有限元方法 ,给出了单元刚度矩阵公式、单元划分及结点编号方法。结合路面结构实例计算了受水平荷载作用时剪应力沿深度的分布。通过分析计算结果 ,提出水平荷载大小、结构层特性及不同荷载图式等因素对路面结构层中应力产生的作用规律。总结了提高路面抗剪能力应采取的措施。这些结论可以作为设计施工的指导原则     

用有限棱柱法分析水泥混凝土路面厚板的荷载应力

本文提出了一种求解水泥混凝土路面厚板荷载应力的有限棱柱元叠加解法。这种叠加解法以简支和滑支结构作为基本结构,能将三维弹性问题化为二维弹性问题求解。文中详细研究了Winkler地基上两种基本结构的八结线条元、四结线条元和三结线条元的工作状态。该方法没有采用任何薄板理论假定,因而是完全的三维分析方法。 结合本文提出的方法,用FORTRAN-77语言编制了一个名为PAPFPM的电算程序。棱柱条元形态含八结线条元、四结线条元和三结线条元,三种条元可以混合使用。经大量例题计算及试验验证,证明了本文方法和PAPFPM程序的正确性和可靠性。PAPFPM程序可在IBM类微机上运行。 本文计算结果与室内试验结果也符合得较好。