某中学教学楼抗震鉴定和加固设计

上海市某中学主体教学楼为砖混结构,建于1985年,1991年对实验楼及通廊进行扩建,原设计抗震设防分类为丙类,6度抗震设防。通过对教学楼进行全面结构检测和抗震鉴定,评定结果表明,原房屋依据现行规范构造柱设置不足、砂浆强度较低、多数纵向墙段抗震及受压承载力不足,整体抗震性能不满足现行抗震规范的相关规定。针对以上问题,提出相应的加固方案,加固后的结构基本达到重点设防类抗震设防标准,后续使用年限为40年。     

基于物资编码体系的BIM构件库管理方法研究

本文将BIM构件库与企业物资编码体系相关联,通过将构件库中各构件信息与企业物料库中物资信息一一对应,实现建立BIM模型的同时可以一键导出带有企业物资编码信息的构件明细表,从而一键生成工程采购清单。此方法减轻了工程建设中设计、采购、施工、运维等阶段繁琐的工作量,对企业的效益提升有着极大的推动作用。     

上海国际客运中心屋面桁架整体吊装

上海国际客运中心Winter Garden建筑的大跨度屋面桁架安装是其施工过程中起控制作用的环节,需要确定合理的安装方案.根据结构的特点和现场条件,选择整体提升的方法进行安装,并制定了相应的方案.同时基于三维有限单元法,根据结构中Q345B钢材的力学性质,采用Bernoulli-Euler梁单元建立了仿真分析模型,计算了对应于各安装工序的结构反应.分析结果表明安装方案合理可行.     

预制短板浮置板轨道落轴冲击动态响应

针对现有的预制短板浮置板轨道结构以及普通轨道结构各自在实际工程应用中的各种参数建立三维有限元模型.通过大型有限元软件ANSYS对其在不同预制长度的条件下做落轴冲击的仿真分析,分别得到各自结构的动态响应,而后再做以比较,提出在不同工况的条件下合理的选型、应用以及搭配方案,并为预制浮置板轨道的其他动力性能的研究提供了一个关键的动态理论参数.     

静压敞口钢管桩在狭小场地中的应用

以上海某仓库楼电梯间的基础设计和施工为例,着重介绍了在场地狭小、大型施工机械无法进场、紧邻周边建筑物且与周边建筑基础交叉情况下的穿越饱和粘土的静压敞口钢管桩基础的成功尝试,取得了一些可靠的经验。     

土木工程专业实践教学的改革与探索

当前经济和社会发展对土木工程专业提出了"宽口径、厚基础、强能力、高素质"的人才培养模式要求.结合目前普通高校的实际情况、通过近几年来的课程建设和教学改革,在专业课程教学、课程设计、实验教学、校企合作等几个方面进行了有益的尝试,并取得了良好的教学效果.     

整体提升施工控制技术在绍兴世贸中心的应用

绍兴世贸中心22-24层之间连廊为钢结构桁架体系,安装时采用整体吊装提升技术.整体提升过程中,由于各个吊点提升不同步,使结构产生附加内力,从而带来吊装过程结构强度和整体稳定不足的问题.采用MIDAS有限元分析软件模拟分析提升过程中,吊点提升不同步而引起结构的内力变化,提出了安全施工吊点最大位移差控制准则,为现场施工及监测提供指导.     

碳纤维布加固混凝土框架抗震性能试验研究

为研究碳纤维布加固方式对混凝土框架结构抗震性能的影响,按1:2缩尺比例设计制作了3榀单层钢筋混凝土框架试件,进行了低周反复荷载试验.通过对比完好框架、碳纤维布加固受损与未受损框架,研究了3榀框架的破坏形态、滞回性能、骨架曲线及承载能力.结果表明:采用碳纤维布加固框架能有效改善其受力性能和抗震能力,提高结构抗倒塌能力;采用碳纤维布加固受损框架能有效提高其极限承载能力,对结构的延性性能也有一定的改善效果;采用碳纤维布加固未受损框架,能显著提高框架的极限承载能力和抗震性能,使其具有良好的滞回耗能能力.     

基于超高性能混凝土连接的装配式剪力墙抗震性能试验研究

介绍了一种运用超高性能混凝土(UHPC)连接的新型装配式剪力墙,对5榀足尺的装配式剪力墙结构在不同轴压比情况下进行拟静力试验,研究其抗震性能.试验结果表明:底部设置水平缝的装配式剪力墙试件和整浇剪力墙破坏形态均为理想的压弯破坏,装配式剪力墙后浇区上方混凝土发生压溃破坏;墙中部设置竖缝的装配式剪力墙沿着与地梁的接缝发生微...     

碳纤维布加固混凝土框架非线性分析

碳纤维布加固的混凝土框架结构受到较大荷载作用时,尤其在地震荷载作用下,其非线性性能对结构影响很大。然而,通过结构试验的方法,研究CFS加固混凝土框架在各种变化参数、各种荷载作用下的结构性能是十分不现实的。本文根据碳纤维布加固混凝土框架的受力特性,考虑材料非线性、几何非线性等因素的影响,利用数值积分方法,编制了碳纤维布加固混凝土框架结构非线性分析程序,并对两榀CFS加固的混凝土框架受力性能进行了数值模拟。数值计算结果与试验结果吻合较好,表明本文提出的分析程序具有一定的实用性,能够对CFS加固的混凝土框架结构进行类似的非线性模拟分析。