预应力锚索锚固体的破坏机理和极限承载能力研究

对预应力锚索最常见的破坏模式进行分析,着重研究由于预应力锚索几何形状引起的相互作用,采用解析方法分析锚索与砂浆界面的应力状态和破坏机理,得到的结果与现场观测及室内试验的破坏现象基本一致,并由此建立了极限承载能力计算公式。     

基于二维全息谱的汽轮发电机的振动分析

在多功能模拟轴系试验台上,对空冷型135MW汽轮发电机模拟转子系统进行了强迫响应试验。应用二维全息谱技术对汽轮发电机的主要部分之一———转子系统进行了动力特性分析,取得了较满意的结果。全息谱图可以丰富旋转机械故障诊断系统知识库中的振动特征信息,对于更准确地诊断发电设备中的故障具有一定意义。     

某框架结构的抗震鉴定和加层改造

某6层框架结构工业厂房,因其使用功能改变,要求加层改造为9层框架结构的旅馆。依照现行规范,对原建筑进行了现场检测和抗震鉴定,结果表明原建筑符合现行各项规范要求;针对结构直接加层带来的基础承载力不足、梁承载力不足、柱轴压比超限及层间位移超限等问题,提出在原结构基础上采用压力注浆法加固基础、扩大截面法加固梁柱及增加短肢剪力墙来提高结构侧移刚度等加固措施,并进行了加固后的抗震验算分析,取得了良好的效果。     

低温地板辐射采暖概况及在上海等地区的应用前景

针对低温地板辐射采暖的舒适特点和节能环保效果作了论述;提出了江南尤其是上海地区采用该采暖方式的有利条件及可能性。     

超高层混合建筑结构竖向变形差计算分析

超高层建筑塔楼施工中存在的较大技术难点是结构竖向变形差的调整。以上海汇丰银行大厦为背景,研究了在竖向重力荷载作用下,钢-混凝土混合结构的外围巨型柱与核心筒之间的竖向变形差。分析表明,整体结构模型与施工阶段模型的分析结果存在着较大的差异,在实际运用中应采用考虑混凝土时变特性的施工阶段模型;施工速率对结构竖向变形的影响不大,可以忽略不计;结构中刚度很大的桁架层对减小巨型柱与核心筒之间的竖向变形差作用显著。最后根据仿真分析的结果,并考虑了施工中的标高补偿之后,确定了符合实际施工情况的构件预抛高值。从而规避了施工质量风险,达到了设计预期要求。     

某框架结构抗震鉴定与加层加固改造设计

某9层现浇混凝土框架结构房屋,由于使用功能的改变,要对其进行加层改造。为保障其以后能够正常安全的使用,依据抗震规范对其进行了全面的结构检测和抗震鉴定。通过现场检测、结构计算分析,针对结构直接加层带来的柱轴压比超限、梁承载力不足、层间位移超限等问题,给出了鉴定结论,同时提出了补强加固建议,可供类似工程参考。     

桁架桥梁的曲率模态测定及其损伤识别

以110钢桁架桥梁模型为研究对象,采用锤击法及变时基(VTB)技术对桥梁模型进行了模态试验分析.试验表明,通过曲率模态的变化可明显识别结构的损伤部位,取得了很好的识别效果,为今后桥梁结构损伤识别提供了一种可行的研究方法.     

冷连轧机的振动分析及改善方案

轧钢机的振动问题是国际冶金界普遍关注的热点和难题.由于轧钢机设备的传动链长,工艺情况复杂,因此轧钢机上振动产生的原因也多种多样.本文为了解决1420冷连轧机五号机组的振动问题,结合理论分析得出结论轧机的振源在上下工作辊之间的辊缝中,轧机的振因是轧件材料的硬度变化及轧制速度的提高使得轧机上下工作辊之间的辊缝摩擦力下降,从而产生了扭转自激振动现象.建立了辊缝中的振动方程,求解出振源的主频率;找到了与现场测试情况非常吻合的易引起共振的固有频率,从而为本文有效地解决振动问题提供了依据.     

钢纤维混凝土框架边节点的抗震性能

本文通过12个钢纤维混凝土框架边节点的试验,研究了这种节点的破坏过程、抗裂强度、抗剪强度及剪切延性等问题;给出了节点抗裂强度及抗剪强度的计算公式;并建议以剪切延性作为评价节点抗震性能的指标之一。     

联接刚度对核电百万千瓦级汽轮发电机轴系的动力特性影响研究

Reduce分析法可大为简化联接刚度对核电百万千瓦级汽轮发电机轴系的动力特性影响之研究。在自行研制的“核电百万千瓦级汽轮发电机轴系模拟试验台”上，成功地进行了联接刚度对轴系固有频率的灵敏度分析，为“核电百万千瓦级汽轮发电机”的动力修改奠定了坚实的基础。