基于单回路调节器（KMM）的局部操作站

本文研究开发出以单回路调节器为前沿控制站的局部监控操作站,介绍了该操作站系统的构成,功能和特点,其性能价格比优于从国外引进的同规模监控操作站,该操作站系统已在现场应用,尤其适用于控制设备采用单回路调节器的中小型火力发电厂.     

连续相干探测激光风速仪设计与测试

为实现近距离风场的精确实时观测,基于连续相干探测技术,选取人眼安全的1.55 m为工作波长,设计了一台激光风速仪。系统光路采用全光纤结构增强运行稳定性,望远镜采用同轴透射式结构,有效口径为70 mm,测量光束聚焦距离为80 m。利用A/D采集卡上板载现场可编程门阵列芯片处理大气回波信号,并设计了谱质心算法估计径向风速,提高了系统运行的精确性和实时性。长期径向风速测量结果表明,所设计激光风速仪输出信号稳定,时间分辨率为1 s,风速测量范围下限约为0.915 m/s。与一台校准过的脉冲相干测风激光雷达进行对比实验,两设备测得风速数据相关系数为0.997,标准差为0.090 m/s,最大相差0.480 m/s。     

珠江三角洲一维盐度与三维斜压耦合模型

本文将珠江三角洲河网区、河口区以及近岸海域视作一个整体,耦合一维盐度模型与三维斜压模型,并在连接过程中考虑三维模型的分层边界条件,从而构建了珠江三角洲的耦合斜压模型。采用1999年7月和2001年2月的实测资料对模型进行率定及验证,分别模拟了珠江三角洲径流和潮汐共同作用下的洪季、枯季流场及盐度分布。其后分别从验证效果和与单独计算相比是否发生明显变化这两个角度来检验连接计算的效果。研究结果表明,所建立的耦合斜压模型模拟结果与实测值吻合较好;连接计算与单独计算的模拟结果相当接近,模型成功复演了河口区的特征流态与盐度的分布态势。综合分析表明该模型成功描述了珠江三角洲典型的水动力过程,可用以研究咸潮入侵、污染物通量等问题。     

微波测量技术中的“活动短路法”

在近代微波测量技术中,“活动短路法”获得了极为广泛的应用,其中所谓“S曲线法”或“正切法”应用得更为普遍.这是基于四端网络阻抗变换原理的一种方法.实质上,它是由移动终端“活动短路器”而测量四端网络前面传输线中驻波节点的位移,然后作出这二个位移之间的关系曲线,从而在图上求得曲线(即S曲线)波动的幅值,最后由关系式算出此被测四端网络的固有反射系数.理论分析表明,由四端网络引起的不匹配造成的反射,其对应的驻波系数ρ与此曲线     

一种测量和控制湿度的改进的微波方法

电磁波通过湿物时的衰减和相移与物体中水重和干重之间的关系已经被用来计算物体的湿度值。这一结果看来与物体的密度、层厚及表面平滑度无关。当与单参量的测试设备相比时,连续测试的测量设备需要作某些扩充,但它仍然只需要一个工作在固定频率上的振荡源及一个传感器。理论上的考虑已被传送带上传送砂的实验所证实。文中还讨论了这一方法的测量缺陷和限制。     

激光准直镗深孔

一、前言镗深孔是机械加工领域中比较复杂的工艺,然由于工业技术的发展和军工生产的需要,已经广泛地引起人们的重视。深孔是指孔深与孔径之比值很大的孔。本文重点介绍孔深与孔径之比大于45倍及孔径大于100毫米的孔,诸如大口径火炮的身管、汽车起重机的伸缩臂油缸等应用激光准直镗削的问题。镗深孔的质量缺陷是多方面的,但以“跑偏”现象最为严重,占废品工时的50％以上。     

电流微扰公式的一个证明

电流微扰公式在微波电子学中经常被用来分析电子流与慢电磁波间的相互作用现象;亦被用来推导介质对谐振腔的微扰公式,从而作为慢波系统耦合阻抗的测量依据。它长期为人们所采用。这里将给出这一公式的详细证明以弥补原始文献的简略结论。我们将从图1所示的周期不均匀传输系统出发(均匀传输系统的证明可参看有关文献)。     

应用塑性极限法分析土坡稳定性的研究

对应用塑性极限法分析边坡稳定的问题进行了研究.基于塑性极限分析理论推导得出边坡稳定安全系数的表达式.塑性极限分析法有严格的理论基础和明确的物理意义,所采用的计算模型概念清楚,公式推导过程简单.     

矿用汽车转向系设计与计算

转向系的设计需要确保汽车的直线运动和曲线运动。直线运动由汽车的定位角保证，曲线行驶由汽车的转向系来承担。为此，全液压转向系统的选择与计算对非公路矿用自卸汽车尤为重要。