汽车后扭梁橡胶衬套压装机的设计及应用

研制一套橡胶衬套压装设备。利用有限元技术对压装过程中橡胶衬套的应力变化和弹性变形进行非线性分析,根据分析结果进行了压装机的机械结构和液压系统等主要方面的设计。实践结果表明：该压装机不仅能够对后扭梁上的两个橡胶衬套同时进行总成装配,提高压装效率,而且通用性好,能适用多种车型的后扭梁总成装配。     

基于三视图的分布式数控系统模型及其实现

将三视图的思想用于分布式数字控制（ＤＮＣ）系统的分析和设计过程中，以面向对象方法作为主视图，建立了一种基于三视图的ＤＮＣ系统形式模型，并对基于这种模型的ＤＮＣ系统体系结构进行了描述；以实体—关系图和事件—响应模型作为辅助视图构建了类表示模型，提出了一种资源可重用的ＤＮＣ系统解决方案。     

面向绿色制造的集成工艺优化模型研究

为了提高工艺规划在实际生产中的执行性、减少制造过程的资源消耗以及对环境的负面影响,建立了一种基于动态工艺、以制造资源为核心、面向绿色制造的CAPP/PPC并行集成模式,并在此基础上建立了以成本、交货期、资源消耗和环境影响为优化目标的集成工艺优化模型.该模型不仅实现了工艺路线的优化,而且实现了资源的优化配置,从而大大地提高生产计划的执行性,满足了绿色制造对工艺规划的要求.     

基于客户的大规模定制产品的协同设计研究

利用客户需求分类和设计分解技术,提出了一种客户参与产品设计全过程的设计方法;给出了在客户参与机制下大规模定制产品协同设计的系统模型、设计原则和相关技术;开发了一个支持大规模定制产品协同设计的系统原型,并应用于电子产品的设计。     

σ相对S32205双相不锈钢力学性能和耐蚀性的影响

通过JMatPro软件模拟计算和试验结合的方式研究了S32205双相不锈钢中σ相的析出行为及对其力学性能和耐蚀性的影响。结果表明：通过JMatPro软件模拟计算得到的S32205双相不锈钢σ相析出鼻尖温度为875℃。当S32205双相不锈钢在875℃保温0～90 min,σ相含量快速增加,当保温时间增加至90～120 min时,σ相含量缓慢上升,而当保温时间为120～240 min时σ相含量达到饱和,最大为6.1%,与模拟计算结果基本符合。随着保温时间逐渐增加,S32205双相不锈钢的屈服强度、抗拉强度及显微硬度先快速增加后逐渐保持稳定,而伸长率呈下降趋势,强度和硬度与σ相体积含量成正比关系,σ相强化机理由Orowan强化机制转变为σ相的高弹性应变能强化机制。不同σ含量的S32205双相不锈钢的电化学试验结果表明随着σ相的含量逐渐增多,基体越容易贫Cr, S32205双相不锈钢越容易产生腐蚀,耐蚀性逐渐降低。     

采用一维卷积神经网络的铣削振动状态识别

由于铣削加工中发生颤振会极大地降低工件的加工质量,铣削振动状态的高效与精准辨识一直是颤振研究的热点问题之一。基于LetNet-5经典卷积网络提出一维卷积网络模型,直接对时域铣削力信号进行处理与识别,针对信号量较少与数据不均衡等问题,采用重叠-随机协同采样的方法对数据进行处理。应用T-分布随机邻域嵌入技术可视化模型在训练集上的学习进程并对端到端的学习目标进行验证。对比基于支持向量机与卷积神经网络识别策略,所提方案在测试集上取得了最高的96.17%准确率,识别结果表明：该方法相较于对比方法过程简单、识别快速且辨识准确率高。     

三牙轮钻头牙爪CAPP系统

介绍了一种牙爪零件ＣＡＰＰ系统,该系统综合了派生和创成式的优点,提出了非规则体零件的基准描述法,并采用特征排序、工步排序等方法实现工艺过程的创成。该系统已在生产实际中得到应用。     

面向CAPP/PPC集成控制的工艺优化模型研究

为了提高工艺规划在实际生产中的执行性,得到优化的制造资源配置,提出了一种基于动态工艺、以制造资源为核心的计算机辅助工艺设计／生产计划控制并行集成模式,研究了计算机辅助工艺设计／生产计划控制集成过程中的动态工艺优化和制造资源优化配置问题。在讨论动态工艺描述方式的基础上,提出了动态工艺优化分级求解策略。在求解过程中,首先将动态工艺进行分解;然后以成本和交货期为优化目标对分解的工艺进行资源优化配置,从而实现全局的工艺优化和制造资源优化配置;最后,以齿轮轴为例说明了工艺优化模型的正确性和可行性。     

基于气固两相流的气体钻井套管冲蚀数值模拟研究

气体钻井过程中携岩速度较高,岩屑对套管冲蚀较为严重,冲蚀磨损导致套管含缺陷,降低套管强度,缩短服役寿命。基于气固两相流和冲蚀理论,建立了气体钻井环空岩屑运移模型,采用Grant和Tabakoff半经验公式求解岩屑粒子冲蚀速率。计算了钻柱关键点处套管冲蚀情况及携岩速度、岩屑直径和岩屑数量对套管冲蚀的影响情况。通过数值模拟计算得出钻柱接头位置套管的冲蚀速率明显高于其他位置的冲蚀速率。为有效控制套管的冲蚀速率,建议在气体钻井中有效的控制携岩气流速度;建议在由冲蚀较严重而造成套管失效几率高的气体钻井中使用牙轮钻头钻进。