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新疆与西北主网联网750 kV第二通道工程是国家电网公司"十二五"规划重点建设项目之一,涉及7站12线,是我国西北750 kV主网架的重要组成部分,也是新疆及西北地区煤电、风电及光伏的重要外送通道。工程在世界上形成首个由750 kV级母线磁控式可控高抗、线路阀控式可控高抗及66 kV级大容量SVC等新型柔性交流输电装置组成的FACTS设备群。工程系统调试研究解决了远距离弱电网新设备启动及电压控制策略、柴拉直流及新能源安全预控、新型FACTS设备系统调试及多目标网架安控策略等技术难题,圆满完成系统调试实施。该文介绍了工程系统调试概况,系统调试研究及调试方案的确定,以及现场调试的主要结果,为工程投产运行及后续工程建设提供参考。 相似文献
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移相器(也称相角调节器)作为一种控制输电潮流的有效手段,目前在国外超高压电网中已得到广泛应用。我国尚未采用移相器技术,对其电磁暂态问题的研究也鲜见报道。本文提出采用晶闸管分级投切方式的特高压静止移相器的设计方案,使用 EMTP 电磁暂态仿真工具,以典型电网为例分析了移相器对特高压线路稳态运行电压、工频过电压及操作过电压等问题的影响。结果表明,特高压线路装设移相器后,线路末端稳态运行电压与不装设移相器相比有小幅升高。特高压移相器的合闸、分闸及移相器所在线路的单相重合闸操作过电压均在标准允许范围内。研究结果可为今后开展超/特高压电网移相器应用研究提供借鉴。 相似文献
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利用碎石型人造轻集料(GSLA)制备排水性沥青混合料,对比分析并综合评价不同GSLA掺加量情况下混合料的性能。在GSLA掺加比例分别为0%、5%、10%、15%和20%的情况下,确定各混合料的最佳油石比。通过一系列室内试验,研究评价混合料系列的强度、高温稳定性、水稳定性、抗滑性和排水性能并分析得到最优人造轻集料掺加比例。该研究成果为人造轻集料用于排水性沥青混合料的研究提供试验依据,并为未来人造轻集料作为路面铺筑工程原材料的推广与应用提供参考。 相似文献
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为研究适合于大跨度公铁两用斜拉桥的公路桥面铺装复合结构及其控制荷位和力学指标,以武汉天兴洲大桥为例,采用有限元方法,首先建立整桥结构三维模型,计算列车荷载作用下的公路桥面力学响应,然后截取最不利梁段建立公铁两用斜拉桥公路桥面铺装复合结构模型,并以列车荷载作用下的整桥计算结果等效为复合结构模型强制位移边界条件,最后计算公路车辆荷载作用下的铺装结构力学响应,得到铺装层的控制荷载和力学指标。分析表明,考虑列车荷载作用后,公路车辆荷载中心位于纵向加劲肋一端正上方位置为公路铺装体系的横向控制荷位;考虑列车荷载作用后的铺装层最大横向拉应力峰值比不考虑列车荷载时增加了18%,给公路桥面铺装层纵向裂缝的控制、结构设计和材料试验提出更高的要求。 相似文献