获取调速阀中减压阀弹簧设计参数的计算机辅助图解法

利用MATLAB实现了调速阀中减压阀阀口大小与弓形面积的互求,在MATLAB图形环境中自动绘制完成了稳态液动力曲线和弹簧力特性曲线,利用计算机辅助图解方法得出了减压阀弹簧的相关设计参数.     

V—BLAST系统检测算法的比较

垂直分层空时码系统(V-BLAST)是贝尔实验室提出的一种基于多入多出(M IMO)传输方式的空时码系统。本文主要介绍了它的系统结构和检测算法,并对各种检测算法进行了分析和比较,仿真得出相关的结论。     

从原点出发:“为了需要帮助的人”——“清华建筑思想论坛”第4期评述

<正>继上一期针对中国城市公共性的探讨之后,2013年6月16日举行的第4期清华建筑思想论坛延续了偏向城市空间与社会学的论题方向,以"规划与设计——为了需要帮助的人"这一话题抛砖引玉,进一步探讨建筑师与规划师的社会责任问题。全天的论坛按上下午分成了规划专业与建筑专业两个场次,邀请了国内外两个领域中共8位不同实践方向的领军人物,试图从多个角度对这一看似宽泛的题目进行解读与剖析。     

基于变压器谐波模型的风电场谐波电流计算

由于风电场采用大量逆变设备,将会向电力系统注入过高的谐波电流.目前风电场设计中通常将风机厂家提供的风机输出谐波电流直接通过电压变比换算至高压侧,所得到风电场注入电力系统的谐波电流偏大.本文通过引入变压器谐波模型,在谐波计算中考虑了对谐波电流影响较大的变压器,计算结果更接近实测值,对风电场设计提供参考.     

科恩公园3号，柏林，德国

为了容纳参议院城市发展办公室的“柏林城市模型”,“科恩公园3号”的一号内院被加建一层。这座1903年由建筑师阿尔佛雷德·梅塞尔（Alfred Messel）设计建筑的建筑,     

碎屑岩孔隙演化定量计算方法的改进和应用

孔隙度演化是油气藏成藏机制研究的重点和难点。在利用“反演回剥法”恢复孔隙度时会存在一些缺陷,包括将面孔率等同于孔隙度、将机械压实损失孔隙度全部归结为成岩早期、不考虑岩石表观体积的变化等。基于此,将压实作用造成的岩石表观体积变化考虑在内,并将压实作用分期列入计算,推导了每一期成岩作用中对应不同岩石表观体积的压实和胶结损失孔隙度和溶蚀增加孔隙度、对应古埋深孔隙度的计算公式。以鄂尔多斯盆地西南部延长组长7和长6³小层致密砂岩为例,结合本区的成岩相,建立了5种孔隙度演化模式,并应用不同方法分别计算出孔隙度演化曲线。不考虑岩石表观体积变化和压实不分段时,恢复的孔隙度存在很大的偏差,可达13.8%。     

舰船舱室吸气式火灾探测报警系统设计及试验验证

针对舰船舱室环境采用吸气式感烟探测器设计火灾探测报警系统,用于舰船电气阴燃火的早期探测,同时对于设计结果进行了实火试验,将响应时间与传统点型探测报警系统的响应性能进行比对,依此对火灾探测报警系统的响应时间能进行了分析,得出该火灾探测报警系统的有效性和适应性。并开展了保护部位数值模拟仿真计算。通过实火试验和仿真计算的比对分析,检验了仿真计算方法与理论的适用性,采用仿真计算对设计的合理性和有效性进行系统性能评估,预计系统中最不利点在既定火灾场景下的火灾探测报警响应时间。     

需求可拆分校车路径问题的元启发式算法

校车路径规划中,允许站点乘车需求拆分通常能有效地降低校车服务成本。将该问题定义为需求可拆分校车路径问题(SDSBRP)进行求解。由于校车服务中要顾及学生最大乘车时间,且优化目标要兼顾所需校车数量和校车行驶距离,经典SDVRP算法难以直接应用于SDSBRP。因此分析了该问题的解特征,首次构建双目标SDSBRP数学模型,并首次设计针对该问题的元启发式求解算法。该算法首先构造初始可行解,然后在模拟退火算法框架下,引入站点需求拆分的邻域搜索算子进行迭代搜索,逐步改善解的质量。邻域搜索中,设计了多目标问题的邻域接受准则来引导邻域解的搜索方向,并引入破坏重建机制来增加解的多样性。使用已有的测试案例集和改造的测试案例进行算法测试,实验结果表明所提算法收敛性好,能够显著降低校车服务成本。     

测试系统的虚拟仪器设计

本文介绍了虚拟仪器的概念、软硬件结构体系、工作原理、特点和应用,从虚拟仪器的设计思想出发,通过一套基于多功能数据采集卡(DAQ)的虚拟仪器构建方案,说明虚拟仪器软硬件方面的设计思路．体现虚拟仪器的测试仪特征。虚拟仪器的不断发展及应用表明基于微计算机的虚拟仪器系统将会逐步取代传统的测试仪器。