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为了解决氨燃料在发动机中燃烧不稳定的问题,通过开展氨–柴油双燃料发动机燃烧过程的光学诊断研究,以获得柴油引燃氨的燃烧及火焰发展特性,研究了不同氨替代率及不同柴油喷射时刻对氨–柴油双燃料缸内燃烧和火焰发展特性的影响。结果表明:随着氨替代率的增加,缸压和放热率峰值先增加后减小,燃烧相位不断后移,滞燃期和燃烧持续期延长,70%和80%氨替代率下放热率峰值相比40%氨替代率降低了41.7%和58.8%。随氨替代率增加,火焰光强和火焰面积均逐渐减小,氨替代率为80%时,火焰向燃烧室中心的扩散燃烧速度变慢,火焰面积峰值为612.5 mm2,占燃烧室总面积约19%,燃烧表现较差;随着柴油喷射时刻的不断推迟,缸压和放热率峰值先增加后减小,燃烧相位不断后移,燃烧持续期先减小后增加,火焰光强和火焰面积均先增加后减小。-25°喷射时刻缸压和放热率峰值分别为4.28 MPa和115.4 J/(°),相比其他时刻具有较好的放热性能。与-20°喷射时刻相比火焰光强和火焰面积分别增加了15%和42.5%,此时燃烧室中心未燃区域最小,对氨有较好的引燃效果。 相似文献
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黄河水中苯酚在沉积物和水相间的平衡分配 总被引:1,自引:0,他引:1
酚类化合物作为有机化学工业的基本原料 ,会以各种方式和途径进入水环境 ,造成水体污染 [1,2 ]。酚类化合物具有酸性 ,因为羟基氧原子的未共用电子对与苯环共轭 ,从而可使羟基氢以质子的形式离去 ,同时生成苯氧负离子 ,因此 ,这类化合物可发生离子化。但是 ,酚是弱酸 ,只有部分离子化 ,大多数以中性分子存在。中性分子和离子形态的酚在沉积物上的吸附能力不同 ,这类化合物的离子化程度与体系 p H值密切相关[3 ] 。我们研究了苯酚在黄河水中的离子化和吸附作用 ,这一工作未见报道。按文献 [4 ]中性分子和离子形态有机污染物的分配系数计算公… 相似文献
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采用直流磁控溅射方法制备了一种适用于微型磁通门的Co77Fe2.5Mn1.4Mo2.1Si13B4非晶软磁铁芯薄膜,并对薄膜进行了200℃外加面内横向磁场的真空退火。利用振动样品磁强计(VSM)、X射线扫描仪(XRD)以及扫描电子显微镜(SEM)测试了薄膜的磁滞回线、相组成、表面形貌并进行了成分分析;使用制备得到的薄膜作为双铁芯磁通门的铁芯,测试了磁通门的激励电流、灵敏度和线性范围。结果表明,制备得到的薄膜主要呈非晶态,具有较大的相对磁导率并且磁滞回线在小磁场下出现明显的拐点;用作磁通门铁芯薄膜时,能得到类似使用Co基非晶带材铁芯时的明显的磁通门信号;工作在40kHz时,磁通门传感器能以有效值22mA的激励电流获得2700V/T的输出电压灵敏度。因此,制备得到的薄膜适用于低功耗、高灵敏度微型磁通门传感器。 相似文献
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郭博 《沈阳工程学院学报(自然科学版)》2013,9(1)
基于免疫克隆算法,对电力系统无功优化的特点和系统负荷变化情况,重点研究了电力系统的智能动态无功优化问题.免疫克隆算法提出了一种新颖的求解方式,提高了算法的收敛速度,同时也保证了算法能够更好的向着最优Pareto-前端搜索,同时也保证了Pareto-最优解分布的均匀性,对电力系统无功优化提供了很好的基础. 相似文献
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本文研究了预亚胺化温度、时间以及刻蚀时间对聚酰亚胺湿法刻蚀结果的影响。预亚胺化后 2.5 μm厚的PI-5型聚酰亚胺采用EPG 533型光刻胶作为掩膜时,预亚胺化采用90℃/5 min - 140℃/10 min方案,采用1% KOH溶液,15 s的显影/刻蚀时间会得到较好的刻蚀结果。在此基础上,通过实验研究了一种低成本的填充式平坦化技术。通过在底层线圈上旋涂一层聚酰亚胺,湿法刻蚀去除铜线上的聚酰亚胺保留间隙中聚酰亚胺,然后再旋涂第二层聚酰亚胺的方式,完成了第二层聚酰亚胺的平坦化。与直接在底层线圈上旋涂聚酰亚胺而不做平坦化处理比较,起伏高度差从1.8 μm降低到150 nm,且起伏缓慢、无明显台阶。应用这种技术制备了一种采用线圈铁芯结构的微型磁通门传感器并进行了测试,传感器工作正常,性能优良。 相似文献
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