甲基、甲烷、甲醇在正庚烷压燃内燃机中的演变历程

261种组分和1 321个基元反应构成了正庚烷燃烧化学反应集,考虑进气偏心矩流场、燃烧室结构形状以及喷油油束等综合因素,计算了二次喷射燃烧方式和空间雾化燃烧方式压燃式内燃机的工作过程,着重分析了甲烷、甲基和甲醇3种组分的演变历程.结果表明,在任何时刻,缸内的甲烷质量最多,甲醇质量其次,甲基质量最小,比甲烷小一个数量级;对于不同的燃烧方式,组分在缸内的空间分布位置是不同的,这将导致换气行程中组分排出气缸的难易程度不同;但是,无论哪种燃烧方式,甲烷的分布总是呈实心体,甲基的分布呈空心体,甲醇的分布空间比较大,基本上覆盖了甲烷与甲基的空间分布.     

一款新设计发动机的动力学计算分析

以一款新设计发动机为例,详细叙述了针对该机的动力学计算过程,为进一步研究该发动机的平衡打下了基础。计算出的曲柄销理论磨损图,表示了曲柄销的磨损趋势,为结构设计提供了理论依据。     

中变第一换热器鼓包原因与解决措施

1998年3月初,我厂首次对仅运行三四个月、至今已闲置8年的一套氧化锌脱硫槽和中温变换系统进行检修,发现第一换热器膨胀节下部与半水煤气入日管平齐部分的壳体发生局部鼓包,鼓包面积约为750mm×500mm,中间凸出部分高约50～60mm。第一换热器为立式带膨胀节的固定管板式换热器。设备尺寸为φ1100mm,H4568mm,壁厚δ＝14mm,材质为16MnR,内件由φ25×2．5mm、材质为ICr18Ni9Ti的921根列管及管板组成。技术特性如表1表1换热器技术特性表1壳体鼓包原因分析针对第一换热器操作工况及设备局部鼓包严重变形情况,在排除半水煤气系统发生超…     

利用催化裂化烟气中CO生产碳酸二甲酯

提出用变压吸附法提纯催化裂化再生烟气或炼钢高炉尾气中的CO,通过甲醇液相氧化羰基化法生产DMC的工艺路线。这对提高企业经济效益,减轻环境污染,促进资源的合理利用,有重大而深远的意义。     

微量锡的测定

微量锡的测定,长久以来缺乏一种特效性好、灵敏度高而又快速准确的方法,许多检验标准仍规定用碘量法测定微量锡。一般测定锡的比色法特效性很差,多采用操作较繁的蒸馏法分离。以二价锡为基础的比色法,如二硫酚法等,不但操作条件严格,且须经过麻烦的还原手续。近年来以四价锡作比色测定的研究报告较多,亦都不够完善。小岛益生用二氧化锰共沉淀法浓集锡,溶解后用氧化苏木素法比色,对锌中锡的测定甚简便,但应用于金属铅则须再用离子交换法分离共沉淀的铅;此外,用二氧化锰法沉淀两次,仍只能分出95%的锡。Гинзбург和     

某军用飞机振动模态分析

采用子空间迭代法对某军用飞机自振频率和振型进行了计算与分析，得到一些有价值的结论．并为进一步研究飞机在各种动荷作用下的振动响应提供了依据．