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62.
铺设垫层对复合地基载荷试验的影响   总被引:2,自引:0,他引:2  
本文通过CFG桩复合地基和水泥土桩复合地基现场载荷试验的工程实例 ,比较分析了铺设垫层与不铺设垫层两种情况下载荷试验所得出的沉降曲线 ,阐述了铺设褥垫层在载荷试验中的重要作用 ,提出在载荷试验中铺设垫层的必要性 ,使复合地基载荷试验结果更加准确实用。  相似文献   
63.
围绕近年来建筑工程合同管理中出现的问题,阐释了搞好合同管理、控制工程造价的几个重要环节,提出了完善合同管理的对策和措施。  相似文献   
64.
抗拔桩对隧道主体结构的影响分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
以南京市纬三路长江隧道工程明挖段抗浮设计典型节段为背景,建立了考虑抗拔桩作用的隧道主体结构三维板壳-弹簧有限元模型,分析了其计算原理、计算参数选取原则及荷载确定方法,并论证了模型用于实际工程的合理性.在此基础上,通过对抗拔桩作用效果的初步讨论,将抗拔桩等效为大刚度的非线性拉压弹簧以体现其对主体结构的约束支承效果.最后进...  相似文献   
65.
本文叙述了用高碳粉煤灰生产粉煤灰砖的工艺过程,介绍了工艺控制和产品性能,给出了配合比及有关生产控制参数  相似文献   
66.
车辆检测技术是路边智慧停车管理系统的基础.提出一种基于新型脉冲相干雷达的室外停车检测算法.在每个停车位中央部署传感器节点,然后对雷达采样信号进行特征提取和多次预测,综合多次预测的结果实现停车检测.每次预测时,利用雷达信号所有的特征信息,并且使用不同的参数,这些参数由粒子群优化算法根据雷达数据集计算得到.部署了实验系统,...  相似文献   
67.
软土地层大型盾构工作井合理支护参数研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
 控制超大盾构工作井的变形和结构受力状态是跨江跨海盾构隧道工程设计和施工的技术难点。以南京纬三路过江隧道江北盾构始发工作井为例,通过采用四因素三水平正交试验法进行多因素系统分析,研究环梁厚度、连续墙厚度、内衬墙厚度和支撑截面对盾构工作井支护结构的变形和受力的影响规律,得到各个支护结构之间的相互作用关系,并进行分析;对工程的材料成本进行量化分析,在确保结构安全的基础上,提出材料成本最低的设计方案。研究成果表明:使用正交试验设计方法确定工作井合理的支护参数可以大大减少计算数量,在确保结构安全的前提下获得最优的支护参数组合,达到技术、经济最优的效果。  相似文献   
68.
以北京门头沟地区某山区勘察为例,对采用高密度电法物探和机械钻探相结合的勘探方式进行了介绍,指出该方法解决了山区勘察由于地势陡峭钻机移位困难,无法全面准确划分岩土层界面的问题,对类似工程有借鉴作用。  相似文献   
69.
基于改进果蝇优化算法的雷电定位研究   总被引:2,自引:0,他引:2       下载免费PDF全文
定位精度是评价雷电定位系统的重要指标之一,而定位算法直接关系到探测结果的精度。针对椭球面定位传统迭代算法易于发散等缺点,引入改进果蝇优化算法(MFOA)到雷电定位计算。文中给出了果蝇优化算法(FOA)的改进方法并利用MFOA进行雷电定位——通过不断缩小雷击点与探测点之间的距离误差,最终获得雷击点坐标。文章对MFOA进行仿真验证,并利用其进行雷击定位计算。结果表明:MFOA克服了传统定位算法易于发散及FOA易陷入局部极值等问题,收敛速度更快;通过MFOA求出的雷击点与实际雷击点相距362.4 m,满足雷电定位误差,验证了该方法的有效性,为雷电定位计算提供了一种新算法。  相似文献   
70.
连拱变厚度曲中墙隧道围岩稳定性研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
目前,国内外对连拱变厚度曲中墙隧道施工过程中围岩和支护的变形及破坏机理的研究成果很少.文章结合沪蓉西八字岭分岔隧道连拱段的工程地质条件和变厚度曲中墙结构设计特点,采用有限元程序模拟研究隧道动态开挖过程中围岩和支护结构的稳定性.研究成果表明:曲中墙上方围岩在开挖过程中应力变化较大,曲中墙厚度越大的断面,曲中墙上方围岩所受压应力越小,围岩发生塑性破坏的范围也越小,而曲中墙自身随着厚度的增大,所受的最大压应力也越小.最后,将该数值模拟成果与现场监测结果进行对比分析,其变化规律和现场实测结果基本一致.  相似文献   
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