韶钢烧结熔剂筛HPM聚氨酯筛板生产试验

韶钢4、5、6号3台烧结机投产后,烧结用破碎生产熔剂矿消耗量逐年增加,现需求量在55万t/a以上,供料车间雨季生产频繁出现弹簧钢丝网黏贴堵筛孔,熔剂筛分遇到极大困难.为解决黏贴堵筛孔,开展HPM聚氨酯筛板现场生产试验,通过试验结论研讨,对于聚氨酯筛板应用于烧结熔剂筛分可行性进行分析论证.     

面向航电综合系统的先锋光纤传输网实时通信的研究

VIA是个能降低软件开销的用户级通信协议,针对航电系统对传输网络通信的实时性提出了很高的要求,在分析VIA原理的基础上,对硬件进行了少许修改,把VIA引入航电网络,针对面向航电的先锋光纤传输网卡实现了一个精简的类VIA的通信协议。该协议根据VIA的基本原理并结合先锋网卡的特点,通过减少陷入内核的次数,尽量消除数据挎贝,缩短数据传输的关键路径来提通信速率。通过实验验证,引入VIA技术后,可大大降低通信过程中的软件开销,降低通信延迟,提高通信网络的实时性。     

基于Boruta-PSO-SVM的股票收益率研究

针对股票收益率的分类预测研究中支持向量机(SVM)存在的参数选择困难以及分类性能较差的问题,提出了一种基于特征选择(Boruta算法)和粒子群优化(PSO)算法SVM的新算法.通过Boruta算法对训练集进行特征选择,剔除无价值的特征以降低输入维度,同时引入PSO算法优化SVM核函数参数,从而提高SVM的分类性能.实验结果表明:相比决策树、神经网络及极限学习机算法,新算法取得了更高的分类精度,可以有效提高股票收益率的分类预测性能.     

供热电锅炉的PLC控制系统优化设计

对电加热锅炉自动控制系统进行了整体优化设计,根据系统的工作流程,使用西门子S7-200 PLC作为控制核心.采用4组电加热管自动投切的控制方式,保证了系统的可靠性与经济性,并给出了基本的硬件配置和编程原理.     

牙轮钻机减振器的应用、设计及效果分析

一、牙轮钻机减振器的应用我国近十几年来露天矿山越来越多采用牙轮钻机穿凿炮孔。随着钻机的推广使用,钻机的振动问题引起人们普遍注意。钻机在钻孔时受孔底激振力和激振力矩的作用,产生纵向和横向振动。图1为牙轮钻机轴压及扭矩振动示波图。轴压示波图的低频基波是牙轮钻头三个牙轮绕钻杆轴线转动一周,钻具纵向振动三次,其频率为钻具转数的三倍。基波上附加的高频振动是牙轮柱齿破碎矿岩的冲击力,其随机性很大。钻机的纵向振动相对扭振来说是突     

大跨度点支式幕墙支承结构风振性能分析

广州新白云机场航站楼主楼点支式玻璃幕墙结构,长108m、高33m,采用钢桁架与预应力索桁架交叉的混合支承体系。本文针对该幕墙支承体系的三种结构方案,应用非线性有限元软件,对其风激动力性能进行分析,给出了方案合理性的评价。主要工作有:应用子空间迭代法分别对单榀索桁架和整体结构进行自振特性分析,得到相应的频率和振型;应用非线性随机模拟风振分析方法分别对三种结构方案进行整体分析,得到结构在脉动风作用下的响应时程;对风振分析结果进行统计分析,得到可供设计参考的风振系数。计算结果表明:三种结构方案的风振动力性能差别较大;其中,方案一最差,在脉动风作用下发生了弯扭跳跃式失稳;方案三最好,表现出良好的动力稳定性和整体工作性能。     

五层足尺预应力压接装配框架结构抗连续倒塌能力有限元分析

为研究预应力压接装配混凝土框架(PPEFF)体系的抗连续倒塌性能,基于ABAQUS/Standard隐式有限元分析平台,采用多尺度非线性动力分析模型对五层足尺试验模型的顶层角柱、四层边柱和底层角柱失效后的状态分别进行了有限元模拟,并与试验结果进行了对比。在此基础上对拆柱等效冲击加载时间、有无楼板作用和楼面重力荷载代表值大小进行参数分析,分析了相关参数对PPEFF抗连续倒塌性能的影响。研究结果表明：有限元分析结果与试验结果吻合良好;拆柱等效冲击加载时间对结构的稳态位移影响较小,试验采用滑块与双微摩擦面构造的加载方法可行;楼板对结构的抗连续倒塌性能有较大影响,能够降低剩余结构的竖向振动幅度,提高剩余结构的抗连续倒塌性能;楼面重力荷载代表值提升100%的情况下,仅局部混凝土进入塑性,钢筋与预应力筋仍处于弹性工作状态,结构变形较小,PPEFF仍具有良好抗连续倒塌性能。     

钢结构焊接翼缘板加强式梁柱刚性连接滞回性能试验研究

焊接翼缘板加强式梁柱刚性连接是塑性铰外移以提高连接塑性变形的一种改进形式。为考察这种连接形式在循环荷载作用下的滞回性能,共进行了4个1/2模型的拟静力加载试验,研究了梁翼缘宽厚比、腹板高厚比对连接性能的影响和节点域强弱对连接塑性转动能力的影响。作为比较,还进行了一个盖板加强式梁柱刚性连接的试验。试验结果表明,这种连接形式性能优良,所有的试件都没有发生脆性破坏,都能确保塑性铰转移到加强板以外,梁端塑性转角介于0.044～0.054rad之间,达到了特殊抗弯钢框架连接塑性转动能力不小于0.03rad的要求。在试验过程中所有的加强板都没有发生局部屈曲。在满足我国抗震规范要求的前提下,增大梁翼缘的宽厚比,梁翼缘更易于发生塑性局部屈曲,但对极限承载能力和变形能力的影响不大;减小梁腹板的高厚比则对承载能力的影响较明显;较弱的节点域,会显著降低连接的承载力,但可提高其变形能力。     

钢结构梁端翼缘腋形扩大式刚性梁柱连接试验研究

参考日本《钢构造接合部设计指针》对钢结构梁端翼缘腋形扩大式刚性梁柱连接给出的构造要求和梁翼缘腋形加强板的计算公式,结合我国有关规范设计了4个1/2缩尺模型的T形连接试件,试件的柱为箱形截面,梁为H形截面,梁端翼缘腋形扩大后与贯通的柱隔板对接焊接。设计时分别考虑了梁翼缘宽厚比、腹板高厚比及不同加强方式的影响,然后进行了低周往复荷载作用的伪静力试验,对试验现象及试验结果进行了分析。试验结果表明,该连接形式强度和刚度较好,能满足我国现行抗震规范的要求。但该连接构造形式塑性转动能力稍差,不能完全满足特殊抗弯钢框架连接塑性转动能力的要求。     

局部填充构造对新型装配整体式混凝土剪力墙结构整体性能影响分析

系统计算分析了新型高层装配整体式混凝土剪力墙结构局部填充轻质材料的常用构造做法对结构整体性能的影响。从单片墙到联肢墙,再到具体工程实例,对比分析了不同填充构造、不同计算模型、不同高宽比的剪力墙结构在地震作用下的刚度、层间位移角、层剪力和墙肢内力的差异。分析结果表明,地震作用下目前常用的预制结构填充构造对整体结构刚度和墙肢内力影响较大,在设计中不应简单忽略,并对改进方法提出了建议。