移动视频业务微移动性管理方案

提出了融合GMPLS和EPON技术各自优势的未来一体化接入网络架构.在此基础上,提出一个分布式的IP微移动性管理方案对移动视频业务提供服务品质保证.详细地阐述了其主要移动性管理过程,如移动节点注册及数据包转发路径的建立、不同类型切换操作的过程.在对用户进行移动性管理的过程中,相对于HMIP协议,提出的方案能够明显减少切换时延.     

电力系统视频监控和图像识别的现状与展望

介绍了电力系统中现在应用的针对多种设备的视频监控和图像识别的方法,而且具体论述了各种方法的实现方式,并指出了各种方法存在的不足.同时,对电力系统中视频监控和图像识别的未来发展前景和实现方式进行了展望.     

基于ProCAST的大型复杂空心叶片精铸的数值模拟

重型燃气轮机的叶片尺寸厚大,形状复杂,叶身部位为空心的曲面薄壁结构,铸件极易出现缩孔、疏松缺陷.为改进其工艺方案,利用铸造模拟软件ProCAST对大型复杂空心叶片铸件铸造过程的温度场、流场及固相分数的分布情况进行了模拟,对大型复杂空心叶片的型壳预热温度进行了优化;通过采用980℃的高温型壳预热,实现了大型复杂薄壁叶片的顺利充型.模拟结果预测的缩孔、疏松形成的位置与实际浇注结果十分吻合,采取改进措施后,铸件一次浇注成功,消除了缩孔、疏松缺陷.     

光固化3D打印技术在汽车发动机罩中的应用

3D打印技术目前已经进入了蓬勃发展的时期,以3D打印技术为代表的快速成形技术被认为是带来新一轮工业革命的关键。与传统工业采用模具、车床等加工方法对原料进行定型、切割并制作成型不同,3D打印经过对材质处理和逐层堆叠完成制作,大大降低了制作的复杂度。通过对各3D打印技术材料、使用方法及使用成本等因素,采用光固化3D打印技术进行汽车发动机罩模型快速制作,将汽车发动机罩数字模型导入至切片软件中进行相关前处理工作,并在打印完成后进行相关后处理工作,实现汽车发动机罩从数字模型到实体的快速生产技术,在数小时至数日内生产出概念模型,进而协助整车厂和汽车零部件制造商对汽车发动机罩进行性能、结构、设计检查并进行二次修正,从而加快汽车发动机罩设计的验证过程。通过多种多样不同的材质种类,不同的机械性能以及复杂的功能性原型设计,使得汽车生产商在前期就能够及时地纠正问题和进行产品设计,将错误的成本最低化。减少了汽车发动机罩的生产成本和时间。因此,光固化3D打印技术在汽车制造业从生产力、成品验证过程、工作效率和产品质量上都起到了十分紧密的作用。     

一种新型的自由界面模态综合法及其应用

将键合图用于动态子结构分析和研究,提出了一种新的求解自由界面模态综合法的基本原理,推导出两个子结构自由界面模态综合法的计算方法,获得其相应的特征谱矩阵和振型矩阵。文中给出的算例表明,基于键合图方法的自由界面模态综合法方便有效,结果准确,并确保了整体结构分割前后的键合图模型统一。     

稀土对石墨形态的影响及在稳定蠕铁生产中的作用

在生产试验的基础上,就稀土对石墨形态的影响进行了初步探讨。并对几种稀土类蠕化剂作了对比性试验,提出了稀土镁钙蠕化剂的合理配比,以及应用稀土类蠕化剂在冲天炉条件下稳定生产蠕墨铸铁时,在处理工艺上应着重注意的事项。     

干扰系统先验信息未知的宽带能量检测

为了使感知无线电在宽带频谱中对干扰系统先验信息未知的信号进行能量检测时获得更好的检测性能,建立了一个基于采样的宽带频谱模型并且推导出了基于最小错判率准则的判决门限闭式解.仿真结果表明,在宽带信号能量检测中采用最小错判率准则比使用传统窄带信号能量检测判决准则能在干扰系统先验信息未知的情况下获得更好的信号检测性能.     

新型蠕化剂的研制

介绍了新型蠕化剂的研制过程。研究得出用RE—Cu—Zn—Mg—Si—Fe合金（ωRE=15％-22％），ω（Cu）15％-22％。ω（Zn）2．5％-4％，ω（Mg）0—3％，ω（Si）29％-32％，Fe余量）作蠕化剂，其适宜加入量范围宽，便于蠕铁生产的稳定。     

一种含磺酸酯基亲和性变化树脂的合成及其热分解性能的研究--磺酸酯种类及其取代基对树脂热分解性能的影响

合成了一类可以热分解产生磺酸的三元树脂,并系统考察了不同磺酸酯的热分解特性及其对树脂水溶解性变化的影响.三元树脂由乙烯基磺酸酯、甲基丙烯酸甲酯(MMA)与甲基丙烯酸(MAA)按不同的配比共聚而成.通过DSC、TG、IR等分析发现,三元树脂的稳定性和热分解温度主要依赖磺酸酯的种类和取代基,适当调整分子结构中磺酸酯以及羧酸的含量,热处理后的树脂薄膜可以在中性水中完全溶解.由于这类树脂的热解可以导致水不溶向水溶的转换,因而有可能在构筑中性水处理,甚至,"免处理"的环保型热敏成像材料中得到应用.