有时态本体模型及其管理原型系统

为使本体能够方便地表达、处理与时间相关的信息,将有效时间概念引入本体模型,介绍有时态本体模型定义及相关定理,在此基础上,实现有时态本体管理原型系统,并将该原型系统应用于存在时态冲突的信息集成系统中进行实验。实验结果证明了将本体用有效时间进行扩展,从而形成有时态本体模型,并对其进行存储管理的必要性,同时也显示了该原型系统对时态查询的支持能力。     

一种基于自适应扁平搜索模板的改进ARPS算法

针对ARPS算法中初始预测运动矢量不够精确并且ARPS算法针对不同宏块采用相同搜索策略的问题,在深入研究ARPS算法原理的基础上,提出一种基于自适应扁平搜索模板的新的快速运动估计算法.本文在算法的初始预测运动矢量、算法提前终止准则等方面提出了新的观点和方法,同时针对物体的不同运动趋势采用不同的搜索模板.实验证明,本文提出的改进算法在不影响图像编码效率的前提下较大地降低了计算复杂度.     

基于本体的概念语义相似度度量

针对概念语义相似度度量问题,提出结合基于图理论和信息量2种方法的语义相似度度量算法。计算2个概念在概念图中连接的路径长度、局部密度以及在连接2个概念之间的路径上连接关系的连接力度,结合连结路径权重和信息量来度量概念之间的语义相似度。实验结果表明,该算法能取得较好的度量效果。     

社交网络用户在在线媒体中点播行为预测

在线媒体快速发展,为用户带来丰富多彩信息的同时,用户的参与也给在线媒体本身带来巨大的经济利益。因此,如何通过精确预测用户的偏好以增加在线媒体点击,成为一个学术界和工业界均关注的问题。现有的预测方法主要是借助用户个人信息和历史行为来预测用户行为,然而此类方法没有考虑媒体本身缺乏用户信息造成无法预测的问题。随着社交网络的发展,在线媒体与服务运营商间的兼并或合作的增多,支持用户通过单一账户使用多个媒体网络服务的情况越来越常见,这就为基于用户在社交网络中的资料预测用户在其他媒体中的喜好提供海量可信的基础数据。该文基于社交网络Google+和视频媒体YouTube的数据,首先证明用户在YouTube偏好具有高度的集聚性,并提出用户在社交网络中偏好与其在线媒体点击行为具有关联性,基于这种关联性,该文使用社交网络用户信息预测用户在在线媒体中的点播行为。实验结果显示,使用社交网络用户信息可以有效预测用户偏好,预测准确率比仅使用媒体本身信息提高了17%,而且能满足用户个性化需求。     

基于二维码的护士站输液系统研究

针对现代输液过程中因信息核对和输液泵操作繁杂造成的护士工作量大、工作效率低的现象,设计出一种经过改进的输液流程,并实现了其中的护士站系统软件.在改进的输液流程中,护士通过扫描病人腕带上的二维码将病人信息传输到数据库中进行对比,实现药物信息和病人信息的核对,提高了工作效率.系统软件与下位机的智能输液泵通过基于TCP协议的Socket进行通信,在多通道通信的基础上,实现了利用一次输液总量和预计输液时间自动计算输液速度的功能,避免了对输液泵的繁杂操作.     

液压提升式升船机提升原理及特性分析

为满足城市水系贯通工程中对旅游客运专用升船机的特殊要求,提出了一种液压提升式升船机。结合池州市水系贯通工程,介绍了液压提升式升船机的通航能力和设备组成,分析了提升原理及应用特性。结果表明,与传统形式的升船机相比,液压提升式升船机具有传动系统简单、安全性高、抗冲击能力强、易实现同步、节省成本等优点,在满足安全性、平稳性等要求的同时,还能满足城市景观建设的要求,适用于城市水系贯通工程和中小型水利枢纽通航设施。     

电沉积法制备DSSCs的CNTs对电极

以碳纳米管(CNTs)为原料,采用电沉积方法制备了染料敏化太阳能电池的对电极。研究了电沉积过程中外加电压、水浴温度、沉积时间对CNTs对电极及其组装电池性能的影响。用扫描电子显微镜对CNTs薄膜的表面形貌进行表征,通过电池的短路电流密度、开路电压、填充因子和光电转换效率等指标来表征CNTs对电极组装电池的性能。结果表明,当外加电压为20V、电沉积时间为10min、水浴温度为65℃时,CNTs对电极组装的电池光电转换性能最佳,为3.77%。     

烧结混合料干燥过程的解析研究

建立了烧结混合料的一维错流干燥解析模型,并通过穿流干燥实验进行了验证,在此基础上,分析了烧结混合料干燥过程的规律以及主要影响因素。研究结果表明：烧结混合料的干燥过程由较短的恒速干燥段和较长的降速干燥段组成,且降速干燥段的干燥速率近似为直线;热风温度和风速对烧结混合料干燥过程的影响明显大于孔隙率和颗粒平均直径的影响;热风温度控制在200～250℃之间,风速控制在1.5m/s左右利于烧结混合料获得适宜的含水率。     

混凝土徐变计算理论和方法综述

介绍了混凝土徐变的基本理论,对目前常用的徐变计算模式及分析方法进行了较为系统地评述,并指出各种计算模式和分析方法的适用性与可行性,对实际工程中徐变的计算提供了一定的参考。结合国内外研究资料指出徐变研究中尚需解决的问题,为进一步研究提供了新思路。