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191.
192.
资源型城市产业转型模式研究进展 总被引:4,自引:0,他引:4
诸多学者分别从资源角度和城市角度对资源枯竭型城市的产业转型模式进行了研究,但从资源角度的研究没有对“城市”这个要素引起足够的重视,而从“城市”角度的研究虽然较多地考虑了“城市”要素对产业转型的作用,但对产业转型模式的研究思路尚需拓宽。针对这些问题,提出了进一步研究的方向。 相似文献
193.
194.
基于修正平均有效应力的方法,对水泥固化土的胶结作用和剪切过程的胶结退化现象进行描述.除少部分参数需要借助于其他绘图软件外,多数均可通过程序计算拟合.在此基础上,建立考虑胶结作用和胶结退化现象的水泥固化土双面边界面本构模型,模型基本参数采用最小二乘法,由固结不排水剪切试验结果的偏应力-偏应变曲线拟合得到.通过对不同种类、... 相似文献
195.
深入研究表面活性剂和高分子聚合物复合水溶液减阻规律和流变特性,有助于理解复合减阻机理促进其在工程领域的应用。利用旋转圆盘减阻装置研究了温度、浓度和雷诺数对表面活性剂(CTAC/NaSal)、高分子聚合物(PEO)及其复合水溶液减阻率的影响;同时利用旋转流变仪研究了浓度、温度和剪切速率对三种减阻溶液表观黏度的影响。研究表明,PEO和CTAC/NaSal复合溶液的减阻率明显高于纯水溶液的减阻率,复合溶液具有减阻雷诺数和减阻温度范围宽及减阻率高的特点,且PEO浓度变化对复合溶液减阻率的影响小于CTAC/NaSal浓度变化的影响;在所测温度和雷诺数范围内,相同剪切速率下复合溶液的表观黏度基本高于纯溶液的,一些浓度组合的复合溶液在较低剪切速率和较高剪切速率下均出现剪切增稠现象,温度升高使复合溶液剪切增稠现象推迟、次数减小以及表观黏度峰值降低。 相似文献
196.
该文在分析上海市公交服务质量考核现状与问题的基础上,结合已有的巴士集团和浦东公交等服务质量考核指标体系,构建符合本市公交行业、且能够覆盖服务供应、安全运营、规范服务、社会评价等方面的考核评价体系;并通过建立健全考核评价的配套应用工作机制,引导公交企业提升整体服务水平,促进行业健康可持续发展. 相似文献
197.
气液两相弹状流广泛存在于工程领域,弹状流中液膜特性对弹状流模型的建立具有重要意义。为此利用高速摄像系统,对竖直窄矩形通道(3.25 mm×40 mm)内弹状流中液膜进行了可视化研究。实验中发现窄矩形通道中气弹左右两侧窄边液膜厚度不等且存在波动,但其对两侧液膜速度影响较小,两侧液膜速度相等。液膜脱离厚度主要受两相流速及气弹长度影响。液膜脱离速度随液相折算速度增加而增大;在低液相流速时,随气相折算速度增加而减小;当液相流速≥1.204 m/s时,液膜不下落,液膜脱离速度随气相速度变化较小,主要受液相流速影响。 相似文献
198.
以空气和水为工质,应用高速摄像仪,对竖直窄矩形通道(3.25 mm×40 mm)内气液两相弹状流进行了可视化实验研究。气、液相表观速度分别为0.1~2.51 m/s和0.16~2.62 m/s,工作压力为常压。实验中发现窄矩形通道内弹状流与圆管中存在较大差别,气弹多发生变形,高液相流速时变形更为严重。窄边液膜含气量较高,在高液相流速时窄边液膜不下落,宽边液膜中含有由气弹头部进入和气弹尾部进入的气泡。气弹速度受气弹头部形状和宽度影响较大,受气弹长度影响较小。气弹速度可由Ishii & Jones-Zuber模型计算,但在低液相折算速度时偏差较大,其主要原因为漂移速度计算值较实验值偏小。 相似文献
199.
本文主要介绍了内燃机车冷却水泵汽蚀的影响,阐述了一种水泵汽蚀余量的测量方法,并围绕该试验方法进行了分析探讨。 相似文献
200.
本文应用石油醚除油,酸化后用乙酸乙酯进行提取,使用Elite-WAX ETR色谱柱对目标物丙酸进行分离,用气相氢火焰离子化检测器对辣条中丙酸的检测方法进行试验,分别从准确度、检出限和精密度方面分析,进而建立了一种高效、快速、高灵敏度、高精度和低成本的检测方法。在优化条件下,丙酸在10~200μg·mL-1有良好的线性关系,r=0.999,回收率为96.5%~97.6%,丙酸的检出限为0.015 g·kg-1。实验数据表明,该方法准确、高效、灵敏度高,为辣条中丙酸的检测提供了准确、可靠的技术支持。 相似文献