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小线间距施工隧道爆破地震影响下既有隧道围岩线性动力分析 总被引:21,自引:6,他引:21
根据某大型公路隧道工程既有隧道爆破地震监测结果,针对两隧道线间距偏小的情况,结合在施工隧道爆破地震影响下的围岩应力场和位移场等的数值计算,对既有隧道及两隧道间围岩进行了线性动力分析,指出了该类条件下隧道施工和监测中应注意的问题。 相似文献
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本文提出了一种新型的药包形式--点式类条形重包,扩大了峒室爆破在复杂环境和具有特殊工程质量要求工程的适用范围。同时,阐述了基本原理,给出了有关爆破参数的确定原则和经验公式。 相似文献
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小间距平行隧道爆破震动加速度测试 总被引:5,自引:0,他引:5
文章针对某一小间距平行隧道开挖工程,通过现代测试手段,测试了施工隧道爆破施工对与之平行的原有隧道地震加速度情况,获得了大量加速度数据,为以后的小间距平行隧道的开挖施工提供了宝贵资料。 相似文献
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公路隧道爆破开挖动力测试与分析 总被引:1,自引:1,他引:0
通过既有隧道的动力测试,在爆破震动作用隧道围岩与衬砌质点振动速度波频谱分析与质点振动速度幅值分析的基础上,研究分析了公路隧道混凝土衬砌及其围岩在爆破地震波作用下的力学性质特征,为合理与有效地保护隧道衬砌提供了依据。 相似文献
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论文基于隧道开挖施工爆破震动安全监测,通过质点振动速度峰值及其主振频率分析,论述了不同距离条件下爆破引起的质点振动频幅特性,较为详尽地解释与探讨了爆破震动测试结果,并在分析质点振动速度峰值与距离及环境条件关系的基础上,得出较远距离条件下(220 m~325 m)的质点振动速度峰值的主振频率集中在以35Hz为中心的25~45Hz范围值的结论,同时指出近爆破点区域的爆破地震波衰减速度明显大于较远区域,以及介质特性与距离是加速爆破地震波衰减的主要因素,分析结果也再次证实质点振动速度峰值及其主振频率与爆破规模和环境条件密切相关. 相似文献
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