高动态响应的Buck-Boost变换器的边界控制

应用状态轨迹预测的方法,调节Buck-Boost变换器电压输出.根据在一个假定的开关动作后预测电压输出,设计二阶开关面,在一个开关周期内就可引导系统轨迹到达目标工作点,具有大信号稳定性,对负载扰动及电源扰动均有很强的自适应性,通过仿真验证了理论的正确性.     

电力电容器单元噪声测量方法的若干问题试验研究

在测试环境内对电力电容器单元的噪声声功率级进行测量时,电力电容器单元的安装状态等因素与实际状态不完全一致,为了保证测量的声功率级与实际运行接近,必须对这些因素进行研究.试验研究表明,在半消声室内电容器噪声测量面为平行六面体表面,均布17个测点,测点距离六面体表面为1 m,电容器固定在钢支架上,电容器离地高度0.8 m,安装姿态与实际安装姿态一致时,可以实现电容器噪声声功率级精密级测量的要求.当在测量面上均布9个测点,电容器单元采用悬吊方式固定时,可以实现电容器噪声声功率级工程级测量的要求.     

基于声强技术的叉车变速器噪声源识别研究

液力变速器作为内燃又车的重要传动机构,其噪声水平是衡量内燃叉车质量的重要指标之一.要降低液力变速器的噪声,首先必须对其主要噪声源进行识别.采用声强测量法对一台内燃叉车液力变速器的噪声源进行表面辐射噪声测量,通过分析等声强线图和三维声强图,对影响液力变速器的主要噪声源进行排序,找出了液力变速器的主要噪声源,为降低该系列内...     

氯离子及呈味核苷酸钠对旋光法测定味精中谷氨酸钠的影响

通过测定不同NaCl浓度的谷氨酸钠液的旋光度,对CI-的影响进行了回归分析研究,得回归方程αi=0.01186-0.01385C(NaCl),相关系数R=-0.9994,表明有极显著的负相关。本试验还测定了不同质量的呈味核苷酸钠对谷氨酸钠旋光度的影响,表明有极显著的正干扰。     

某汽车排气系统悬挂位置设计

建立了某汽车排气系统的有限元分析模型并对其进行了自由模态分析,基于平均驱动自由度位移(ADDOFD)方法对排气系统悬挂位置进行了选择。对排气系统进行了静力分析、约束模态分析及动力分析,分析结果表明,悬挂位置的选择是合理的,满足了系统的受力要求,避开了发动机的怠速激励频率,挂钩传递到车身的力在限值内。     

基于Filippov方法的双向DC-DC变换器在状态反馈下的动力学特性分析

采用Filippov方法对双向DC-DC变换器在状态反馈控制下的动力学特性进行详细分析。建立双向DC-DC变换器的状态反馈控制模型并采用Filippov方法推导系统的单值矩阵,应用Floquet理论采用数值仿真分析系统的动力学特性并与峰值电流反馈进行对比分析,仿真和实验的结果验证了理论分析的正确性。     

带恒功率负载多电平Boost变换器的复合非线性控制

针对带恒功率负载的多电平Boost变换器,提出一种将非线性干扰观测器和自适应滑模控制器相结合的复合非线性控制策略。首先应用精确反馈线性化方法将模型转化为布鲁诺夫斯基标准形式。然后在保证大信号稳定的前提下,将自适应控制方法和非线性干扰观测器加入到滑模控制器的设计中,利用李雅普诺夫理论证明整个闭环系统的稳定性。仿真和实验结果表明,与双闭环PI控制方法相比,该控制策略具有更好的动态调节性能和更强的鲁棒性。     

非典型边界轴向移动绳的行波解及振动抑制

轴向移动绳系统广泛存在于工程设备中，因横向振动问题影响设备的正常运行而备受关注。针对具有非典型边界的轴向移动绳系统，应用行波反射叠加法，拓展了其在任意周期以及在给定初始条件均布简谐激励条件下的振动响应及能量解析解的求解。以边界控制进行振动抑制的方法具有简单、经济等优点。在轴向移动绳系统边界处设置质量-阻尼-弹簧的控制器以及控制力执行器，根据最优阻尼以及反射行波的振动抑制条件设计执行器的控制力，在第一个周期后快速抑制系统的横向振动，通过仿真体现自由和受迫振动时振动抑制的有效性。