有关墩台上先张空心板在小跨径桥梁施工的应用

结合云南鸡石高速公路第九合同段小跨径桥梁的施工实例,介绍利用在已成型的墩台上进行先张空心板梁的施工。     

荷载分布系数的理论研究

本文讨论了比拟正交各向异性板的两个荷载分布系数K和μ。针对板的弹性挠曲微分方程的一般解,采用一些数学运算求得积分常数中无穷级数的极限和,从而获得两个系数的精确表达式。计算结果表明,当α=0～0.25时,本文提供的内插公式较Massonnet公式的近似性更好。     

浅谈几次高炉检修后的复风

本文介绍几次开炉具体做法和复风操作。说明:休风前保持炉缸活跃和炉缸料柱具有良好的透气性,且最后一炉铁渣铁出净,铁口大吹,是休风后顺利开炉的基础;提前挖开铁口开炉和复风后大吹铁口的方法,是达到顺利开炉和尽快恢复炉况行之有效的方法;决定送风风口个数是依据三口(铁、渣、风)挖出焦炭红暗、松动程度而定的;而选择送风风口数不适当易发生风、渣口损失和延误整个开炉时间。     

隧道洞内控制测量

通过介绍某隧道洞内的控制测量,简述了隧道的洞内测量与道路桥梁控制测量的区别,并详细说明中隧道洞内控制测量的实际应用和具体的测量方法,隧道洞内控制测量的具体测量方法有多种,其中以布置控制网来测量隧道洞的方法最为常见也应用最广。作为隧道洞内测量最为关键的步骤和环节,本文详细介绍了控制网的几种布置方式,其中包括平面控制网布置、高程控制点布置。最后详细说明了在隧道洞内检测过程中最为关键的一步,外部观测的影响因素、要求、注意事项等在本文都有说明。     

降低烧结能耗的措施

降低烧结用煤气和固体燃料消耗,改进烧结矿质量,合理利用烧结余热和提高烧结负压,是提高烧结生产率的主要措施。烧结工序能耗包括点火、烧结和电耗等,通常为1.5～3.8GJ/t,平均为2.3GJ/t。     

浅析箱涵施工技术及应用

文中简要概述了箱涵施工技术的基础、钢筋绑扎、支模以及浇筑的施工内容,结合笔者的经验对箱涵施工技术在道路桥梁工程的具体应用进行了分析,以期有所帮助.     

局部荷载作用下正交异性曲板的弯曲

本文根据具有曲线纵梁、横梁和桥面板组成的梁板结构体系,引进两个参数α,β,将这种结构体系比拟成正交异性弹性曲板。针对弹性曲板在局部荷载(车轮荷载)作用下,求解异性曲板的高阶偏微分方程,并且利用两个边界条件和两个连续条件,确定了十二个积分常数,获得了挠度方程的精确解,从而导出了各种内力分布系数K_r,K_θ,K_(rθ)及K。这些系数可直接用于径向支承的弯桥设计的内力计算。为便于设计应用,可根据本文基本公式制     

斜拉桥的近似分析

本文采用能量原理,导出斜拉桥的近似解答,并利用逐次渐近法对一座实际桥梁进行数值计算。计算结果同普通程序的计算和实测值吻合良好。所介绍的计算方法既能适用于计算机程序又能用于袖珍计算器的计算。