F-对 CBN磨具用陶瓷结合剂的结构与性能的影响

采用传统熔体淬法制备了R2O-MO-B2O3-Al2O3-SiO2多元系统玻璃(R为碱金属,M为碱土金属).将制得的玻璃与Na3AlF6混合均匀制成陶瓷结合剂.测试了结合剂的耐火度、润湿性、抗弯强度和热膨胀系数,分析了F-对玻璃结构和性能的影响.结果表明:在低熔陶瓷结合剂中引入适量的F-可以降低结合剂的耐火度,提高结合剂对CBN的润湿性以及结合剂本身的抗折强度.F-在玻璃网络中起断网作用,因此F-加入量不能大于5%,否则会影响结合剂的综合性能.     

磁场诱导有序排列和自组装的研究进展

磁场是一种无接触的、新型的物理场,粒子受到这种物理场的作用会发生取向形成有序结构,从而赋予材料新颖的光、电、磁等特性.综述了在磁场作用下粒子有序排列和自组装的研究进展.     

AIN-堇青石玻璃复合材料的介电性能

为了研究热压温度和AIN含量对AIN-堇青石玻璃复合材料烧结和介电性能的影响,采用真空热压方法在900～1000℃低温烧结制备AIN-堇青石玻璃复合材料,利用X射线衍射、扫描电镜和阻抗分析仪对复合材料的微结构和介电性能进行了研究,结果表明,随着热压温度的提高,复合材料的相对密度增加,复合材料的介电常数和介电损耗减少;在一定的热压温度下,复合材料的介电常数和介电损耗随着AIN引入量的增加而增加,从复合材料的相组成和结构角度对以上结果予以解释,提高热压温度和增加α-堇青石数量均有利于降低复合材料的介电常数和介电损耗,.制备的复合材料具有低的介电常数(5.6～6.5)和低的介电损耗(≤10-3),有望用于微电子封装领域.     

内燃机燃烧室零件表面薄层瞬态传热研究

本文以发动机燃烧室表面的实测瞬态热流为边界条件,应用Laplace积分变换理论,探讨出一种确定燃烧室表面薄层瞬态温度和热流分布的数学方法,并结合实际机型,进行了分析计算。     

柴油机缸内传热计算

传热计算模型中考虑了柴油机气缸内对流、辐射和导热3个方面的传热,在计算缸内传热情况时,气缸内对流传热采用紊流模型,辐射传热采用火焰模型,导热采用周期性瞬态传热模型,并考虑三之间的耦合关系,得到了准确的计算结果。对150HP柴油机进行了计算和试验,取得了良好效果。     

凸轮与挺柱间接触应力计算

配气凸轮与挺柱是内燃机中一对重要的摩擦副,本文介绍两种方法,分别将配气机构看作刚性或弹性的问题来计算凸轮与挺柱间接触应力。     

基于棉纺设备的不锈钢短纤维/棉混纺纱工艺

根据金属纤维的性能,采用与不锈钢短纤维伸长相对差异较小的棉纤维混纺,使用棉纺普梳设备,对纺纱过程中的工艺参数进行了调整。结果表明,在棉纺设备上纺金属纤维/棉混纺纱是可行的。虽然金属纤维强力较高,但因为其伸长太小,所以制成率较低,只有70%,金属纤维损伤也较严重。     

基于流场动力学特性的发动机稳流数值试验研究

对化油器式四冲程汽油机最大气阀升程时的流场动力学特性进行了三维稳态数值模拟。将化油器柱塞半开和全开两种情况的内流特性进行了对比,结果表明,化油器腔体内部周围出现了低压区,柱塞全开时比半开时的低压更低,但全开时的流速比半开时大,速度最大值均发生在喷嘴两侧喉口处,进气直管入口段及缸内均呈现明显的双涡结构,但柱塞半开时的双涡结构呈现出明显不对称性,距缸盖底面两倍缸径处气流速度均存在不均匀性,压力场与速度场表现出相同的特性,稳流数值试验是对发动机台架试验的一种有益补充。     

胶东黄埠岭金矿床控矿构造研究

黄埠岭金矿床位于胶东西北部的招莱金矿带,产于黄埠岭一凤凰山北东向断裂构造上盘,区内16条不同级别的北东向断裂组合控制了金矿脉的产出。研究表明：主断裂构造的控矿意义优于次级断裂构造,金矿体主要产于断裂构造交汇处和金矿脉产状变化处。