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12.
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研究了用全SR制做7.50-16(人)拖拉机轮胎胎面。结果表明,胎面胶胶料生胶采用SBR1500/SBR1712(60/40)或SBR1500/BR/SBR1712(50/30/20)并用体系均可;炭黑选用炭黑N339最好;软化剂选用芳烃油,用量宜较高;增粘剂选用RX-80树脂。全SR胎面硫化胶的强撕性能、耐磨性能较好,成品轮胎性能符合国家标准,实际里程试验的花纹磨耗量低于现在生产轮胎。 相似文献
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本文主要介绍液压摆钟试验机两种特殊故障与排除。(一)我们在检定本市某厂一台WE-600型万能机时,三等标准测力计的百分表指针,左右大幅度摆动,即试验机出现颤动现象。此故障不排除,会使试验数据失准。为此我们从五个方面进行检查排除:1看油泵内有无空气,进行排气;2看油的粘度是否适宜;3.送油阀弹簧有无疲劳情况;4.检查溢流阀,看闹与套间是否脏污或进入杂物而卡住;5.检查油泵,看油泵钢珠与球应是否密合或脏污,弹簧是否断裂或弹力过小,或柱塞运动受阻等,亦即油泵柱塞不完全工作,至使油压出现脉冲。结果都是正常的。以… 相似文献
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熟浆中总固体物含量是控制和考核浆液质量的指标之一。多年来,分析总固体物含量方法都是采用重量法,虽然准确性高,但由于需要经过蒸发、烘干、称重等手续,测定比较费时,分析一个浆样须要5~6小时才能完成,对于及时反映浆液质量和指导生产存在一定困难。为了提高分析速度,我们经过多次反复试验,提出光电比浊测定法。经比较,结果与重量法基本接近,符合工业分析要求。最大特点是提高了分析速度。重量法须300~360分钟,此方法可以在15分钟内完成试验。基本能满足及时反映浆液质量的要求。 相似文献
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航空发动机试车计算机辅助试验系统 总被引:2,自引:0,他引:2
讨论了某型航空发动机试车计算机辅助试验系统的开发;采用模块化的VXI总线仪器和外挂式控制方式开发了数据采集系统;采用对基本试车状态进行组态的方法实现了对发动机试车程序的灵活编辑,使系统可以同时满足常规生产试车和定制科研试车的需求;针对发动机试车信号的特点,采用了不同的数字滤波器进行滤波,有效地滤除信号中的干扰,有助于从信号中提取有用的信息;系统工作稳定可靠,操作简单,维护方便,能够完全满足发动机的试车技术要求. 相似文献
18.
提出一种改进的拼凑算法,用来在空间域实现水印的嵌入和盲检测,算法在不影响原始图像视觉效果的基础上,对常见的图像攻击具有较好的鲁棒性.水印检测不需要原始图像的参与,有效实现了盲检测. 相似文献
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总公司协调领导小组于1993年8月25日成立,并召开了第一次会议。领导小组组长:李天相;成员:金燕凯(基建局)、蔡国光(计划局)、冈庆麟(科技局)、黄新生(开发局)、刘天民(物资装备公司)。基建局就《注聚合物三次采油地面建设配套技术》的现状、存在问题、建议向领导小组作了汇报。目前各油田对注聚合物(聚丙烯酰胺)三次采油都 相似文献
20.
介绍了SOS在内胎胶中进行小配合试验和车间大配合试验的胶料以及成品的物理机械性能.试验结果表明:SOS胶料的补强性能、工艺性能及物理机械性能均优于普通轻质碳酸钙的,配方中加入SOS后可以增大内胎胶中填料的填充量,降低内胎胶的含胶率,阵低生产成本。 相似文献