衢州电网运行方式的探讨

根据衢州电网的现状,探讨了丰水期和枯水期两种边界情况的运行方式,并对衢州电网运行方式中存在的问题作了讨论,提出了相应的对策．     

考虑直流输电的电力系统无功备用优化

目前无功备用研究较少涉及包含直流输电线路的电力系统。提出一种针对交直流混联系统的电力系统无功备用优化模型。基于交直流混联潮流方程,该模型首先利用发电机端电压及无功功率控制灵敏度定义直流输电系统的有效无功备用。以此为目标,在考虑各种系统约束的情况下建立考虑交直流混联的电力系统无功备用优化模型。针对无功备用优化模型耦合两个运行状态而难以准确求解的缺陷,提出一种解耦方法进行求解。对改进IEEE 39节点系统的算例分析结果表明,所提无功备用定义可有效衡量系统的无功电压水平,而所提模型可以有效提高含直流输电线路电力系统的无功备用和电压稳定裕度,保障电力系统的安全稳定性。     

工频电磁场对人体的影响及相关标准分析

分析了工频电磁场对人体作用的机理和影响,阐述了工频电磁场暴露限值的制定及其依据,介绍了如何计算工频电磁场暴露限值．列举了各国际组织及各国所采用的工频电磁场的暴露限值和各种标准的特点．     

自抗扰技术在微电网下垂控制策略中的应用

针对传统微电网下垂控制策略中控制参数整定复杂,以及受电网电压、负荷波动影响较大等问题,提出一种基于自抗扰技术的微电网下垂控制策略。该控制策略能够维持微电网在孤岛和并网模式下的稳定运行。自抗扰控制结构较强的抗干扰能力,能够有效抑制各参量的波动,对电网的不确定性干扰具有较好的抑制作用,且设计方法简单易行。仿真结果表明,当负荷发生变化时,该控制策略能够有效地调节微电网内功率的平衡,保证微电网电压和频率的恒定,对微电网起到支撑作用。     

直流配电网电压协调控制方式研究

随着分布式能源的应用和电力电子技术的发展,直流配电网受到广泛关注,其电压协调运行控制是研究的关键技术之一。针对直流配电网内部DG或负荷功率的不确定性,提出一种直流配电网电压协调运行控制模式,在模式中,电压源换流站中主站作为系统"平衡节点",采用带裕度的电压控制模式,从站采用电压功率下垂控制模式,并且主从换流站之间协调运行,维持系统电压稳定和功率平衡。最后通过对直流配电网的仿真分析,验证了协调控制模式的有效性。     

ANN在电力系统中期负荷预测中的应用

本文提出了ANN在电力系统中期负荷预测中的应用。基于优化理论，采用改进型BP算法，该算法学习精度高，收敛速度快。通过仿真算例证明了该算法的优点，并将训练结果应用到了配网规划的实例中，验证了ANN在中期负荷预测中的可行性。     

城市中压配电网接线方式的优选

城市配电网接线方式将直接影响配电网的供电能力、可靠性和经济性。建立了配电网接线方式优选的数学模型,并以经济性净年值最小为目标函数,通过对经济性函数的分析,选出最优的配电网接线方式,所选的供电方式能够满足不同地区负荷的供电需求。算例结果表明:所选的最优接线方式,不仅可满足不同负荷发展阶段对供电能力和供电可靠性的要求,而且步骤清晰、简单,应用范围广泛,对城市中压配电网接线方式规划有着重要参考价值。     

应用PCA-C2R模型综合评判电网规划方案

电网规划方案的综合评判是一项复杂的决策性工作,同时也是一个解决不确定性问题的过程。将数据包络分析中的C2R模型与主成分分析法相结合,构建PCA-C2R模型,并建立了一套完整的电网规划方案综合决策方法,对电网规划方案进行综合评判。根据本文给出的电网规划方案综合评判流程与综合决策方法对一个实际的电网规划实例进行了分析计算,得到的结果与区间层次法和模糊层次法的结果一致。相比之下,本文建立的方法计算过程更加简便,更具客观性,是一种评判电网规划方案的适用方法。     

城市配电网供电能力计算方法研究

配电网供电能力计算对电网精细化评估和优化规划具有重要价值。在考虑配电网络负荷转移通畅和设备容量约束等条件下,研究了变电站配置、配电网网架结构和运行状态等对供电能力大小的影响,采用联络关系矩阵提出了一种新的配电网供电能力计算方法,将配电网供电能力归结为变电站站内供电能力与网络负荷转移能力。算例分析表明,该方法计算结果更符合实际电网运行情况,抓住了供电能力产生的根源,能客观地反映配电网供电瓶颈和联络薄弱点,可为配电网络结构优化提供指导以便充分挖掘电网供电能力。     

基于模型预测控制含充换储一体站的配电网优化运行

提出一种综合考虑电动汽车充换储一体站与主动配电网的优化调度模型。基于快充用户行驶行为特点、城市道路速度-流量实用模型分别建立快充站和换电站模型,并结合梯级储能集成为一体站模型。在含有风机、光伏、微型燃气轮机和一体站接入的主动配电网中建立优化调度模型,并将模型转化为混合整数二阶锥模型求解。使用基于模型预测控制的多时间尺度优化调度策略实现对配电网日前调度、日内滚动调度和实时反馈校正,减少了分布式电源和负荷的预测误差对配电网运行的影响。以某市公交线路实际道路情况为例,验证了所提出的优化调度策略具有能够满足电动汽车充电负荷需求、抑制功率波动并降低配电网运行维护费用的优势。