基于盲数模型的含分布式电源配电网供电能力评估

分布式电源(DG)的接入使配电网供电能力的评估工作变得更加复杂。文中主要研究DG并网后对配电网供电能力的影响,通过判断矩阵法建立电网中不确定因数的盲数模型,提出了基于盲数理论的供电能力评估指标,并结合重复潮流法用以评估含DG的配电网供电能力。最后,算例对比分析验证了该方法的可行性和必要性。     

面向供电能力提升的配电网储能功率动态优化

储能功率的可控性为含有随机波动电源的配电网供电能力提升提供了新的解决方法。考虑了分布式电源的波动性和间歇性,针对含DG的配电网供电能力,采用模糊机会目标理论。以潮流分布、储能电站运行参数和电量作为约束条件,建立了储能功率优化模型,提出了多级多目标的储能功率的动态优化方法,并对储能功率进行综合优化,以提升配电网的供电能力。算例验证了所提方法的有效性和客观性。     

同杆并架4回转电线路的探讨

为解决城区和经济发达地区线路走廊问题,预设了一条同杆并架４回转电线路模型。从无线电干扰、走廊宽度、各相导线布置等几方面进行探讨,认为采用同杆并架４回输电线路比同杆并架２回可节约走廊宽度一半,避雷线２条,经济效益显著,而且ＲＩ值低于国际,所产生的地面场强和感应电压对人体的影响满足要求。     

T型输电线路故障定位的新算法

提出了一种Ｔ型接线系统故障测距的时域算法。它可直接应用故障电压、电流的采样值进行测距。该算法的测距精度,不受故障类型、故障过渡电阻以及系统运行方式的影响,是故障精确定位的一种有效算法。     

电网规划方案经济评估方法研究

在提出引入动态经济评价方法———净现值法的基础上,综合考虑可靠性对电网经济性的影响,同时采用敏感性分析法寻找对经济性影响最大的不确定性因素。算例证实了文中提出的对电网规划方案的经济性评价方法的科学性和实用性。     

配电网故障恢复研究现状及展望

配电网作为输电与用电的中间环节,一旦发生故障不仅会对上级电网产生影响,而且也给下级电力客户带来重大损失。因此,制定合理、有效的配电网故障恢复策略十分重要。介绍了配电网故障恢复建模中常见的几种约束条件和目标函数,对求解配电网故障恢复方案的传统启发式算法以及现代智能优化算法进行分析,总结了各类算法的优缺点并分析了求解算法的发展趋势。结合配电网的实际状况及发展趋势,阐述了多故障及含分布式发电状况下的配电网故障恢复研究现状,探讨了配电网故障恢复的研究趋势和有待研究的五大问题。     

电动汽车充换储一体站的建模

电动汽车充换储一体站是集充电站、换电站和梯级储能电站于一体的电动汽车（electric vehicle ，EV）集中型综合供储能电站，可以发挥充电站和换电站的可调度潜力，并能够减小功率波动。提出了一种新型电动汽车充换储一体站模型，该模型综合考虑了电动汽车快充站、换电站和梯级储能电站。首先，基于快充用户的行驶行为特点，建立了电动汽车快充站模型；其次，根据城市道路速度流量实用模型，建立了电动汽车换电站模型；最后，结合梯级储能模型，构建了集成的电动汽车充换储一体站模型。以某地区公交线路实际道路情况为仿真算例，验证了提出的一体站模型能够满足电动汽车充电负荷的需求，且具有降低运维成本和抑制功率波动的优势。     

平衡不对称负荷及功率因数补偿装置的研究

分析了不对称负荷相平衡及功率因数补偿装置的基本原理，介绍了补偿装置的构成及实现方法。并对该装置的补偿效果进行了计算机的仿真计算，证明补偿效果优良。     

中低压输配电工程经济效益后评价

针对目前中低压输配电工程经济后评价缺乏科学的评价手段的问题,提出了适用于中低压配电工程特点的综合经济后评价指标体系,以及经济效益后评价的计算方法和步骤。结合算例进行了某35kV变电站经济效益后评价,结果显示应用该体系及方法对中低压输配电工程的经济效益可以做出比较科学合理的评价,所提出的体系和方法能够全面抓住影响项目经济后评价特征的要素,简便易行。     

输电线路故障定位中小波变换的应用

高压输电线路故障定位对电力系统安全稳定运行有着重要意义，故障稳态、暂态信号的处理、分析对高压输电线路故障定位的准确性、可靠性有着重要影响，小波变换为信号分析处理提供了强有力的数学工具，分析了国内外小波变换在输电线路故障定位中的应用研究内容及现状，指出了一些存在的问题探讨了进一步研究的方向。