首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   11205篇
  免费   698篇
  国内免费   382篇
电工技术   1043篇
综合类   712篇
化学工业   1614篇
金属工艺   537篇
机械仪表   815篇
建筑科学   1139篇
矿业工程   684篇
能源动力   302篇
轻工业   953篇
水利工程   501篇
石油天然气   546篇
武器工业   117篇
无线电   1030篇
一般工业技术   641篇
冶金工业   444篇
原子能技术   107篇
自动化技术   1100篇
  2024年   99篇
  2023年   333篇
  2022年   375篇
  2021年   335篇
  2020年   332篇
  2019年   373篇
  2018年   349篇
  2017年   189篇
  2016年   219篇
  2015年   235篇
  2014年   634篇
  2013年   489篇
  2012年   508篇
  2011年   516篇
  2010年   526篇
  2009年   491篇
  2008年   450篇
  2007年   478篇
  2006年   417篇
  2005年   449篇
  2004年   412篇
  2003年   400篇
  2002年   426篇
  2001年   389篇
  2000年   333篇
  1999年   268篇
  1998年   206篇
  1997年   240篇
  1996年   231篇
  1995年   172篇
  1994年   198篇
  1993年   166篇
  1992年   167篇
  1991年   112篇
  1990年   113篇
  1989年   129篇
  1988年   71篇
  1987年   55篇
  1986年   63篇
  1985年   43篇
  1984年   41篇
  1983年   56篇
  1982年   35篇
  1981年   46篇
  1980年   45篇
  1979年   15篇
  1978年   6篇
  1959年   5篇
  1958年   6篇
  1956年   5篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 281 毫秒
991.
在TOFD非平行扫查检测中,是假定缺陷位于焊缝中心轴线上的。因此对于偏离焊缝中心轴线的缺陷,其埋藏深度和自身高度这两个方位参数的测量存在一定的误差。通过数学推导,建立了相应的数学模型,从理论上分析了埋藏深度、自身高度、偏心距大小、探头入射点间距等多个因素对该误差影响的变化规律,并通过试块进行了试验验证。结果证明减小埋藏深度及高度测量误差的方法对TOFD无损检测工艺的选择具有较好的指导意义。  相似文献   
992.
过去,采用钼酸盐对电解锰材钝化防腐蚀的应用报道较少。将钼酸铵与2种配位剂组合对金属锰材进行钝化,在其表面形成了保护膜,以防止金属锰材在空气中被氧化。采用BX51型OLYMPUS金相显微镜观察了钝化膜表面的形貌;以硝酸-高锰酸钾溶液点滴,5%NaCl溶液浸泡进行腐蚀;以Tafel极化曲线和交流阻抗谱表征了钝化膜的耐腐蚀性能。结果表明:钼酸盐钝化膜明显提高了电解锰材的自腐蚀电位和极化电阻,降低了其腐蚀电流密度,抑制了腐蚀过程;随着钝化时间的延长,钝化膜厚度增加,但会产生裂纹,进而影响膜的耐腐蚀性能。  相似文献   
993.
为有效提高高强钢筋辊式矫直精度,基于楔钳作用机理提出一种多段变形、统一曲率多辊止转筋机构,即两侧上辊分别压下,针对不同直径高强钢筋,形成与之匹配的大变形曲率,并处于楔钳夹持状态,保证后续矫直过程的止转筋。在对高强钢筋应力应变分析的基础上,采用工程弹塑性力学基本理论,推导钢筋弹复扭矩方程,结合止转辊系力学模型,建立止转筋变形协调方程,确立钢筋止转条件;应用ANSYS/LS-DYNA对止转筋机构工作过程进行有限元模拟,并对钢筋转动角度随时间变化规律、接触应力状态进行探究。仿真与试验结果表明,该机构在保证接触强度的条件下,能实现高强钢筋矫直过程,并有效提高矫直精度,可为实际生产提供指导。  相似文献   
994.
转向节是汽车上的关键零部件.它既支撑车体重量.又传递转向力矩和承受前轮刹车制动力矩,是汽车上的重要安全零件之一。由于大量的市场需求和可观的技术附加值.该类产品被技术先进的国家视为专有技术产品.国内各生产厂家也保守其工艺秘密。  相似文献   
995.
为改善LiBH4体系的可逆吸放氢性能,将Ce2Mg17合金(简称为CM)及其氢化物(CeH2.51和MgH2,简称为CMH)分别与LiBH4球磨4 h制得LiBH4-0.02CM和LiBH4-0.02CMH复合储氢体系,采用MS、TPD、XRD和FT-IR等测试手段研究了不同状态Ce-Mg添加剂对复合储氢体系可逆吸放氢性能的影响及其作用机制。结果表明:Ce2Mg17合金本身对改善LiBH4吸放氢性能没有明显作用;而Ce2Mg17氢化物(即MgH2和CeH2.51)可降低复合体系中LiBH4的放氢温度和提高LiBH4的放氢速率,并可明显改善体系的可逆吸放氢性能。进一步分析表明,MgH2和CeH2.51对LiBH4的协同改性作用是有效降低LiBH4热力学稳定性、提高LiBH4-Ce-Mg复合体系可逆吸放氢性能的主要原因。  相似文献   
996.
研究环氧涂层处理后的Mg-3Al-1Zn合金在齿轮油环境下的腐蚀疲劳行为。采用扫描电子显微镜(SEM)观察疲劳试验后试样的腐蚀形貌及疲劳断口特征,并通过能谱仪(EDS)分析试样在齿轮油中的腐蚀产物成分。分析环氧涂层处理前、后2种试样的腐蚀疲劳性能和疲劳裂纹萌生机制。结果表明:经环氧涂层处理后,试样在齿轮油中的腐蚀疲劳极限高于未处理试样的。这是由于环氧涂层可以将镁合金与周围腐蚀环境良好地隔离。环氧涂层的力学性能比镁合金的差,这是疲劳裂纹优先从环氧涂层萌生的重要原因。另外,齿轮油的润滑作用可以使环氧涂层产生剥落现象。  相似文献   
997.
采用化学镀的方法,调整化学镀工艺参数,在低碳钢表面获得了PTFE含量不同的Ni-Cu-P-PTFE镀层,研究了PTFE粒子对Ni-Cu-P-PTFE镀层表面形貌、相、显微硬度、结合强度以及摩擦等性能的影响。结果表明,Ni-Cu-P-PTFE镀层的沉积速度随着PTFE浓度的增加而升高。进一步的实验结果表明,由于PTFE颗粒自身的疏松结构和软质特性,PTFE颗粒在镀层中的共沉积会引起Ni-Cu-P-PTFE镀层的显微硬度下降。同时Ni-Cu-P-PTFE镀层的结合强度会随着PTFE浓度的增加而减小。此外,PTFE的添加会使Ni-Cu-P-PTFE镀层的摩擦系数降低,这些结果与PTFE粒子在Ni-Cu-P-PTFE镀层中的含量成反比,而与镀液中PTFE粒子的浓度没有良好的对应关系。  相似文献   
998.
壕赖梁露天煤矿开拓运输系统采用工作面移动坑线配合端帮环线运输,致使排土运输绕行,运距加长,运输成本增加。为降低运输成本,提出在采场、排土场间搭设中间桥的开拓运输系统,即在保留原有端帮运输平盘的前提下,在采场下部剥离平盘经采空区增设一条运输道路至内排土场,由此缩短采场中部至内排土场的运距,达到降低运输成本的目的。  相似文献   
999.
1000.
化学概念是用简练的语言高度概括出来的,常包括定义、原理、反应规律等.其中每一个字、词、每一句话、每一个注释都是经过认真推敲并有其特定的意义,以保证概念的完整性和科学性.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号