一种新的简化延性层裂模型

重新定义损伤、应用Cochran-Banner模型中的强度函数,提出了一种新的简化延性层裂模型。新模型抛弃了Cochran和Banner为计算他们所定义的损伤所作的基本假设:一旦微损伤形成,使微损伤演化远远易于使固体进一步发生体积应变。从而修正了差分微元中固体比容的计算。强调指出,选定重新定义的损伤以及强度函数或应力松弛方程提供了确定损伤的可能,排除了任何外加的损伤演化方程。在新的简化延性层裂模型中,一旦拉伸应力达到层裂强度,重新定义的损伤将由强度函数确定的应力松弛方程、计及损伤的能量守恒方程、状态方程以及本构方程等一系列封闭方程组确定。若干平板撞击致层裂实验的理论计算与实验结果已被比较。新模型中仅含两个参数:层裂强度及临界损伤度,它们的确定能使在一定初、边值条件下的层裂试验数值计算结果与实验测得的靶自由面速度历史或靶-低阻抗材料界面应力历史以及回收观测的层裂面上的损伤一致。     

气相色谱法测试硅烷偶联剂KH-792的方法研究

使用气相色谱法对硅烷偶联剂KH－792的测试方法进行研究，通过改变柱子类型、柱温程序升温速率等条件，找出最佳气相色谱分析条件：BP－5毛细管柱，分流比80／1获得良好的效果。     

亚洲可持续发展的价值

城市设计师和规划师担负着塑造城市的社会活力的重要职责,在亚洲,这项职责尤为重大。这块大陆约占世界陆地总面积的30%,而居住的人口却超过世界总人口的60%。如果这一地区计划的移民模式可以实现,那么,可持续发展绝对是保护自然资源、维持未来生活质量、避免其他地区曾付出惨重代价的关键因素。     

基于CFD的含小拍门的闸门过流能力分析

针对含悬挂式小拍门的闸门在运行过程中出现撞击力过大、振动严重等问题,对其流动状况进行了数值模拟计算,对比分析了不同拍门方案下的水力损失系数分布和内部流线。结果表明,拍门开启角度一定流量不同时其水力损失系数保持一致,侧翻式拍门和悬挂式拍门在不同角度下的水力损失系数大体相同;在相同过流面积下,悬挂式拍门在开启角度小于35°的状态下水力损失系数小于侧翻式拍门,而在开启角度大于35°的状态下大于侧翻式拍门;侧翻式拍门结构可减小水力损失,增强闸门启闭过程的稳定性。     

ST205/75R15 8PR拖车专用轮胎的设计

介绍ST205/75R15 8PR拖车专用轮胎的设计。结构设计：外直径　682 mm,断面宽　206 mm,行驶面宽度　138 mm,行驶面弧度高　6.5 mm,胎圈着合直径　378.8 mm,胎圈着合宽度　166 mm,断面水平轴位置（H1/H2）　0.98,胎面采用4条折线纵沟对称花纹,花纹深度　7.3 mm,花纹饱和度　67%,花纹周节数　62。施工设计：胎体采用2层1440dtex/2聚酯帘布,带束层采用2层2＋2×0.35HT钢丝帘线,采用两鼓胶囊成型机二次法工艺成型、热板式硫化机氮气硫化。成品性能试验结果表明,轮胎的充气外缘尺寸、强度、脱圈阻力、高速和耐久性能均达到相应的设计和标准要求。     

车用液力减速技术的应用与发展趋势分析

简要介绍了车用液力减速技术的发展和应用范围,重点叙述了减速装置的工作原理、结构特点、国内外应用情况并对其发展前景和方向作了分析预测.     

美国柴油新标准

作为一个长期急待解决的措施, 美国环保局(EPA)已经提出了一项柴油发动机以及相应的柴 油燃料规格的新排放标准。这项建议案试图将柴油燃料中的硫含量从现在的500 μg/g 降低 到15 μg/g。所建议的排放标准将使以柴油为动力的车辆的颗粒(烟尘)排出量从现在的水平 上降低90%, 氮氧化合物(NOx)排放物减少95%。