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32.
采用金相显微镜、X-射线衍射分析仪和电子探针研究了Cr含量(质量分数分别为0、0.2%、0.4%、0.6%和0.8%)对含1.2%Fe的A356合金的铸态显微组织的影响。结果表明,当合金中未加入Cr时,显微组织中存在着大量的粗大针状铁相;当合金中加入0.2%Cr时,合金中粗大的针状Fe相开始出现断裂分叉现象,同时针状Fe相的长度变短,而Fe相形貌并没有明显的改变;当Cr含量增加至0.4%时,针状Fe相逐渐转变为细小汉字状;当Cr含量超过0.6%时,Fe相则变成粗大的鱼骨状甚至块状。因此,要获得较佳的铸态显微组织,Cr的加入量约为0.4%~0.6%。 相似文献
33.
2009年8月7日.温家宝总理在江苏无锡考察时作出要加快传感网研究、在无锡建设国家物联网园区的指示后.随着无锡“感知中国”中心的创建,位于太湖之滨的无锡便成为人们关注的焦点。1月21日至22日.全国无线电管理工作会议在江苏省无锡市召开。此次会议除圆满完成预定的各项任务外. 相似文献
34.
35.
施工方为做到优质、快速施工,确保向家坝水电站按期蓄水发电,研究并制定出模板、钢筋、浇筑、温控等工序的优化、创新措施,对中、表孔混凝土施工质量进行严格控制,取得了满意的效果。 相似文献
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37.
为了对飞机机翼缘条紧固孔细节原始疲劳质量进行评估,本文首先对飞机机翼缘条结构中常用的BXXX铝合金紧固孔试件分别开展了高、中、低3种应力水平下的疲劳试验,通过断口判读和反推得到3组关于裂纹长度a和疲劳寿命t的(a?t)数据,在此基础上应用当量初始缺陷尺寸(EIFS)控制方程对每个试件的EIFS值进行计算并初步评估,验证了在不同应力水平下紧固孔结构细节的EIFS无显著性差异;得到了紧固孔结构细节的裂纹萌生时间(TTCI)分布,在指定应力水平下对紧固孔结构细节95%置信水平下的经济寿命进行预测,并与设计寿命进行对比,提出了一种不同超越概率P下的结构细节当量初始缺陷尺寸模型,基于给定5%的裂纹超越概率,对结构细节的通用EIFS分布进行评估。通过以上对飞机机翼缘条紧固孔细节原始疲劳质量的三重评估,得到综合评估结果:飞机机翼缘条紧固孔细节原始疲劳质量满足要求。 相似文献
38.
文章介绍了环状有机废水的生产来源及高效生化法处理环状有机废水的运行情况及影响因素,并针对高效生化法处理环状有机废水运行中的主要影响因素提出进水预处理、分质分流、出水水质控制等建议措施。 相似文献
39.
管汇安装一般按照材料准备-分体预制-总装-焊接-校验和矫形的工序进行,须要把控每一环节的质量,以达到横平竖直一条线的安装要求.分析管汇预制中引起变形的节点问题,发现其主要原因是预制过程中的冷热变形;尝试从设计和工艺两个方面来解决变形问题,并根据变形特点采取合理的开孔、合理的焊接、合理的组对等方法控制变形量.钟52-3、... 相似文献
40.
为了得到最适用于煤矿井下孔内电阻率测量工况的各工程参数,实现孔内电阻率精准测量,对孔内电阻率测量常用的对称四级测量模型展开了研究,推导了电阻率探测深度与最佳电极间距之间的理论关系,得到了220 mm的最佳电极距,随后分析了正弦交流激励电流作为电极激励电流的优势,并选取了最佳电极供电方式及最佳电极材料,从而使对称四极测量模型的各工程参数具备更好的工况适用性。 相似文献