汽车乘员舱内汽车空调系统供冷不均匀的研究

本文的主要是通过研究汽车空调制冷系统制冷原理,从而对空调制冷系统的制冷量及其他指标做出了详细分析。同时通过对汽车空调制冷系统核心零部件进行详细研究,为优化汽车空调制冷不均匀提供了技术支持。     

非对称边界下空心板承载力试验与仿真研究

为研究不规范施工对空心板边界条件造成的影响，设计了两端简支(a)，三边简支(b)以及两端简支和侧边固结(c)三种非对称边界条件和点荷载和线荷载两种加载方式，对预应力混凝土空心板梁试验构件进行了现场试验。对试验全过程裂缝的发展情况进行观察与分析，并使用Abaqus软件进行非线性模拟仿真验算。分析非对称边界对空心板承载力，延性的影响。试验结果表明：a条件下，试件为跨中弯曲开裂破坏，b和c边界条件下受到非对称边界的影响，空心板梁的破坏模式主要为弯剪扭耦合作用下的空间破坏；b和c边界条件下跨中破坏弯矩分别增长约13%和12%，以破坏时的跨中挠度来衡量延性，延性损失近96%。     

云环境下服务信任感知的可信动态级调度方法

以社会学中的人际关系信任模型为基础,提出了一种基于服务消费者的服务满意度评价、推荐者的服务推荐和第三方服务性能反馈的可信度量模型。将用户对服务资源的信任需求和服务资源的可信度并入DLS算法得到可信动态级调度算法CTDLS,从而在计算调度级别时考虑服务资源的可信程度。模拟实验表明,该算法能有效满足任务在信任方面的服务质量需求,对提高任务调度的成功率具有实际意义。     

基于效能指数的防空体系威慑效能评估

为衡量防空体系的威慑效能,给出了防空体系和空袭体系的标准化要素,提出了采用效能指数法对同类和异类武器装备作战能力指数的标准化算法,计算了防空体系和空袭体系的总效能指数,根据两者的计算结果提出防空体系威慑效能的计算方法.     

装配式结构在某高层办公楼中的设计与应用

杨浦96街坊项目4号楼为上海市第一个装配整体式框架-现浇核心筒结构高层办公楼,主要介绍了项目的超限情况及抗震性能目标,预制框架梁、柱的连接方式,预制框架梁与现浇核心筒的连接做法,通过三维BIM模型进行复杂梁柱节点连接的安装模拟,避免了钢筋的碰撞以及现场预留套筒安装的操作空间,并基于实际项目提出三个方面的调整建议,更好地体现了装配式建筑工业化建造的优势,希望能给类似的设计提供借鉴。     

多授权机构下可撤销叛徒的属性基加密方案

针对单授权机构下属性基加密方案中的密钥滥用问题,以及加密机制本身存在的效率和安全问题,研究一种在多授权机构下可对非法用户（或叛徒）进行撤销的属性基加密方案。在单授权机构下属性基加密方案的基础上,利用双线性映射和线性秘密共享方案等来实现多个授权机构相互协作而不需要中央机构控制,并结合完全子树架构将用户映射到二叉树上来提高撤销叛徒的效率,将单授权方案转化成多授权机构下的可撤销叛徒的属性基加密方案MA-TRABE,还分析了该方案的抗串谋攻击安全性和多授权机构下的安全性。根据电子商务安全支付的需要,设计了MA-TRABE的实际应用。     

高吸油吸水性织物的开发及应用

通过散纤维混合、条混等传统异纤混合方式及利用毛巾组织、起绒组织等特殊织物组织开发吸油性和吸水性俱佳的产品。在保持原有优良吸收倍率、保液能力的基础上,采用合适的织造工艺提高其吸收倍率,改善其使用性能,并概述应用。     

重型铰接式自卸车车架的模态分析与轻量化研究

在完成一种重型铰接式自卸车(ADT)铰接式车架三维数字化设计的基础上,利用有限元技术分析了该种车架的固有振动模态。通过一阶灵敏度分析,即以车架一阶弯曲振动固有频率为性能约束,优化构件的厚度,实现了车架的轻量化设计。     

基于FPGA的多模式显示驱动电路设计

为了适应输入、输出显示信号的多样化，扩大显示屏的实用性，本文提出了一种基于FPGA的多模式显示驱动电路设计方案。利用FPGA对输入信号进行转换，同时嵌入自行设计的I^2C总线模块，实现了兼容接收VGA、DVI和多种电视信号，并可以支持多种显示屏的显示。