结合地标点与自编码的快速多视图聚类网络

针对目前存在的多视图聚类方法大多是对聚类准确性进行研究而未着重于提升算法效率,从而难以应用于大规模数据的现象,本文提出一种结合地标点和自编码的快速多视图聚类算法.利用加权排序算法选出每个视图中最具代表性的地标点.使用凸二次规划函数从数据中直接生成多个视图的相似度矩阵,求得多个视图的共识相似度矩阵以有效利用多个视图包含的...     

某地下车库顶盖的结构设计方案的分析和选用

对某地下车库的结构选型进行分析,通过计算对无梁楼板结构体系和主次梁板结构体系在实际工程中的运用进行比较,从结构的安全性、合理性、经济性等方面进行分析,以确定合理的结构方案。     

浅海采油平台大型导管架施工技术

介绍了大型导管架的预制、秤重、拖运,强调了海上就位应采取的措施。     

600 MW超临界循环流化床机组RB控制策略

分析了白马电厂世界首台600 MW超临界循环流化床机组的RB控制策略：在RB发生后进行控制方式转换、超驰联锁、偏差闭锁、限值闭锁、参数切换等。实现机组在高度自动化状态下完成RB动作过程,以最优减负荷速率使机组重新稳定在负荷目标附近并将各主要参数控制在正常运行范围内。在风机RB时进行联锁和超驰控制可以提高炉膛压力调节品质,给水泵RB时选择更低的目标负荷有利于整个过程的汽、水平衡,采用物理机理模型的减温调节方案可抑制蒸汽温度上升过快,分两级控制的一次风调节方案能保证锅炉正常流化和床压平衡。试验证明,控制策略品质良好,可推广应用于同类型机组。     

现代车用无刷永磁电机设计研究

结合多领域仿真与系统集成优化,将整个设计过程划分为三大步骤,提出一种新的现代车用无刷永磁电机设计理念及设计原则。进一步结合转子结构的应力分析,开展无刷永磁电机的转子结构设计研究,提出IPM无刷永磁电机的一种“V”型转子结构,实际应用于“超越三号”燃料电池轿车牵引电机,有效地提高了电机的高速机械性能并降低了电机的振动和噪声。     

杂化壳聚糖气凝胶的制备及其疏水改性

以壳聚糖为骨架材料,水为溶剂,掺杂锂皂石/氧化石墨烯复合物,采用溶胶凝胶、冷冻干燥法制备了杂化壳聚糖气凝胶,接着采用六甲基二硅胺烷对气凝胶进行疏水改性。结果表明:当复合物掺杂含量为20%时,气凝胶比表面积达到84m2/g;SEM测试结果表明,样品呈现出显著的疏松多孔结构;热重测试表明,随着复合物掺杂量增加,气凝胶的起始分解温度提高,热稳定性增强;接触角测定分析表明,HMDS疏水改性气凝胶与水的接触角为124°,表现出良好的疏水性。     

基于工业CT体数据的三维测量方法研究

采用工业CT体数据,研究了三维图像空间的距离、角度、平面面积、曲面表面积、目标区域容积等几何参数的精确测量方法,并将图像空间的测量结果转换到物理空间,从而实现了产品内部结构几何尺寸的测量。结合某标准工件模型,通过实例比较了该文方法的测量结果和实际尺寸的差别,结果表明该文方法具有较高测量精度。     

基于抗毁性的军事通信网可靠性和节点重要性分析

针对现有对网络拓扑结构的抗毁性测度研究的不足,从抗毁性角度对网络可靠性和节点重要性进行分析。通过对在不同节点-链路可靠性条件下的网络聚类生存度进行统计分析,得到能够反映网络抗毁性和节点抗毁性的指标——网络聚类抗毁度和节点抗毁度,并进行了仿真分析。仿真分析结果表明,节点抗毁度对节点重要性的分析克服了现有方法的缺点,较为科学、准确。     

火灾高温后不锈钢钢管的残余稳定承载力研究

不锈钢钢管是不锈钢网架结构常用的构件形式之一,探究不锈钢钢管火灾高温后残余稳定承载力对于不锈钢网架结构火灾后的评估鉴定具有重要意义。基于奥氏体S30408和S31608不锈钢材料,运用ABAQUS有限元分析软件对常用规格的不锈钢钢管火灾高温后残余稳定承载力进行模拟分析。提出一种计算火灾高温后不锈钢钢管残余稳定承载力的方法,并通过材料折减系数ηT和稳定承载力折减系数α简化计算。通过参数化分析找到影响α的主要因素,并针对主要影响因素(长细比和残余变形)进行大量模拟计算,回归得到α计算公式,进而给出火灾高温后不锈钢钢管残余稳定承载力实用计算式。     

液压装置在刮板输送机中的应用

针对刮板输送机在使用中刮板链断裂问题进行了研究 ,采用了液压驱动及液压张紧装置。试验测试的数据反应了液压控制可以明显减小对链条的冲击 ,结果证明是可行的 ,达到了预期目标。