含树脂基复合材料构件连接技术的研究进展

由于汽车与航空工业节能减排等需求,含树脂基复合材料在结构轻量化设计中的应用比例逐步提高。国内外学者针对树脂基复合材料构件连接技术的研究开展了大量研究工作。本文从机械连接、胶接、混合连接与焊接四个方面,阐述了各种连接技术在连接工艺、失效机制与力学性能等方面的研究成果,并展望了与含树脂基复合材料构件连接技术相关的研究热点与方向。     

液体1，4-聚丁二烯在丁苯橡胶胶料中的应用

研究液体1,4-聚丁二烯（LPB）在丁苯橡胶胶料中的应用。结果表明：LPB的微观结构主要为顺式-1,4-结构和反式-1,4-结构;采用LPB作为增塑剂替代环保芳烃油（TDAE）,胶料的 t₁₀和t₉₀延长,硫化胶的耐磨性能提高,滚动阻力降低,但同时抗湿滑性能下降;以LPB等量替代TDAE,硫化胶的拉伸性能下降,以LPB部分替代TDAE,硫化胶的拉伸性能提高。     

基于北斗卫星的野外跟踪定位系统

为了对工作人员在野外通信盲区进行实时追踪定位,本文设计并实现了一种基于北斗卫星的野外追踪定位系统。该系统由手持定位导航终端、北斗卫星通信系统、监控平台与数据库组成,实现了野外工作人员的实时定位、数据通信、路径查询、紧急报警等功能,提高了野外勘查路径的精准度与勘查数据处理的准确性,并最大限度的保证了野外工作人员的生命安全。     

航空γ能谱低能谱段规律研究

以将航空γ能谱低能谱段(≤600keV)信息开发应用于地质勘查工作为目的,通过蒙特卡罗方法和γ能谱测量实验对Al、Fe、大理石、混凝土等不同材料上形成的γ能谱低能谱段规律进行了系统研究,确定了γ射线低能谱段形状特征与吸收材料(平均)原子序数、密度之间的关联规律.为利用航空γ能谱低能谱段信息解决地质物性参数和岩性确认提供了依据.     

船用碳钢大气腐蚀行为的研究进展

大气腐蚀是船用碳钢最常见的腐蚀形式之一,在造成巨大经济损失的同时严重威胁舰船安全。因此,对船用碳钢大气腐蚀行为的研究具有重要意义。为明确船用碳钢在远洋(Cl^-)、酸性(SO₂)和沿海(Cl^-、SO₂)大气环境下的腐蚀行为,本文基于Q235钢梳理了船用碳钢的大气腐蚀机理,在此基础上,分析了碳钢在三种大气环境下的腐蚀特点、锈层形貌和腐蚀产物;同时,系统性归纳总结了大气腐蚀的试验方法和分析方法;最后,对涂层防护机理和失效问题进行了综述,为舰船在典型地区大气腐蚀行为的预测和防腐设计提供理论依据。     

强强联手打造防伪精品超市——记防伪技术产品展示推广部

防伪技术产品——亟待特行管理 制假售假是我国市场经济逐步形成和发展阶段的“热点”问题,已成为社会的一大公害。举国上下打假呼声一片。为杜绝伪造票证,假冒产品危害社会,一批防伪公司应运而生。到目前为止我国防伪产品生产企业已增至1000余家,在打假扶优的战役中立下了汗马功劳。然而,由于管理及引导不够,一方面,行业内一些企业规模过小,技术单一,无序     

2013年全球生物塑料市场的需求量将超过90万吨

Freedonia集团公布的一份研究报告称,2013年全球生物塑料市场的需求量将超过90万吨,市场规模约为26亿美元。推动生物塑料行业增长的因素主要有：消费者对环保产品的需求不断增多;生物塑料技术的发展;各国政府对非环保塑料产品（特别是塑料袋）的限制越来越严格;最为重要的是．市场预期今后原油和天然气价格仍将持续上涨,这将使得生物塑料成为一种极具竞争力的选择。     

双苯乙烯取代噻咯的合成及聚集态诱导发光

聚集态诱导发光(AIE)材料由于克服了有机发光材料常见的聚集态荧光猝灭现象,提高了固体发光效率而引起了研究者的重视,而噻咯（Silole）是具有AIE性质的环状多烯化合物中最具代表性的一种.实验合成了一种双苯基乙烯取代的含硅杂环化合物1,１二甲基3,4二苯基2,5二苯基乙烯Silole,并利用核磁共振表征了其结构,表明为目标产物.紫外可见分光光度法测试结果表明吸收峰在380 nm处.光致发光测试显示发射峰在420 nm处,并通过改变良溶剂和不良溶剂的比例,测试了目标产物的聚集态诱导发光性质.所选用良溶剂/不良溶剂组分别为二氯甲烷/甲醇（甲苯、水）、四氢呋喃/甲醇（甲苯、水）.结果表明,该化合物在良溶剂中发光微弱,但在聚集态下具有良好的荧光性能,显示出明显的聚集态诱导发光性质.     

液压支架总体参数多目标优化设计

本文提出了支撑掩护式液压支架总体参数多目标优化设计的一个新的数学模型和算法。编制的BASIC语言程序在IBM-PC/XT微型计算机上通过。对BC480-22/42型液压支架进行计算,验证了程序的正确性和先进性。     

液压缺应力—稳定性分析与优化设计

液压缺是液压支架和许多矿山工程机械的执行元件，本提出了一种新的液压缺力学模型，用弹性力学理论和有限单元法进行液压缺应力和稳定性分析，探讨液压缺优化设计方法，编制了相应的通用软件。算例和实验结果验证了本工作的正确性和实用性。