汽油中铅、铁、锰含量测定方法研究

针对汽油中铅、铁、锰含量不同的测定方法进行研究,本项目使用原子吸收分光光度法、能量色散X射线荧光光谱法、电感耦合等离子体发射光谱法三种不同检测方法测试汽油中的铅、铁、锰含量,并从测量准确性、使用成本、工作效率、人员要求、环境友好等方面进行比较。三种检测方法的测定结果均与实验室间比对结果相近,结果满意。原子吸收分光光度法和能量色散X射线荧光光谱法国家目前有现行的检测标准,在实际检测中,能量色散X射线荧光光谱法因其操作简便、检测时间短、前处理少、对环境友好等方面优势是目前较为推荐的检测手段。同时,本项目也为用电感耦合等离子体发射光谱法检测汽油中的铅、铁、锰含量提供了可行性的研究方向。     

管箱结构对挠性管板一次应力影响的研究

采用有限元分析方法研究了管箱结构对挠性管板一次应力的影响,通过建立不同管箱结构的挠性管板有限元模型,计算了各个模型的一次应力,对比分析了管箱结构对挠性管板一次应力的影响规律。研究表明：法兰环和翻边结构均能降低管板的一次应力,对管板起到加强作用,且法兰环加强效果稍好,但带翻边结构的管板受力更简单、综合性能更均衡;翻边结构外径或内径保持不变时,增加翻边厚度能降低管板的一次应力;翻边厚度保持不变时,减小翻边内径能降低管板的一次应力。     

R410A制冷剂在润滑油中的动态析出特性的研究

制冷系统中的有效充注量的计算依赖于制冷剂在润滑油中的动态析出特性。本文的目的是通过实验研究制冷剂在润滑油中析出时质量分数随时间变化的特性,并建立预测制冷剂质量分数动态变化的数学模型。实验方面,采用了外压骤降时制冷剂会析出的原理,搭建了动态溶析实验台,通过测量溶液折射率得到了R410A制冷剂在POE68润滑油中析出时质量分数的实时变化。实验结果表明,随着压力的骤降,制冷剂几乎同步析出,质量分数呈现急速下降、缓慢下降并最后稳定的动态变化趋势;随着压降幅度的增大,制冷剂最大析出速率增大,质量分数每秒最大下降16.4%,制冷剂质量分数稳定的时间变短,最短仅有4 s。建模方面,基于一维质量扩散原理,开发了能够预测制冷剂质量分数随时间变化的析出模型。模型结果表明,质量分数预测值与实验数据的平均绝对误差小于5%,平均相对误差小于25%。     

沸水萃取-紫外可见分光光度法测定金属镀层中六价铬含量的不确定度评定

建立沸水萃取-紫外可见分光光度法测定金属镀层中六价铬含量的不确定度评定方法。建立有效的数学模型,对影响测量过程的不确定度来源进行分析和评定。结果表明:当取置信概率为95%,包含因子K=2,该方法测定金属镀层中六价铬含量的扩展不确定度为U=0.0018μg/cm2,测量结果表示为0.0365±0.0018μg/cm2。样品表面积计算和测量重复性是影响该方法不确定度的主要因素。     

新安县马行沟滑坡形成机理研究

通过收集资料以及野外现场调查对新安县马行沟滑坡整体分布特征、展布特征、组成结构、形变特征进行分析,并从新安县马行沟所处位置地形地貌、地层岩性与危险性评价等方面入手进行相关研判,为深入分析该滑坡地质灾害的成因与机理夯实了相应依据,随后选取传递系数法进行计算验证分析,该滑坡总体形变较大,风险系数高,且现状条件下仍处于不稳定...     

高校文科教学中PPT使用研究

近些年来,PPT在大学课堂中得到了广泛的应用。本文调查了高校文科教学中PPT使用的现状和效果,总结了高校文科教学中PPT使用存在的问题,并提出了高校改进文科PPT教学的原则。     

新型水解蛋清蛋白短肽对大鼠结肠炎症的保护作用

目的:通过酶解方法获得新型水解蛋清蛋白短肽(HEpep),探究其对细菌内毒素脂多糖(LPS)所致大鼠结肠炎症的保护作用.方法:将60只雄性SD大鼠随机分为空白组、模型组、HEpep高剂量组和低剂量组.HEpep高[2 g/(kg·d)]、低剂量组[1 g/(kg·d)]连续7d灌胃给药,空白组和模型组采用生理盐水同步处...     

制冷剂回收与再生现状分析

制冷剂回收和再生是减少制冷剂排放的推荐方式,但其实施有赖于政策的鼓励及回收再生技术的支持.对于制冷剂的回收,本文总结对比了日本、欧盟、美国和中国在制冷剂回收方面的政策,给出了各自的制冷剂年回收量;介绍了制冷剂回收5种代表性方法的工作原理、优缺点及适用的场合.对于制冷剂的再生,介绍了"简易再生"和"蒸馏再生"这2种再生方...     

旋流排沙渠道体型优化的正交数值试验方法和应用

为优化多泥沙河流引水渠道内的泥沙级配,实现泥沙分选的效果,提出了一种新型旋流排沙渠道。基于数值模拟与模型试验结果,采用正交数值试验方法,以分流比与排沙洞典型断面的流速为目标函数,优化了旋流排沙渠道的关键体型参数,对比分析了体型优化前后旋流排沙渠道的水沙特性。结果表明,正交数值试验设计能有效提升结构的优化效率,获得具有良好性能的旋流排沙渠道。当渠道来流量为30 L·s^-1时,优化体型的排沙耗水量较原体型减小21.5%,分流比减小4.6%,排沙洞出口断面最大流速增大10.8%,水流的挟沙能力增强,在排沙洞内形成更有利于泥沙运动的旋转水流条件;体型优化前后的旋流排沙渠道对粒径为0.075～3.0 mm泥沙的总体截沙率分别高达90%和88%,表明旋流排沙渠道具有良好的排沙特性,且优化体型排沙洞内的泥沙淤积量较原体型减小61.8%。本成果可为这种新型旋流排沙渠道体型优化和其在引水渠道等工程中的应用提供参考。     

双通道数字伺服系统在航空测试中的应用

根据单通道表征飞行高度误差大的问题,文中采用粗精双通道伺服系统,提高了测试精度.介绍了双通道数字伺服系统的原理,给出了粗精角度分离的方法.基于DSC转换模块设计了粗精双通道数字伺服系统,实现了伺服系统的数字化,满足了航空维修手册规定的测试科目要求.采用单片机做控制器,实现了数字一自整角机信号的转换.提出一种测量谐振电容的新方法.分析了系统的静态特性和动态特性,采用最小二乘法对测量数据进行了捏合,试验结果证明模块转换精度较高,线性度良好.