汽车零部件行业的又一个交流和展示平台——“2006年中国汽车产业发展国际论坛暨天津国际汽车零部件展览会”侧记

“众所周知，中国的现代汽车工业自从1983年建立以来，到2005年已经成长为全球最重要的汽车工业生产基地和产品销售大市场，但与此相对应的是还没有一个大规模国际性的、可以对国际汽车产业产生深远影响的综合服务平台。正是鉴于此，根据行业的需要和汽车产业发展的需要，我们策划了‘天津平台’项目。希望关心中国汽车产业，特别是关心中国汽车零部件发展的人士能在每年的9月相约灭津，进一步交流和沟通，并期望能够实现贸易与技术等多方面的合作。”这是中国汽车工程学会科普与展览部部长闫建来在2006天津国际汽车零部件展览会举办前期接受本刊记者采访时发出的邀请。     

第六届中国汽车产业发展高峰年会召开

2007年11月10～11日，由中国机械工业联合会、辽宁省发展和改革委员会联合主办，辽宁省信息中心中国汽车动态网承办的“第六届中国汽车产业发展高峰年会暨2008中国汽车及零部件市场分析预测会”在北京中苑宾馆隆重召开。中国机械工业联合会执行副会长张小虞、国务院振兴东北办副主任宋晓梧、全国政协常委，全国政协经济委员会副主任陈清泰、国务院发展研究中心副主任刘世锦、     

药剂学实验教学改革和探索

药剂学实验是药剂学课程的重要组成部分,传统模式下的教学方式还存在很多不足,并不能有效地提高学生的实验能力与综合素质。我们对药剂学实验课中的教学模式、实验内容、考核方式等方面采取一系列措施进行改革,提高教学效果。     

我们都相信:你们能做得更好!——“数控系统千人调查”用户点评(二)

(1)您对当前数控系统的性能、价格的评价是什么?若某产品的性能比较好,具体体现在什么地方,价格上感觉如何?若某产品的性能还有欠缺,请给出您的建议? (2)您在使用过程中曾遇到的技术难题是什么,又是如何解决的?期间是否得到过数控厂家的帮助?您对目前数控厂家售后服务的看法是什么? (3)您对数控厂商的技术培训有什么看法和要求,希望得到数控厂家的哪些培训?     

视觉及多传感器数据融合的关键技术研究

多传感器融合是现代信息技术领域一个前景很广阔的研究方向,由于单一传感设备所采集的数据在融合算法计算时会具有一定的局限性,因此将2种或2种以上的传感设备所采集来的数据通过融合算法进行计算与优势集成的方案,已经逐渐成为数据融合领域的研究热点。主要介绍传感器数据融合的创新及关键技术,多传感器底层数据收集的复杂性,往往有大量的数据需要处理,将不同类型的传感器数据进行实时采集、融合、存储、传输并显示。     

“SKF中国技术日”活动首次举行

2005年10月20日，世界著名的轴承企业SKF首次在北京举行“SKF中国技术日”。MC《现代零部件》记者应邀出席了此次会议。     

分体式矿井排风余热回收井口防冻系统应用探究

矿井排风中蕴含丰富的低温热能,非极端天气条件下通常利用矿井排风中的低温余热就能够满足井口防冻的用热需求。为了利用矿井排风中的热量解决井口防冻用热问题,提出采用分体式余热回收利用系统。介绍了系统的形式,并以太原市西铭冀家沟煤矿具体的项目为例,进行了系统配置分析。该系统的初投资和运行费用较低,环境效益和经济效益良好,为解决矿井防冻问题提供了一种新方法。     

汽车机床精英聚首“头脑风暴”共论发展——“2009汽车产业发展与装备制造座谈会”后记

自2008年开始的国际金融危机对包括汽车制造业和机床工具行业在内的制造业产生了非常大的影响。但随着国内汽车2009年一季度上牌量的增长,中国汽车行业在政策利好的情况下出现回暖迹象。而《汽车产业振兴规划》的推出也给汽车及汽车零部件行业带来了新的机遇。那么,中国汽车产业的结构调整和产业升级有哪些特点,汽车及零部件行业如何积极准备实现汽车市场逐步转型的目标,以汽车及零部件产业为重要依托的机床工具行业如何准确把握趋势,更好地满足汽车行业的新需求等等,     

测量塑造未来——2008汽车检测技术盛会回放

两年一度的汽车先进检测技术盛会——“中国汽车工程学会制造分会第十二届汽车检测年会”于2008年6月1～5日,在美丽的海滨城市青岛圆满召开。而6月3日的“海克斯康面向汽车行业测量技术开放日”也让与会者近距离感受了海克斯康“为您提供全面的计量解决方案”的承诺。本刊记者全程参加此次活动,会后还特别约请到一汽轿车股份有限公司第二发动机厂冯德富对本次汽车检测技术盛会的技术内容作一总结,今介绍给各位读者。