基于阀点的一次调频设计及其在1000MW火电机组中的应用

当汽轮机数字电液(digital electro-hydraulic,DEH)控制系统使用固定系数的一次调频动作量时,由于受机组配汽特性的影响,在某些负荷段可能出现过调或欠调的情况,严重影响一次调频合格率。受汽轮机喷嘴蒸汽流量及其做功能力的启发,提出了一种基于阀点的一次调频(valve points primary frequency regulation,VPPFR)设计;设计中采用基于阀点和主汽压校正函数的变DEH控制系统侧动作量。该设计在实际应用中获得了较好的一次调频合格率。     

基于压缩感知的双向阈值匹配追踪算法

最近提出的前向后向算法(Forward-backward Pursuit,FBP)因为重构精度较高受到人们更多关注.但是FBP算法没有考虑到当前迭代残差信号的变化,每次迭代选取的原子和删减原子的数目是固定的.鉴于此,提出了双向阈值匹配追踪算法(Ovonic Threshold Matching Pursuit,OTMP).OTMP前向原子选择过程通过限制等距性质(RIP)和残差的条件选出部分新增加原子,在回溯过程中通过当前迭代的重构水平剔除可能错误的原子.实验表明,在一定条件下OTMP时间复杂度和正交匹配追踪算法(Orthogonal Matching Pursuit,OMP),子空间追踪算法(Subspace Pursuit,SP)相当,重构精度明显高于SP,FBP算法和其他几种贪婪算法.     

快速铸造光弹模型的新工艺——介绍聚氯乙烯塑料的应用

1.概述三向光弹性试验技术是对所设计的各种结构和另件进行应力分析,使之达到既可靠、又经济的一种有效手段。但由于复杂构件光弹模型铸造困难和周期冗长,严重地影响着光弹性试验技术的进一步推广应用。为此,我所最近在一发动机活塞本体上采用聚氯乙烯涂凝成型法制作光弹模的芯模,周期可控制在一星期左右(从拿到实物至做出光弹模),而且工艺简单,模型精度有所提高,成本有所降低。     

在VFP中让窗口标题动起来

在VISUAL FOXPRO中,利用它的Timer控件可以使表单窗口的标题像字幕一样从右到左或从左到右慢慢移动,这样你可以把你的信息放在你所编的软件的每一个窗口上,让它慢慢出来,又不影响原来的功能,这不是一件很令人愉快的事吗?下面就介绍这一方法,在此基础上,你还可以利用Timer控件开发出各种动画程序。     

大型电力变压器公路运输探讨

简要介绍了大型电力变压器公路运输中的运输路线，运输车辆选择，装卸车和通过桥梁的注意事项等，并在总结实践经验的基础上，就有关问题进行了分析探讨。     

软土地基桩侧负摩阻力研究进展初探

分析软土地基桩侧表面负摩阻力产生原因,总结软土地基桩侧表面负摩阻力的研究进展状况,搜集一些典型的桩基下拉荷载实测资料以及负摩阻力引起的工程破坏实例,汇总目前国内工程中常用的负摩阻力及下拉荷载的估算方法,并指出软土地基桩侧表面负摩阻力研究中亟待解决的十大关键问题,最后对未来的研究途径提出一点展望。     

鲁菜名厨张恕玉和他的创新菜

在刚刚结束的首届鲁菜烹饪大赛上，青岛航空大酒店总经理、特一级烹调师、高级烹饪技师张恕玉荣获“山东名厨”的称号。此次参赛，他的作品“龙虾仔扒鱼翅”也同时荣获山东名菜奖。这位生于青岛，长在青岛，又把事业扎根在青岛的山东名厨，在茫茫人海中，也许不会被人们注意。但是从他闪烁的目光中，你会领略到他的智慧和刚毅。对此荣誉，他并没有显得很兴奋，在等待采访时，看着他一直忙碌，很长时间才有工夫与我们坐下来。由于张总的创新菜在青岛经常获奖，青岛乃至山东的厨师都十分熟悉他，因此记者主要询问了他的技术简历和他近几年对创…     

表面技术在锅炉一次风机叶片再制造中的应用研究

目的将表面技术应用于锅炉一次风机叶片的再制造,以大幅地提高叶片的表面性能和延长其使用寿命。方法以锅炉一次风机叶片的失效机理为依据,制定一次风机叶片再制造的主要工艺过程,采用高速电弧喷涂(HARC)工艺制备了四种颗粒增强金属基复合(MMC)涂层,采用干砂冲蚀磨损试验机对涂层的冲蚀磨损性能进行了研究,对抗冲蚀性能优异的K99A和K99B涂层进行了孔隙率、显微硬度、金相结构等性能试验。结果在30°和90°两种冲蚀角度下,相比于其他两种涂层,K99A和K99B的冲蚀率较小。K99A和K99B的孔隙率分别为(2.99±0.38)%和(4.30±0.41)%,显微硬度分别为(1110±190)HV0.2和(1160±206)HV0.2,综合比较,K99A涂层具有更好的抗冲蚀磨损性能,且K99A涂层的结合强度42.3 MPa,满足耐磨涂层要求。结论采用氩弧焊工艺来修复一次风机叶片,不仅可以恢复其形状和尺寸,而且其强度及韧性可以满足使用要求。高速电弧喷涂K99A涂层表现出良好的抗冲蚀磨损性能,较其他三种MMC涂层提高了20%以上。一次风机叶片再制造费用远低于新叶片费用,且其耐磨性得到提高,展现了极大的经济效益。     

平年小间距隧道监控量测分析

平年隧道为上、下行分离的双洞单向双车道隧道,其周围介质为Ⅳ、Ⅴ级软弱围岩,采用新奥法进行施工.两隧道之间间距为18m～25m,属于小间距隧道,且地表存在偏压、两隧道之间存在高差,有其特殊性.为了及时掌握施工中的围岩、支护结构的力学特性,并反馈于设计、施工技术的调整,对地表沉降、拱顶沉降、洞内收敛位移、围岩内部位移、围岩压力、钢支撑应力等进行了量测.对现场量测的部分结果进行了分析,并结合地表沉降量测结果对隧洞开挖初期出现的坍塌事故进行了分析.     

不同固结压力下饱和软粘土孔隙分布试验研究

土体的微结构对土的工程力学特性具有决定性影响,运用压汞试验方法对上海淤泥质粘土单轴固结过程中的不同固结压力水平下的土样进行试验,采用孔隙种类、孔隙大小两种不同的标准对上海淤泥质粘土的孔隙分布特点及孔隙的大小进行研究.研究结果表明:上海淤泥质粘土孔隙以小孔隙为主,即多以团粒内在的孔隙和颗粒间的孔隙为主,孔隙半径多分布在0.2μm- 1.2 μm之间.随着固结压力增大,当固结压力分别为132 kPa,264 kPa时,土体中孔隙分布仍以小孔隙为主,但小孔隙和微孔隙分布的比例有一定的变化;当固结压力增大到800 kPa时,土中孔隙以微孔隙和超微孔隙为主,试样中团粒间的孔隙几乎消失,颗粒间的孔隙占有完全的主导地位.