QHD32-6油田电泵机组故障预测方法及其现场应用

为加强QHD32-6油田电泵井管理和有效预测电泵机组发生故障的概率,应用模糊综合评判方法,建立了引发电泵机组故障的因素集、权重集和判断集,给出了影响因素风险系数计算方法和单井风险评价等级标准,建立了电泵井机组故障预测模型。该方法能够预测运转电泵机组故障概率高的井。实际应用表明,2013年上半年应用该方法预测机组故障概率,其准确率达77.78%,累计挽回产量损失7 075 m3。该方法预测准确率能满足工程技术分析需要,为电泵井优化管理提供了技术支持。     

超高强度钢AerMet100磨削烧伤研究

针对超高强度钢AerMet100磨削烧伤问题,基于磨削热力耦合及烧伤测试方法的结合获得磨削烧伤机理和定量化分析方法。在正交磨削工艺参数条件下对磨削温度和磨削力测试分析,建立了磨削力和磨削温度关于磨削工艺参数的回归经验模型。在此的基础上,分别采用酸洗法、显微硬度法、微观组织法研究了的磨削烧伤机理和测试方法,同时采用巴氏杂讯法获得了磨削烧伤关于磨削工艺参数的回归经验模型,分析了磨削工艺参数对磨削烧伤的影响规律。研究结果表明:磨削烧伤是磨削热力耦合作用的结果,采用巴克杂讯法检查烧伤具有无损测试、量化分析的优点;磨削力、磨削温度和磨削烧伤BN值均对磨削深度的变化最敏感,磨削烧伤BN值随着磨削深度、砂轮速度和工件速度的增大而增大。其为超高强度钢AerMet100构件的磨削烧伤测试和控制提供数据依据和理论指导。     

普通本科院校经管类专业产学协同育人的几点思考——基于中原工学院的经验

协同育人是很多高校当前打造金课、回归本科和教学、强化内涵发展的重要教学实践活动。为了持续、深入推进产学协同育人,结合中原工学院和省内部分高校的实践情况,就协同单位的遴选、协同内容的深化、协同机制的完善和协同内容的丰富四个方面展开探讨。     

海上油田分层采油井缆控对接式智能配产新技术

海上油田采油井常规Y型分采管柱不能满足大斜度井和水平井的作业需求,而适用于大井斜井的分采方法由于管柱结构、工具寿命保证、电泵选型和施工作业等因素又会受到应用限制。本文在介绍缆控对接式智能配产新技术管柱工艺、原理与特点的基础上,详细分析了电控配产器、地面控制器及井下电缆湿对接装置等关键配套工具的设计参数。现场应用表明,缆控对接式智能配产新技术满足海上油田大斜度井和水平井的分层控水采油需要,为海上油田分层采油技术发展提供了新思路。     

热喷涂用氧化钇球形粉末的制备

采用喷雾烧结方法制备热喷涂用球形氧化钇粉末。对粉末喷雾料浆制备方法、喷雾方式对球形粉末性能的影响进行了一系列对比试验,并对以上工艺所得粉末进行表面形貌观测。结果证明,采用酸溶沉淀制备料浆、压力式喷雾方法制备出的球形氧化钇粉末松装密度可达1.51g/cm~3,流动性为52.19s/ 50g,可满足热喷涂需求。     

WC-10Co-4Cr粉末及涂层性能研究

采用北京矿冶研究总院生产的WC-10Co-4Cr复合粉末作为喷涂材料,对该粉末的流动性、松装密度、表面形貌、元素分布等物理性能进行了分析。采用HVOF喷涂法制备WC-10Co-4Cr涂层,测试了涂层的结合强度和显微硬度,并利用HITACHIS-3500型扫描电子显微镜对涂层的显微组织进行了分析。研究结果表明:北京矿冶研究总院生产的WC-10Co-4Cr复合粉末具有良好的物理性能。采用HVOF喷涂制备的WC-10Co-4Cr涂层的连续性和致密度良好,且具有高硬度和结合强度,涂层中各组分分布均匀,没有明显的偏析现象。     

机理仿真与数据驱动融合的电泵举升故障诊断预警理论研究进展

在复杂、不确定、非结构化的油藏环境中，潜油电泵举升井的工况诊断预警优化决策成为智能油井研究的热点与难点问题之一。阐述了机理仿真、数据驱动、专家系统、机理仿真与数据驱动融合等技术在电泵举升故障诊断预警领域的研究与应用进展，探讨并展望未来电泵举升故障诊断预警技术的发展方向与重点。综述研究表明:建立客观准确的反映电泵运行动态工况特性的机理模型和快速精确求解极具挑战性，基于数据驱动诊断模型未必能完整描述电泵生产系统工况的真实映射关系，电泵生产故障诊断推理机理及专家系统的自学习能力有待加强。提出基于机理仿真与数据分析方法相融合的数字孪生技术必然成为研究复杂电泵抽油生产系统故障诊断预警的核心技术。     

金融学本科应用型人才的培养模式探析

对我国上一轮高校教改的理论及其绩效进行了综述,从市场反馈的角度分析了主要的遗留问题,据此提出了优化金融学本科应用型人才培养的对策建议.     

环保型充气柜“零”局放的机械设计方法探讨

本文旨在探讨一种新型的环保型充气柜“零”局放的机械设计方法,以解决充气柜局放问题并减少环境污染。本文首先介绍了环保型充气柜的工作原理,并分析了其存在的局放问题。接着,本文提出了一种新型的机械设计方案——“零”局放设计。该设计方案通过优化充气柜内部结构和材料,使得充气柜内部电场均匀分布,从而达到“零”局放的目的。实验结果表明,新型设计方案能够有效地降低充气柜的局放现象,同时具有良好的环保性能。最后对未来环保型充气柜的发展方向进行了展望,认为在材料选用、结构设计、工艺技术等方面不断创新,可以进一步提高充气柜的可靠性和环保性能。     

基于FlexRay总线的嵌入式汽车线控制动技术研究

介绍了FlexRay总线技术的发展特点及克斯菲尔公司生产的FlexRay总线控制器芯片MFR4200,阐述了汽车线控制动技术的主要特点,详细论述了基于嵌入式微处理器芯片S3C44B0X的汽车线控制动系统的设计;构建了线控制动系统节点,设计了系统硬件软件,使用FlexRay总线总线数据检测软件检测总线数据;结果表明用FlexRay总线构成的嵌入式汽车线控自动系统较其他的总线系统具有良好的数据传输稳定性及可靠性,同时很好地实现了汽车的制动。