公路工程中预应力混凝土管桩施工技术

结合228国道福清东阁农场至三山沁前段公路工程(C1标段),本文详尽地阐述了公路工程中预应力混凝土管桩施工技术,指明了施工过程中的常见问题以及防控手段,进而提升公路工程的质量水平,而且也希望能够进一步地普及运用预应力管桩施工技术。     

浅谈燃气发电厂如何实施清洁生产

文章通过对某燃气发电厂实施安装投入运行溴冷机、改造增压机控制系统、改造厂房冷却水回收系统、改造余热锅炉尾部加装换热器、实现余热再利用等清洁生产的技术措施,实施小指标考核等清洁生产的管理措施,取得较好的节能降耗效果。这些措施为同类企业实施清洁生产提供了经验,并为企业降低能耗指标提供了技术支持。     

禀赋异质的同质劳动供给与工资决定

根据中国农村"准自耕农"社会结构特点,基于非劳动禀赋的异质性,构建了一条向上倾斜的同质劳动供给曲线,以此解释中国同质非熟练劳动在向城市流动中实际工资缓慢上涨的现象.中国农村不同地区及同一地区的不同农户,单位劳动可资利用的非劳动禀赋存在广泛差异.即使劳动是同质的,单位劳动生产力及劳动收入也有很大差别.随着劳动需求在城市化、工业化进程中不断增加,农村劳动将沿着务农收入或保留工资由低到高的顺序向城市流动,劳动供给价格及务工均衡工资率不断上升.而且,随着拥有禀赋更少的劳动离开农村,继续务农的单位农村劳动拥有的禀赋及劳动收入也会相应增加.最终,同质劳动收入将在务工和务农、不同农户间相等时达到均衡,实现劳动的优化配置,劳动收入差别只来自劳动质量差别.     

GH4169G高温合金车削切削力与切削温度有限元仿真研究

为研究GH4169G高温合金车削用量及刀具几何特性对切削力和切削温度的影响规律,基于ABAQUS有限元仿真软件,通过依次改变切削深度、切削速度和刀具几何角度,获得不同参数组合下切削力和切削温度的变化规律,进一步揭示车削参数和刀具几何角度对GH4169G高温合金切削过程中热—力耦合作用的影响机理,从而对切削工艺参数和刀具特性进行优选。     

基于FLEXRAY总线的装载机线控转向系统研究

FlexRay是一个为车载应用系统高层网络和线控系统开发的通信标准,结合该通信标准高可靠性的特点,叙述了基于FLEXRAY总线的装载机线控转向系统的特点,详细地介绍了基于FLEXRAY总线的装载机线控转向电子控制单元的开发过程;阐述了电子控制系统总体的设计思想,设计了以S3C44B0X微处理器芯片为核心的装载机线控转向系统的硬件平台及基于此硬件平台装载机线控转向系统的主程序软件和FLEXRAY总线数据接收软件等,解决了线控转向电控系统对多任务及高实时性的需求问题。     

环保型充气开关柜在配电系统中的技术性能分析

随着环保要求的不断提高,电力系统配电网自动化水平及要求也在不断提高,导致配电系统中原有的部分开关柜产品已不能满足要求.环保型充气开关柜由于不采用SF6气体作为绝缘及灭弧介质,采用清洁的压缩空气或N2作为绝缘及灭弧介质,因此是一种环保设备,且具有体积小、免维护、绝缘性能好、操作安全性高等优点,适用于配电系统,既可满足环保要求,又能满足配电要求及配电网自动化发展要求.     

往复式潜油电泵的优化研究及应用

渤海油田低产低效井的机采方式面临困难。使用潜油离心泵举升方式易发生过热故障,杆驱螺杆泵因不符合最新的安全规范要求被停用,电潜螺杆泵因减速机械尚不成熟致使故障率高、运转寿命短。本文提出了适用于海上油田低产低效井的往复式潜油电泵技术,在渤海地区典型油井得到成功应用并有效推广。     

掺银碳化铬基自润滑喷涂材料的制备及表征

采用碳化铬、镍铬合金、氟化物和银的复合粉末为原料,通过喷雾干燥烧结、化学镀银的方法制备了掺银耐磨自润滑涂层材料。对粉末的物理性能及形貌进行分析。结果表明:制备的自润滑涂层材料具有松装密度高,流动性好,银包覆层均匀、致密,有利于减少喷涂过程中的失碳。     

水平井油气水三相流入动态研究

针对目前流入动态计算方法在计算水平井油气水三相流体产能时存在的问题，基于Petrobras关于垂直井油气水三相流入动态的研究思路，用修正的Cheng方法描述其中的油相流入动态，建立了水平井油气水三相流入动态的计算模型，并分析了水平井井筒变质量流动阻力对水平井流入动态计算的影响。研究结果表明，目前常用的Borisov方法、Giger方法、joshi方法、Renard方法以及Cheng方法在计算水平井油气水三相流入动态时存在较大误差，建议采用该模型计算水平井油气水三相的流入动态。     

碳化铬基自润滑耐磨涂层材料的制备及表征

采用碳化铬、镍铬合金、氟化物共晶体和银的复合粉末为原料,通过等离子体喷涂方法制备高温耐磨自润滑涂层。利用扫描电子显微镜对粉末材料和涂层的微观组织结构进行分析,并对其摩擦性能分析、研究。结果表明:分别采用镍铬合金润湿碳化铬、银包覆氟化物共晶体的方法有效的降低了等离子体喷涂过程中的脱碳、烧损问题。与国外相同材料组分的碳化铬基自润滑涂层相比,涂层具有孔隙率低、自润滑组分(氟化物、银)分布均匀、摩擦系数为0.18~0.20等特点。