交流阻抗法研究辽东湾海底土腐蚀性

本文采用交流阻抗法研究平台钢、管线钢在加天然海水呈饱和状态时3种海底土的腐蚀行为,分析了阻抗谱在腐蚀过程中的变化特征以及极化电阻Rp变化趋势,并划分了3种海底土的腐蚀性等级。     

碳纤维增强复材部分包裹圆钢管混凝土短柱偏压性能研究

为探究CFRP部分包裹钢管混凝土短柱的偏压力学性能,进行了9根CFRP部分包裹圆钢管混凝土短柱和1根圆钢管混凝土短柱的偏压试验,通过ABAQUS软件建立了偏压作用下CFRP部分包裹圆钢管混凝土短柱的数值分析模型,开展了CFRP部分包裹圆钢管混凝土短柱偏压性能的参数分析研究,包括构件材料强度、偏心距e、径厚比D/t、包裹层数n、包裹间距b、包裹宽度a、柱截面面积A_(sc)和CFRP预紧力系数P/P_f等,揭示了其在偏压荷载下的典型破坏模式,探讨了CFRP部分包裹圆钢管混凝土偏压短柱的有效加固机制。研究结果表明:CFRP部分包裹圆钢管混凝土短柱在偏压作用下的主要破坏模式包括钢管局部屈曲、CFRP断裂、混凝土开裂和局部压溃,其偏压承载力随着材料强度、包裹层数和柱截面面积的增加而增大,并随着径厚比、CFRP包裹间距和偏心距的增大而减小。     

A3钢的工业大气腐蚀

在辽宁省工业城市进行 A3钢大气暴露试验。两年后测出不同地点腐蚀率。依据所记录的各试验点的气象数据和污染数据,讨论了 A3钢的大气腐蚀规律。     

CFRP部分约束钢管混凝土长柱轴压性能有限元分析

文中以ABAQUS软件为平台,建立了CFRP部分约束的钢管混凝土长柱的有限元模型,以3根组合长柱试验试件为模型对象,通过对试件的轴压荷载(N)-纵向应变(ε)关系曲线进行分析,可以发现数值模拟和试验结果吻合良好,验证了本文采用的有限元模型的合理性,为CFRP部分约束的钢管混凝土长柱在实际工程中的应用提供了良好的技术支撑...     

改扩建公路路线的设计要点

以改扩建公路路线的设计为分析对象,总结了旧公路需改扩建的原因;分析了公路改扩建的主要原则;从线性设计调研、平面线性、纵坡度等方面重点探讨了改扩建公路路线的设计要点,旨在提高公路路线设计的科学性和实用性。     

应力波在预制管桩接头处传播性能的试验研究

通过现场试验,揭示了桩接头在未入土时,桩顶测到的接头处的反射波信号综合反映了接头处端头板接触面的接触情况和焊缝的焊接质量;并结合计算,指出了在一般情况下,焊缝阻抗比βh约为接触阻抗比βm平均值的1.5～3.0倍,其两者之和组成的接头阻抗一般小于桩身截面阻抗。最后还指出,要想利用反射波信号来评估接头质量,需综合考虑各种影响因素,读者可以建立一些地区性的判例或进行数值模拟。     

新时期保障性住房演化的进程与对策研究——以南京市为例

新时期住房发展目标从"住有所居"转为"住有宜居"、城市更新由增量转为存量。本文通过对南京市保障房进行调查研究,从选址建设趋势、住区空间特征和社会保障情况3个方面梳理20年来南京市保障房演化的绩效以及实践过程中存在的问题,并指出政策和市场是影响空间和人群发展的核心因素。进而预测新时期保障房发展将以"精细化"管理和"微更新"为趋势,并从政策调整、规划设计、更新改造及社区营造过程对多方参与主体提出建议。     

对当前城市总规公众问卷调查热的冷思考

当前我国城市总体规划编制日益兴起的“公众问卷调查热”,正面临着几个方面的困境：1）调查面面俱到．缺乏针对性．对规划编制的作用十分有限：2）问卷的问题设计存在诸多弊病．无法解决实际问题;3）对问卷调查的使用比较盲目．调查多流于形式。究其原因,问卷调查方法自身的局限性导致调查作用有限;而公众参与途径的匮乏,城市规划核心理论的缺失和科学性的不足则是问卷调查被热捧和滥用的根源。针对这些问题,应从完善公众参与制度．完善基础资料收集制度．加强理论研究．针对专题开展调查、改良问卷设计与实施等方面进行相应改进。     

波动载流及变速调控下滑动电接触温升模型研究

文中使用可变速滑动电接触试验机模拟波动载流和速度下接触温升状况.通过实验以运行速度、载流为输入,接触温升为输出,获得不同电流和速度下的接触面温升特性规律,再利用拟合算法建立在不同滑动速度和波动载流下滑动电接触温升模型,并结合误差平方和可决系数验证模型的有效性.     

以专业实践为导向的创新创业课程的OBE教学模式探索——以食品科学与工程专业为例

以食品科学与工程专业为例,探讨专业融合的“大学生创新与创业基础”课程组织和教学效果。课程以OBE理念设计和组织,以学生为中心和社会需求的培养目标为导向设置授课内容,对标授课内容有机融入课程思政,并通过多角度过程考核来强调实践能力的培养,其课程目标达成度评价效果良好。根据达成度分析结果进行教学反馈与策略调整,实现对课程的持续改进。