智能配电网信息集成需求及模型分析

信息集成是实现智能配电网兼容、自愈、互动和优化的技术基础。在分析当前国际上已经广泛使用的和正在制定中的电力系统信息领域的国际标准以及相关模型现状和发展趋势的基础上,从智能配电网自身以及与输变电、用户和电源等其他环节之间实现自动化和互动化的信息集成需求出发,分析了电力企业各环节间的信息流和各个模型之间相互映射方法,提出了建立适应智能配电网发展的统一信息模型体系的观点和技术路线。     

运用于交流电机矢量控制的遗传算法参数辨识

针对传统的交流电机参数获取方法存在一定的缺陷,导致矢量控制系统不能实时准确地获取电机的参数的缺点,提出了利用遗传算法辨识电机参数的无速度传感器异步电机矢量控制系统。搭建了实验系统,并进行了相关实验,结果表明该矢量控制系统在启动、调速、稳态运行时具有良好的静、动态性能,表明将遗传算法参数辨识运用到交流电机矢量控制系统能大大提升系统性能。     

试油中地层损害原因与保护方法探讨

对造成油气层损害的因素进行分析,总结了乌南油田低渗油气层试油过程中降低油气层损害的方法。在试油中,针对实际情况综合运用射孔、酸化和压裂的方法,对已造成损害的油气层进行改造,可降低油气层损害程度,提高试油效率。     

基于链接与计数的分组密码认证模式

为了提高分组密码算法的工作效率,提出了一种基于链接与计数(chaining & counter)的快速认证模式(CCTR),并论证了其安全性.速度测试表明CCTR模式比常用认证模式(例如CBC-MAC)快30%左右.依赖性测试表明:CCTR模式是完备的;其雪崩效应度约为0.999 3;其严格雪崩准则度约为0.992.频率测试表明CCTR模式的输出服从均匀分布.二进制矩阵秩、动向(run)、频谱、非重叠字(non-overlapping template)匹配、重叠字匹配、Maurer通用统计、Lempel-Ziv压缩、线性复杂度、系列、近似熵、累积和、随机游程以及随机游程变量等测试结果都满足要求.由此说明,CCTR模式具有很好的伪随机性,这就从统计评估的角度验证了CCTR模式的安全性.     

GH99合金液相扩散连接界面组织分析

采用自制Ni-Cr-Si-B系列中间层对GH99镍基高温合金进行了液相扩散连接（TLP）,借助扫描电子显微镜（SEM）、能谱分析仪（EDS）等分析手段研究了焊接工艺参数以及中间层成分变化对接头界面组织的影响.结果表明,随着等温时间和焊接温度的增加,析出化合物的数量减少,接头组织更加均匀.接头中化合物的析出主要与降熔组元的扩散有关,中间层中B元素作为降熔组元,其含量的多少直接影响着接头化合物的形成数量;而Si元素由于在母材中的固溶度较高,其化合物在焊接过程中不易析出.     

OMMT/EP/CF三元复合材料的制备及耐热性能研究

为了提高碳纤维复合材料的热学性能及高温力学性能,通过有机化蒙脱土改性环氧树脂(EP)制备了有机化蒙脱土/环氧树脂/碳纤维(OMMT/EP/CF)三元复合材料,研究了有机化蒙脱土在环氧树脂中的插层效果,有机化蒙脱土的类型与加入份数对OMMT/EP/CF三元复合材料力学性能及热学性能的影响,同时研究了温度对OMMT/EP/CF三元复合材料的力学性能的影响.研究表明,加入了有机化蒙脱土后,复合材料的力学性能及热学性能均有较大幅度的提高,同时还表明随着温度的升高,复合材料的性能逐渐降低.     

羟乙基丙烯酰胺合成的初步研究

本文简述了羟乙基丙烯酰胺的功能和应用前景。在此基础上,对羟乙基丙烯酰胺的合成工艺进行了研究。通过实验发现。以丙烯酸甲酯和乙醇胺为原料合成该单体的工艺具有副产物少、反应易控制等优点。并在此基础上以转化率为考察目标进行了正交实验,结果表明在配料物质的量比（丙烯酸甲酯：乙醇胺）=1：1．3、70℃、催化剂（氢氧化钾）用量为1．5％时转化率最高,并通过红外光谱对所得产物进行了表征测试。     

准噶尔盆地西北缘红旗坝地区二维地震资料解释

地震解释方法是有效地利用区域地质、钻井、测井以及试井资料来指导地震资料的综合解释方法。本文充分利用钻测井资料和地震资料,从井点出发,通过地质基础研究,进行构造建模,采用邻区三维引层技术、多线联合解释技术以及层拉平技术,解释断层和地震反射层位,对红旗坝地区油气藏圈闭的发现和进一步认识该区油气分布规律,起到了重要的作用。     

溶胶-凝胶法制备双掺杂的CeO2基电解质粉末

目前对CeO2电解质的研究已经成为中低温燃料电池的一个热点,无论从过去的单掺杂以及发展到如今的双掺杂,国内外都有了很多的研究。对ZrO2掺杂的CeO2虽已被证实对其机械性能有很大的改善,但作为电解质的研究还不是很多,尤其对电导率的影响还未形成较一致的共识。本研究在此基础上引进了Sc2O3,并用溶胶-凝胶法制备了此电解质粉末,并对其微观性质和热过程进行了分析,得到了溶胶-凝胶法的最优条件及对比固相法的优点。     

凝汽式汽轮机改造为背压式汽轮机的方法及其节能效益

本文在简单介绍凝汽式汽轮机实际应用情况和存在问题的基础上,结合实际工作经验,对凝汽式汽轮机改造成为背压式汽轮机的方法和实施进行了讨论,改造后的效益分析结果证明了所使用方案的可行性,可以在实际工作中对相关经验进行借鉴。