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中碳合金结构钢30CrMnSi经热处理后有良好的力学性能,尤其30CrMnSi钢板在产品中应用广泛。某产品中的30CrMnSi薄板零件,由于在热轧退火冲压加工过程中表面保护不好,造成脱碳,经常规热处理淬火后表面硬度值偏低。通过研究中碳合金结构钢零件表面补渗碳工艺,选择合理的工艺参数,对零件表面进行渗碳。经过热处理试验,对零件表面含碳量和表面硬度值进行检测,结果表明,采用比常规渗碳较低温度及碳势补碳,可以补救恢复到原有化学成分,对零件进行热处理淬火后,能够满足零件的硬度要求,总结出了一种工艺技术方法和一套工艺参数,碳势0.85%、温度890℃时补渗碳效果较好,有效解决了薄板零件表面存在脱碳缺陷的问题。 相似文献
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通过设计方坑-半圆柱体叠加织构,建立了不同面积占有率、不同深度、不同角度的方坑-半圆柱体叠加织构的流体动压模型,探索叠加织构不同几何参数对流体动压分布和油膜承载能力的影响。仿真结果表明:随着织构面积占有率的变化,方坑-半圆柱体叠加织构油膜承载能力呈先增加后减小趋势,织构深度对油膜承载能力的影响较小,具有一定倾角的织构能够提升滑块的动压润滑性能;当织构中方坑及半圆柱体深径比不变时,面积占有率为36%时流体动压效果较优,平均摩擦系数最小;在织构面积占有率不变时,深度为0.15 mm,织构倾角30°时动压效果较优,此时织构化滑块表现出优良的摩擦学性能。研究结果为进一步提升织构化特征滑块的润滑性能提供参考。 相似文献
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84.
本文以各种能源设计量表具为例,简要论述了住宅智能化系统与土建设计的配合问题,详细介绍了几种能源计量表具的不同特征. 相似文献
85.
驾驶员的视觉适应过程直接影响交通安全。为考虑驾驶员的视觉适应过程,在确定公路隧道入口段亮度时,通过实测得到驾驶员驾车进入隧道过程中的瞳孔大小变化数据,建立了描述驾驶员驾车进入隧道过程中瞳孔面积变化速率最大值与各相关参数之间关系的数学模型。以驾驶员不发生视觉障碍的瞳孔面积变化临界速率为基准,计算得到了驾驶员瞳孔面积变化达到临界速率时,隧道入口段的最低亮度,分析了隧道入口段所需最低亮度与洞外亮度之间的关系,通过回归分析建立了隧道入口段亮度与洞外亮度之间关系的数学模型,得到了考虑驾驶员视觉适应的公路隧道入口段亮度确定方法。 相似文献
86.
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目的 建立同位素稀释/超高效液相色谱-四极杆-飞行时间质谱法(ultra performance liquid chromatography-quadrupole time-of-flight mass spectrometry, UPLC-Q-TOF-MS)测定牛蛙中50种兽药残留的分析方法。方法 样品用0.2%甲酸乙腈提取, 经快速滤过型净化(multi-plug filtration cleanup, m-PFC)固相萃取柱处理, 采用Phenomenex Kinetex C18色谱柱分离, 以0.1%甲酸乙腈和0.1%甲酸水溶液为流动相进行梯度洗脱, 目标物在正离子全信息串联质谱扫描方式(mass spectrometry, MSE)下检测, 内标法定量。结果 50种兽药在各自的质量浓度范围内线性关系良好, 相关系数大于0.995, 检出限为0.5~1.0 μg/kg, 加标回收率为79.4%~112.1%, 相对标准偏差为3.7%~13.1%。结论 该方法前处理简单、结果准确, 适用于牛蛙中50种兽药残留的快速检测。 相似文献
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通过对校园道路的光源选型、灯具布置等方面进行的研究,分析了校园光环境的使用特点.并以西南科技大学校园为例,对现有道路照明状况进行了调查分析,提出了改善建议,以达到既美化校园环境,又满足使用者视觉功效的目的. 相似文献
89.
90.
目的 探究微量润滑工况下纳米粒子与织构协同作用对刀具切削性能的影响及其变化规律。方法 通过有限元数值模拟软件ABAQUS对不同工况下刀具的等效塑性应变、等效应力以及切削力的变化进行仿真和预测评估。同时,通过切削试验进行验证分析,并结合刀具前刀面的磨损状态、前刀面磨损区主要元素含量、切屑形貌及其变化以及已加工表面质量对刀具的切削性能进行综合评价,以探究纳米粒子与织构刀具的协同作用对刀具切削性能的影响机制。结果 仿真结果表明,N-O-M切屑的等效塑性应变较小,切屑层较薄,与N-O-T相比,最大等效应力值降低了26.4%,平均切削力为232 N,刀具减摩效果最为明显;不同工况下平均切削力误差均控制在10%以内,试验值与仿真值高度一致;N-O-M磨损面积仅为1.95×10−2 mm2,刀具表面无明显的黏结物和崩刃现象,磨损面积仅为N-O-T的39.8%;N-O-M切屑卷曲半径最小,已加工工件表面脊线较长,工件表面质量较优。结论 微量润滑工况下纳米粒子与表面织构的协同作用对提高刀具切削加工性能具有重要意义。微液滴在一定的压力下能渗入刀-屑界面接触区形成液膜,织构沟槽中的纳米粒子随着液膜中润滑介质的流动能够周期性释放到摩擦副的接触表面,持续作用于切削区域改变原有的摩擦接触状态和润滑方式,促进摩擦副间摩擦形式由滑动摩擦向滚动摩擦状态转变,实现减摩降磨的目标。 相似文献