嵌入式软件堆栈使用分析方法研究

嵌入式软件堆栈使用分析是高安全性嵌入式软件开发工作中的一项重要任务,用于评估和优化嵌入式软件的内存使用情况。通过对堆栈使用情况的分析,开发人员可以确定软件运行期间所需的最大栈空间大小,以避免堆栈溢出等问题。鉴于此,首先研究堆栈的相关概念和工作原理,然后探讨嵌入式软件堆栈使用分析的目的和相关技术,最后结合现有技术提供了一种嵌入式软件堆栈使用分析方法,旨在为高安全性嵌入式软件开展堆栈使用分析工作提供参考。     

生姜黄酮提取纯化及结构的初步鉴定

探讨了生姜黄酮的提取工艺、纯化方法及其可能的结构。结果表明生姜黄酮提取用40倍原料的90％甲醇溶液，在60-65℃条件下提取4h为其优化组合，而其试验组合中以用40倍原料的75％甲醇溶液，在60-65℃条件下提取2h的提取效果最好，最大得率是1．250％。在甲醇提取的生姜黄酮中，主要成分是双氧黄酮。通过对其紫外斑点检测、紫外光谱分析、颜色反应，初步判断可能是A环无邻位二羟基、无游离5-羟基、7-羟基的双氢黄酮。     

碎米综合利用技术探讨

分析了我国稻米加工副产品综合利用的现状及未来的发展趋势,随着科学技术的进步,碎米加工产业链的不断发展,通过精深加工提高碎米资源的利用率和使用率,可以更高效地利用和转化副产品,提高人们的生产生活水平,造福于人类。     

中国原子能科学研究院回旋加速器束流动力学与多物理场模拟技术发展与应用

经过60年的发展,中国原子能科学研究院（CIAE）独立自主地开展了基于PIC技术的强流回旋加速器束流动力学的大规模并行计算的核心算法研究,开发了CYCPIC2D、CYCPIC3D和OPAL-CYCL等强流回旋加速器束流动力学模拟程序,搭建了专用的高性能并行化计算机群PANDA。本文以CIAE已建成及在研的不同类型的回旋加速器为例,总结了回旋加速器基本束流动力学的分析方法和主要计算结果,并介绍了CIAE在回旋加速器束流动力学与多物理场模拟技术方面的发展与应用。     

降低车用柴油机NOx排放的研究

由于柴油机排放标准的日益严格,故柴油机排气污染治理措施愈来愈受到重视。本文综述了降低车用柴油机NOx排放的各种方法。     

水平荷载作用下嵌岩正斜桩受力变形研究

竖直桩在受到水平荷载后,桩顶会朝着荷载方向倾斜或者由于施工等其他因素而形成正斜桩,然而目前缺乏对水平荷载作用下嵌岩正斜桩受力变形的研究.文中采用有限元数值模拟研究在水平荷载作用下,倾斜角度为0°、10°、20°、30°的正斜桩的桩身水平位移、桩身弯矩与桩身剪力的变化规律,揭示桩身倾斜角度对桩身水平承载性能的影响.结果表...     

HTR-10控制棒控制系统设计

10MW高温气冷实验堆（HTR－10）控制棒驱动装置采用链轮,环链传动,由步进电机经过齿轮减速机构带动链轮转动,从而使环链带动控制棒上下移动,HTR－10控制棒控制系统采用全数字化的分布式控制系统,实现了全部的控制,连锁和监测要求,实验和运行的结果证明,该系统具有功能完善,界面友好,操作方便,易于维护等优点。     

HTR-10燃料装卸控制系统的改进

为满足10MW高温气冷试验堆(HTR-10)长期运行的要求,对燃料装卸控制系统进行了改进.利用OMRON C200HS可编程控制器,完成了系统自动化流程的设计;在保留操作台结合模拟屏进行监控的基础上,使用FIX6.15组态软件,实现了监控方式的数字化.本次改进有效地提高了燃料装卸系统的工作效率和安全性.     

EGR技术在应用过程中对EGR率的控制和匹配

废气再循环（EGR）技术是一个成熟的排放控制手段，已经普遍应用在许多轻型车上，是轻型柴油车达到国家欧Ⅱ排放法规要求的一个基本对策。本文主要论述了在应用该技术的过程中如何实现EGR率的控制和EGRMAP图的标定。     

输电塔抗风动力可靠性分析

在ANSYS中建立了输电塔线体系的有限元模型,利用Kaimal谱,基于AR法模拟了输电塔线体系各点的风速时程,分析了输电塔体系的风致动力响应,根据首次超越破坏机制,以输电塔顶点位移作为控制变量,采用Poisson过程法与Vanmercke法对比分析了风速重现期为50、100 a时不同安全限值的输电塔动力可靠性.结果表明,两种方法计算结果基本一致,而Poisson法计算更简单.