一种基于图像处理的人群密度估计方法

公共场景监控下的人群密度估计是公共安全管理中的一个重要内容,因此,对基于图像处理的智能化人群密度估计方法进行了研究。结合使用像素统计和纹理分析的方法,从定性和定量两个方面确定了人群人数和人群密度等级。针对大场景的人群密度监控情况,提出了根据实际场景在图像中的比例将大场景分成所需的小区域,然后对每个子区域进行人群密度估计,从而完成全场景的人群密度估计。实验结果表明这种方法简单、有效、实用,便于在实际中的应用,为机场、地铁、车站等公共场所的预警系统提供有力的帮助。     

Φ0.95 mm镀青铜回火胎圈钢丝在轿车子午线轮胎中的应用

介绍胎圈钢丝的基本要求及Φ0.95 mm镀青铜回火胎圈钢丝的特点及在轿车子午线轮胎中的应用.胎圈钢丝要求有较高的抗拉强度和断裂伸长率以及良好的粘合性能;与Φ0.89 mm HT胎圈钢丝相比,Φ0.95 mm NT胎圈钢丝在中低档系列轮胎中具有成本优势,Φ0.95 mm HT胎圈钢丝在高档系列轮胎中具有性能优势.     

岸边集装箱起重机锚定装置的分析

岸边集装箱起重机上的锚定装置必须与码头预埋锚定坑相匹配才能起作用,故锚定装置的形式受到码头预埋锚定坑的制约。文中分析和比较几种常见锚定装置的特点,阐述了码头预埋锚定坑在岸边集装箱起重机泊位处的位置布置,指出了码头预埋锚定坑的形状与使用问题,对锚定装置结构受力进行了分析。     

无线自组网节能MAC协议综论

首先介绍了在无线自组网中引入节能MAC协议的背景,讨论了进行节能MAC协议设计的相关问题,包括无线网络接口设备的功耗特点、影响能耗效率的表现形式、设计协议时所需遵循的原则以及可采用的节能手段。对当前典型的节能MAC协议和有助于提高能耗效率的MAC层措施进行了举例介绍和分析。最后,对节能MAC协议研究的发展趋势和面临的挑战作了展望和论述。     

无线媒体接入控制退避算法研究

介绍了几种用于分布式无线媒体接入的典型退避算法,对几种算法的吞吐率、时延、公平性、稳定性等性能进行了比较和讨论,分别指出了它们的优点和不足,并说明了造成这些差异的内在原因。基于快速冲突解决算法和二阶竞争解决算法的基本思想,提出了一种高稳定性的二阶竞争快速冲突解决算法DSC-FCR。     

一种改进的基于圆环点的摄像机自标定方法

针对现有的基于圆环点的摄像机自标定算法抗噪性能差、计算过程复杂等问题,本丈提出了一种改进方法。根据射影几何中交比和调和共轭的性质,通过Harris角点计算出四条直径方向上的消失点。同时由拉盖尔定理求取圆环点的图像坐标,在圆环点与内参数的约束下求解所有内部参数。该方法的优点是圆环点求解简单,不需要检测椭圆和直径。实验结果表明,该算法精度高、鲁棒性强,且因无需知道圆的任何几何信息而有较好的实用性。     

飞机蒙皮温度图像的实现

根据飞机温度分布特点,结合三维有限元网格的特点,提出了一种实用、快速的飞机蒙皮二维温度灰度图像的实现方法,将三维的飞机模型将飞机蒙皮的温度分布表现在任意指定分辨率的二维灰度图中,利用VC＋＋软件,可以实现任意投影角度任意分辨率的飞机蒙皮温度图的显示与保存。     

基于显著图融合的无人机载热红外图像目标检测方法

利用无人机载的热红外图像开展行人及车辆检测, 在交通监控、智能安防、防灾应急等领域中, 具有巨大的应用潜力. 热红外图像能够在夜间或者光照条件不理想的情况对场景目标清晰成像, 但也往往存在对比度低、纹理特征弱的缺点. 为此, 本文提出使用热红外图像的显著图来进行图像增强, 作为目标检测器的注意力机制, 并研究仅使用热红外图像和其显著图提高目标检测性能的方法. 此外, 针对无人机内存不足、算力有限的特点, 设计使用轻量化网络YOLOv3-MobileNetv2作为目标检测模型. 在实验中, 本文训练了YOLOv3网络作为检测的评价基准网络. 使用BASNet生成显著图, 通过通道替换和像素级加权融合两种方案将热红外图像与其对应的显著图进行融合增强, 比较了不同方案下YOLOv3-MobileNetv2模型的检测性能. 统计结果显示, 行人及车辆的平均精确度(Average precision, AP)相对于基准分别提升了6.7%和5.7%, 同时检测速度提升了60%, 模型大小降低了58%. 该算法模型为开拓无人机载热红外图像的应用领域提供了可靠的技术支撑.     

一种基于自适应特征选择的目标实时跟踪算法

针对传统的均值漂移算法,加入了自适应特征选择,提高了均值漂移算法在复杂场景中目标跟踪的鲁棒性.传统的均值漂移算法往往选择固定的一个或两个特征(比如颜色)对目标进行跟踪,当跟踪场景发生变化,容易跟踪失败.本文通过分析被跟踪目标特征与变化背景的区分度来确定最显著特征与次显著特征,从而选择出最有效的目标特征,实现复杂变化场景下的目标跟踪.一系列不同场景下的运动目标跟踪实验,证实了该算法的可靠性.     

橡胶增粘剂ZD-95在半钢子午线轮胎三角胶中的应用

研究橡胶增粘剂ZD-95在半钢子午线轮胎三角胶中的应用。结果表明：在半钢子午线轮胎三角胶中使用1.5～3.5份橡胶增粘剂ZD-95替代2.5份C5/C9共聚树脂，胶料的自粘性均提高，自粘性保持率较高；用2.5份橡胶增粘剂ZD-95等量替代C5/C9共聚树脂，胶料的自粘性提高，门尼粘度降低，拉伸强度和拉断伸长率提高，工艺性能满足生产要求，成品轮胎的高速性能和高速耐久性能达到企业标准要求，且胶料成本降低。