离子氮碳共渗与离子镀TiN复合处理研究

通过离子氮碳共渗与离子镀硬质膜复合处理在低合金钢基体表面上形成较厚的强化层,可使表面硬度达到２２００ＨＶ０－１ 以上。耐磨性比单一渗氮处理有很大改善,硬质膜与基体结合力用划痕临界载荷（ Ｌｃ） 表示达到６０Ｎ 以上。     

Ta涂层对CVD单晶金刚石焊接强度的影响

目的 提高金刚石的可焊性,促进金刚石与异质合金的连接。方法 采用双辉等离子体表面合金化(DGPSA)技术在CVD单晶金刚石表面沉积Ta涂层,然后利用Ag–Cu–Ti(Ti的质量分数为2%)钎料合金将Ta涂层单晶金刚石与硬质合金(WC–Co)在真空钎焊炉中进行焊接。采用X射线衍射仪、扫描电子显微镜和能谱仪分析Ta涂层及焊后截面的物相组成、表面微观形貌、截面微观形貌、元素分布。使用万能试验机对有Ta涂层和无Ta涂层的焊后样品进行剪切断裂试验,对焊接后样品的界面结合强度进行探究。结果 在合金化温度为850 ℃下,随着沉积时间(5、15、30、60 min)的延长,Ta涂层的厚度从0.35 μm增至7.96 μm,晶粒由纳米晶转变为柱状晶,整个涂层由沉积层Ⅰ和扩散层Ⅱ组成,且在金刚石/Ta涂层界面处生成了2种力学性能良好的金属型碳化物,即TaC和Ta2C。焊接接头的剪切强度随着Ta涂层沉积时间的延长,呈先增大后减小的趋势。结论 当沉积时间为30 min时,Ta涂层的厚度为3.47 μm,与WC–Co焊接后其剪切强度达到最大值(115.6 MPa),且大于无Ta涂层焊接样品的剪切强度(75.6 MPa),证明Ta涂层对单晶金刚石的可焊性有明显的促进作用。     

中央空调风道清洁机器人设计

针对中央空调风道尺寸规格多变、不易清洁的问题,设计了一种能对不同尺寸风道进行自动清洁的新型机器人.该机器人由移动机构、清洁机构、检测装置和消毒装置组成.通过采用矩形螺旋清洁方式和往复式污物收集方式对风道进行清洁,解决了清洁过程中遗留死角的问题.制作了机器人的实验样机,经过实验,验证了设计的可行性与正确性.     

LIMS在地矿实验室中的应用

结合地矿行业的特点,简明介绍LIMS系统在地矿实验室的发展、应用、功能和工作流程,提出需要注意的问题。     

基于动力学模型的快速反射镜设计

为了实现快速反射镜系统(FSM)的性能预测和快速设计,建立了两轴FSM的动力学模型,并提出了基于该动力学模型的FSM设计方法。介绍了FSM的结构与工作原理,推导了FSM的理想动力学模型,分析了FSM的高阶谐振和轴间耦合,建立了二自由度FSM整体模型。基于该模型,设计了某型FSM的主要参数,并进行了性能仿真。根据所设计的参数制作了FSM试验样机,测试了样机性能。试验结果表明：模型性能仿真结果与试验样机测试结果基本一致,系统带宽达到250 Hz以上,调节时间小于15 ms,超调量小于8%,定位精度优于20 μrad。结果表明,设计的FSM样机性能满足指标要求,验证了该设计方法的有效性和正确性。     

既有大高差双线铁路顶桥线路加固技术

结合工程实例,详细介绍了对大高差双线铁路采用纵横梁法进行线路加固、桥涵顶进的施工技术,收到了良好的效果。     

冬去春来会所

正摆脱一切你不需要的设计语言会带来一种激动人心的东西——纯净。——卡马雷设计的过程中,设计师把建筑作为一种诗意的想象,尽力在作品中渗透对于人性孤独的泰然自若,刻意回避偏商务的色调,希望让进入空间的人感到轻松自在。极简主义容易走向高冷,为了避免冷漠,设计师对材料的色     

特朗伯墙体冬季集热性能的CFD模拟分析

近年来,利用计算流体动力学(Computational Fluid Dynamics,CFD)来评价、改善特朗伯墙体集热性能的研究大大降低了实验成本。所以,数值模拟成为特朗伯墙体进一步节能设计工作的关键。本文从集热墙冬季采暖特性入手,简化了3D模型;分析了墙体传热过程,合理地设置边界条件;模拟了冬季采暖期内稳态时特朗伯墙体的温度场、速度场分布特征。由尺寸参数影响分析得出,对于2.8 m(髙)×3 m(宽)的特朗伯墙体,通风孔直径的最佳尺寸为0.18 m;空气间层厚度取0.16~0.18 m较为合适。     

新疆地区沥青路面使用性能评价指标研究

通过对沥青路面使用性能评价方法的分析,结合新疆特殊气候特征,提出以路面破损状况指数(PCI)、路面结构强度指数(PSSI)和行驶质量指数(PQI)作为新疆沥青路面使用性能评价的主要指标。讨论了路面综合评价中各分项指标权重系数的选取并提出建议值,使得评价结果能与路面实际提供的路用性能相符。     

关于城市燃气管网安全运行问题的探讨

由于燃气管网近年的辐射发展,燃气用户大批增长,为确保燃气用户稳定用气,则就要求燃气管网有坚强的保障,然而各种对管网设施及用气安全构成威胁的因素很多,发现问题和解决问题对我们在实际工作中具有比较普遍的意义,因此我们对于这个论题即燃气管网安全运行问题进行探讨。