环形切割装置切割索起爆点研究

为研究起爆点对环形切割装置切割效果的影响,对环形切割装置中切割索的起爆点数量及位置进行了试验研究,结果表明：起爆点越多,形成爆炸零门的可能性越大,一点起爆优于两点起爆;起爆点位于切割索首尾连接处的对称点时,切割效果最佳。     

高效节能的传感器网络数据收集和聚合协议

提出了一种分布式的高效节能的传感器网络数据收集和聚合协议DEEG.此协议中节点自主地根据其剩余能量以及邻居节点的信号强度来竞争簇头,同时为了减小簇头节点的能量开销,簇头之间以多跳方式将收集到的数据发送到指定的簇头节点,然后通过该节点将整个网络收集的数据发送到基站.此外,该协议还提出了一种简单的簇覆盖方法,使得当节点密度提高时,传感器网络寿命相应于节点数量呈线性增长.实验证明,在没有使用簇覆盖方法的情况下,DEEG协议与其他两种数据收集和聚合协议(LEACH,PEGASIS)相比,在最好情况下,其网络寿命分别提高达1800%和300%,并且由于DEEG协议使得所有节点集中于最后40轮内全部死亡(网络寿命定义为最后一个节点死亡),因此,使用DEEG协议的传感器网络其监测结果具有很高的可靠性.     

物联网技术在地面集成观测站中的应用

针对目前气象业务观测台站运行效率低、数据可靠性差、布站复杂的缺点,设计了一套基于物联网技术的地面集成观测站.采用星状组网技术并结合气象业务标准进行优化.实现了低功耗,每个要素仅采用5W太阳能电池供电可以保证台站不间断运行;实现了灵活组网,每个观测要素采用模块化和智能化的设计思路,布站简单、数据可靠性高.通过建立实验台站,验证了该设计的可靠性和实用性.     

一种有效的混合式闪存磨损均衡算法

为延长嵌入式系统中作为外部存储设备的闪存介质的使用寿命,普遍采用磨损均衡算法时各物理块进行管理.本文对现有的确定性磨损均衡算法进行改进,结合随机性处理,提出HWL(Hybrid Wear Leveling)算法,不仅使磨损均衡处理只占用很少的内存开销,还能有效地进行"冷热"数据存放位置的交换.在多种逻辑页更新模式的仿真试验中,物理块彼此之间都能达到较为接近的擦除次数;与已有算法相比,磨损均衡处理引起的额外擦除较少,可延长闪存的使用寿命.     

仿生眼的研究现状与发展趋势

首先,在分析人眼眼球运动的特点和形式的基础上,详细介绍了国内外仿生眼研究对扫视性眼球运动、平滑性眼球运动、异向眼球运动、前庭动眼反射、视动反射等的模仿,最后总结了仿生眼研究的特点和发展趋势．     

解决无线传感器网络能量洞问题的贪婪算法

无线传感器网络中的能量洞问题是影响网络寿命的关键因素之一。在基于环模型的多跳传感器网络中,通过优化所有环的传输距离可以有效地延长网络寿命。提出了一种近似的贪婪算法（ASGT）,该算法将最优传输距离序列问题转化为最优生成树问题,在降低搜索（算法）复杂度的同时得到与最优解近似的结果。模拟实验证明了采用ASGT算法的网络寿命逼近于理想最优序列下的网络生命时间,并且与已有的文献算法相比,ASGT可以延长网络寿命两倍以上。     

中高压电力系统有源电力滤波器的研究现状

对中高压有源电力滤波器的应用研究现状进行了综述,详细介绍了适合应用于中高压系统的各种主电路拓扑结构,如混合滤波方案、多重化结构和多电平级联型等,对各种解决方案的优缺点进行了分析,分述了目前比较常用的各种控制方法,总结了各自的应用及优缺点。探讨了中高压有源滤波器的进一步发展方向。     

异或门自治布尔网络及物理随机数发生器

自治布尔网络作为可调控的非线性系统,易于产生混沌信号.利用二输入异或门的非线性特性实现一种可产生高熵值混沌的18节点自治布尔网络电路.通过引入滤波系数,建立该电路的改进数学模型.通过数值仿真和电路对比实验研究滤波系数和时延参数对网络动态特性的影响.数值仿真结果与电路实验现象基本一致.当节点之间传输延迟不相等时,滤波系数对混沌的产生具有调控作用,表明引入滤波系数后的数学模型可以更客观描述电路中的物理现象.借助分岔图、李雅普诺夫指数及排序熵进一步分析自治布尔网络电路的非线性特性和随机性,表明该电路输出的混沌序列具有高带宽和高熵值的特点.将该电路用于产生高速物理随机序列,并通过了美国国家标准与技术研究院NIST SP 800-22随机性检测标准.     

锆合金材料加工技术及应用研究

锆及锆合金因其具有极强的耐腐蚀性和抗辐照等特点而倍受关注,在航空航天、核工业、化工以及医疗器械等产业中都有广泛应用和发展潜力.本文阐述了锆合金常用加工方法和具体应用,分析了锆合金锻造成形工艺特点,并探究了锆及锆合金塑性成形技术的关键因素及研究方向.     

一种超小型无人机舵机控制系统的设计

舵机控制系统是飞行控制系统和舵机之间的接口,是超小型无人机系统中一个重要的单元;对舵机控制系统在信号隔离、多路PWM信号采集、多路PWM输出、控制模式切换以及通讯等方面存在的技术问题进行了研究,提出了采用数字隔离器进行信号隔离、PCA采集多路PWM信号、一路定时器输出多路PWM信号、软硬件冗余的控制模式切换电路以及SPI高速数据通讯等方法,设计了基于C8051F121单片机的高可靠性、高冗余性的舵机控制系统;经过多次试飞,证明了其实用性.