多传感器数据融合系统闭环控制模式的构成与分析

本文从闭环控制的角度,通过对数据融合系统 功能的划分,提出了由传感器子系统、数据融合子系统、决策支持子系统和传感器管理子系 统构成的数据融合系统的闭环控制模式;然后分析了该控制模式中四个子系统的功能、构成 及采用的融合算法;最后论述了闭环控制模式的整体优化功能．     

激光变长线快速成型系统中的图形分区算法

在建立激光变长线快速成型系统加工过程的数学模型的基础上,提出了一种可对任意平面图形进行分区处理的分区算法,该算法的使用不仅使所得分区图形能满足激光变长线扫描的要求,还可以使平面图形的分区数最少,有利于成型机激光器使用寿命和加工效率的提高。     

Web网站维护的一种方法

提出一种较新颖的Web网站维护方法,介绍了其设计思想、相关技术、实现方法与应用实例。     

基于方位角计算的拓扑多边形自动构建快速算法

自动构建多边形是地理数据拓扑关系建立的重点和难点之一,其算法的自动化、速度和复杂性一直制约着ＧＩＳ中有关模块的设计开发和地理数据库的建立。针对该问题,通过研究,提出了一种基于方位角计算的多边形快速构建算法,很好地解决了多边形的构建及“岛屿”与“飞地”的处理问题,整个算法结构清晰,简单易懂,且程序设计易于实现。     

图像处理技术在表面缺陷检测中的应用

本文通过分析表面检测技术的现状问题,提出把图像处理技术与缺陷专家诊断系统相结合的零件表面缺陷检测方法.根据表面缺陷的特点设计缺陷检测系统,综合运用了图像处理技术,采用改进的中值滤波技术消除噪声,运用差影法进行缺陷分割.最后使用专家系统进行缺陷分析.介绍了该系统所用的几种图像处理算法及专家诊断系统的建立,并通过实例验证了检测系统的可行性.     

一种空间谱估计测向系统的研究与实现

本文研究了非均匀线阵的阵列配置,分析了空间谱估计测向系统的要求,确定了设计的系统组成及工作流程,提出了一种用非均匀线阵来实现的空间谱估计测向实验系统.     

车辆安全行驶状态判别模型及其应用研究

随着汽车时代的到来,对车辆安全技术的研究不断深入,但在如何更真实地判别车辆的安全行驶状态方面的研究,还几乎是一个空白.本文从人、车、路、天气等多方面入手研究了一种真实环境下车辆安全行驶状态判别模型,并将该模型应用于车辆防碰撞系统中,具有较大现实意义和显著效果.     

基于视频序列的人脸检测技术的研究

本文提出了一种视频序列中人脸检测的算法.算法首先使用边缘检测和轮廓提取的方法滤去了大量的非人脸窗口然后使用基于Haar特征的检测方法对过滤处理结果进行再次检测.实验结果表明该系统能够实时地时于人脸进行检测,可以被应用在视频监控方面.     

基于upc1658c的宽频带放大器的设计

本文以upc1658c为核心,通过外加反馈电路过改变凡馈电阻值构成宽频带,高增益,进而实现有线电视信号(UHF/VHF)放大,其中还利用变压器来实现阻抗匹配,解决了频率过高时的电感问题.     

基于肤色和支持向量机的人脸检测

人脸检测作为人脸识别系统的重要一环,越来越受到技术研究和商业应用的关注。针对人脸检测环境的复杂性,该文提出了基于肤色和支持向量机的人脸检测算法。该算法对于具有复杂背景信息的人脸彩色图像,采用肤色检测的方法进行肤色区域的分割并去除噪声干扰,然后使用支持向量机(SVM)对于类似肤色区域进一步检测并确定人脸区域。实验表明,结合肤色模型的快速检测和支持向量机的二次验证,该方法能提高人脸检测的准确性,并缩短检测时间。