基于椭圆循环圆的轿车扁平液力变矩器设计

为设计叶形更为合理、性能更优的轿车扁平化液力变矩器,提出了基于椭圆的扁平循环圆设计方法。提出了全新的扁平率定义,使扁平率的变化能够反应循环圆整体形状的变化。在分析环量分配规律对变矩器性能影响的基础上,改进了传统的等环量分配叶片法,针对不同叶轮采用不同的二次函数环量分配规律进行叶片设计,得到了叶形更为合理的扁平变矩器叶片。将本文方法与传统方法进行了对比分析,结果表明,用本文方法设计的扁平变矩器性能更佳。     

基于复制技术的电力自动化系统容错模型的实现

从提高电力自动化系统的可靠性、安全性和实时性出发,在建立的基于复制技术的电力自动化系统容错模型的基础上,详细地介绍了系统模型的实现方法.设计的容错系统在三机表决系统的基础上,对系统结构和表决算法上进行了一定的改进,具有较强的容错性,为坚强、自愈的智能电网中的电力自动化系统的建设提供了参考意见.     

浅析湖南电信渠道建设策略

渠道是产品、服务与客户联系的重要纽带,客户特征和产品属性决定了不同渠道在服务和销售职能上的差异化特性,即一种渠道无法满足所有客户的服务需求,也无法承载所有产品的销售。为进一步提升渠道面向客户的营销效率和服务质量,湖南电信的渠道建设应采取何种发展策略,使之适应全业务运营的需求,已成为一个急需研究和解决的课题。     

基于性能的钢筋混凝土剪力墙变形能力分析研究

以钢筋混凝土剪力墙试验研究为基础,采用有限元软件ABAQUS建立了剪力墙的非线性有限元模型.对构件加载的全过程进行模拟,考虑材料的非线性本构关系、损伤模型和受拉开裂后的行为,与试验结果进行对比;计算曲线与试验曲线吻合良好,验证了有限元分析模型的准确性.分析影响变形能力的主要参数,包括轴压比、配筋率、高宽比和配箍特征值.提出不同轴压比和极限顶点位移角情况下约束边缘构件长度与配箍特征值的设置要求.用三种计算方法计算了极限位移角为1/100或位移延性比为3时所需的约束边缘构件长度和配箍特征值,并与有限元结果进行了对比.     

汽车制动管路压力波动响应特性仿真

阐述了汽车制动管路波动负载发生装置的基本结构和原理,描述了汽车制动管路波动负载发生装置的AMESim模型以及在仿真中用到的模型参数。利用仿真模型研究了制动液体积弹性模量等主要参数对制动管路压力波动响应特性的影响,研究结果为ABS系统与整车制动系统的匹配提供了重要依据。     

浅析高等职业教育教学管理存在的问题及对策——以基础课程为例

目前高等职业教育迅速发展,为社会输送了大批专业人才,受到社会的广泛好评。但在职业教育人才培养中高职教育理论教学与技能教学的不平衡存在问题较为突出,致使高等职业教育培养的学生综合能力、创新能力较差,直接影响高职生的就业,为此,指出了职业教育中基础课教学中相对薄弱的现状,提出了改善现状的具体对策。     

一种改进的正视图三维模型特征提取算法

随着多媒体与网络技术的迅速发展,大量的三维模型产生并被广泛使用,导致三维模型查询成为紧迫的研究内容。其中基于内容的三维模型特征提取是一个重要的研究课题。文章在研究现有三维模型特征提取算法的基础上,提出了一种改进的正视图特征提取算法,通过提取正视图的灰度统计量平均值、均方差和三阶矩为特征,提高了算法的精确度。实验表明,算法在获得较好查准率与查全率的同时,降低了算法的运行时间。     

对高职ESP教学的几点思考

随着全球经济一体化的迅猛发展,社会对既精通业务又有较强外语能力的应用型人才的需求也不断增加,大力发展ESP教学已经成为高职英语教学改革的努力方向和必然趋势。本文就高职ESP教学中存在的问题进行理论分析和思考,以期寻求促进高职ESP教学发展的有效途径。     

一种适合底水油藏的调驱剂体系研究

考察温度、盐度等因素对优选NPLS凝胶颗粒体系的影响,评价聚合物复合NPLS凝胶颗粒体系的调驱效果。实验表明：随着温度的增加,NPLS凝胶颗粒体系的膨胀倍数增加;随着盐度的增加,体系的膨胀倍数减小;在长填砂管物模调驱实验中,聚合物复合NPLS凝胶颗粒体系具有良好的注入性。     

军事目标之电子防护措施考虑

针对军事目标自身安全问题,从防敌侦察识别、精确打击以及电子干扰等角度出发,提出了一系列相应的电子防护措施,以提高军事目标生存概率,确保军事目标能发挥相应的战争功效.