Generating Web Traffic Based on User Behavioral Model

Generating web traffic is of great importance to analyze performance of new designed network, test new equipment, and verify new protocols, etc.. However, most existing traffic generation systems tend to simulate the overall characteristics of network traffic, while neglecting of the behavior of the individual users. Nevertheless, in principle, the emerged characteristics of overall traffic originate from the aggregation of individual users＇ access behavior. In this paper, we propose an innovative web traffic generating method based on user browsing behavior. Our method simulates the real users＇ accessing behavior, and visits the real web servers. Then, we design and develop a web traffic generating system. Because our system accesses the real websites, it can produce almost the real network traffic. The test results show that the traffic generated by our system has characteristics of burstiness and self-similarity, which are widely found and characterized in many real networks. In addition, our system can better reflect real user＇s web browsing behavior.     

基于SkyEye的嵌入式Linux移植仿真技术研究

在嵌入式系统开发中,经常需要硬件开发板来调测软件,不仅操作繁琐,硬件环境不稳定时问题也很难定位;有时还会遇到软件等待硬件调试,延误开发周期的情况。在PC桌面系统下,探讨了一种基于SkyEye虚拟硬件技术的嵌入式平台仿真技术,介绍如何建立仿真基础环境,编译嵌入式Linux内核,制作根文件系统,编译、配置SkyEye,以S3C6410X为目标机处理器,将Linux内核及文件系统移植到基于SkyEye虚拟的ARM体系架构下,为嵌入式系统的研发探索了一种新的途径。     

基于多渐消因子强跟踪UKF 和约束AR模型的故障估计与预测

针对非线性系统中不可观测故障参数估计和预测问题, 提出一种基于多重渐消因子强跟踪无迹卡尔曼滤波(MSTUKF) 的状态和参数联合估计法, 通过引入多重渐消因子增强了对变化函数未知的故障参数的跟踪能力. 对于得到的故障参数估计值, 利用递推最小二乘法更新约束AR预测模型, 从而实现故障参数的在线估计与预测. 仿真结果表明, MSTUKF方法在故障参数估计精度上优于UKF 和单渐消因子强跟踪UKF, 约束AR模型的预测精度高于无约束条件下的预测精度.

     

一种合成聚焦的便携式B型超声成像方法

传统合成聚焦超声成像方法在图像重建过程中处理数据量较大,致使其在便携式B型超声设备中应用受限。针对该问题,提出一种基于压缩感知理论和合成聚焦波束形成算法的便携式B型超声成像方法(SFCS)。该方法通过对接收到的射频回波信号进行随机采样得到欠采样的测量信号,将测量信号经过合成聚焦波束形成处理获得欠采样的射频信号线,基于压缩感知的信号重构算法,由欠采样的射频信号线高质量地恢复信号后供后续成像处理使用。仿真实验结果表明,SFCS可有效地解决合成聚焦超声成像过程中数据量大的问题,从而在保证较高成像质量的前提下满足便携式B型超声设备小型化、低成本的技术要求,具有工程应用价值。     

基于LQR方法的巡航导弹BTT控制器设计

基于LQR最优控制思想提出一种针对巡航导弹BTT控制的设计方法。首先基于巡航导弹的气动外形及飞行特点建立数学模型,然后根据导弹控制器设计要求,合理选取状态变量,采用积分型LQR控制设计最优控制律,最后的仿真结果表明,导弹能够无静差的跟踪过载及滚转指令,并有效的抑制了侧滑角的产生。     

《SQL Server数据库》精品课程网站建设

设计开发《SQL Server数据库》精品课程网站是《SQL Server数据库》精品课程建设的重要内容。通过精品课程网站,学生可以了解课程目标、学习要求、学习的重点难点、检查学习效果,并且可以在线答疑。教师也能及时掌握学生的学习进展,不断改革教学方法,调整教学内容,使教学更有针对性。     

基于重力坝三维设计的CAD动态交互系统开发

为了在可研阶段合理、快速地制定重力坝设计方案,减少设计周期和成本,采用极限状态设计的方法,利用VB 6.0可视化编程工具开发出了一套能够与CAD动态交互的重力坝三维设计系统。该系统通过对Auto-CAD的二次开发实现了重力坝的三维参数化建模,并对所建三维模型进行结构计算,将设计与计算紧密结合,通过动态交互简化了大量复杂数据的计算,达到精确、快速完成断面设计的目的。经实践检验证明,该系统大大提高了断面设计效率,实用性强,对可研阶段的方案比选具有重大意义。     

基于LINGO的优化问题动态规划法求解

介绍了LINGO优化软件的使用,指出LINGO在求解动态规划问题时可以不需要目标函数。基于LINGO分别对最短路问题和生产批量计划问题使用动态规划法进行了求解,给出了相应的LINGO求解代码,增强了学生对动态规划法的理解同时提高了使用优化软件编程解决问题的能力。     

考虑电动汽车电量及充电站位置的最优路径查找

在环境保护和节约能源要求下,发展电动汽车已经成为重要的产业方向,但现有电动汽车发展还不够成熟,存在续航里程不足的缺点,充换电服务网络也还不够普及,因此对汽车行驶线路耗电量少的路径搜索就尤为重要。基于Dijkstra算法和Floyd算法提出了一种查找电动汽车在不同道路工况下行驶时耗电量最少的路径模型,得到了电动汽车行驶的最优路径,模型并使用Matlab软件自带语言编程并仿真,得到直观的路线信息、距离。     

潜器Stewart平台动力学仿真

建立了Stewart平台的动力学模型,对潜器的动力学特征进行分析,对其运动进行动力学仿真研究.以Stewart平台的任意支腿为研究对象,考虑各支腿的重力和惯性力,利用牛顿-欧拉方法建立了支腿及动平台的力和力矩平衡方程,推导出了Stewart平台的动力学方程及支腿所受的支反力.以潜艇模拟器并联机构为例,运用动力学模型进行了实际计算并绘制了支腿驱动力的变化曲线,将驱动力与支腿运动速度相乘得到支腿功率输出的变化曲线,为液压油缸的功率设计提供了依据,也为潜器的精确动力学解耦奠定了基础.