基于CNN-LSTM的锂电池剩余寿命(RUL)间接预测研究

为了实现对锂离子电池剩余使用寿命(RUL)的实时在线监测并改善预测精度,提出一种基于CNN-LSTM的锂电池RUL间接预测模型.通过灰色关联分析法选定等压降放电时间构建健康因子,用NASA公开的锂电池数据集中的B0005、B0006电池放电周期数据训练出电池容量退化模型和等压降放电时间预测模型,最后结合这两个CNN-L...     

企业人员素质解析

企业人员素质是企业综合素质的关键.干部队伍素质集中表现在领导的有效性;职工队伍的素质主要表现在积极性,将企业各类人员的素质解析为可量度的指标是一项企业人力资源管理的系统工程.     

Soft computing methods applied to train station parking in urban rail transit

This paper presents three models - a linear model, a generalized regression neural network (GRNN) and an adaptive network based fuzzy inference system (ANFIS) - to estimate the train station parking (TSP) error in urban rail transit. We also develop some statistical indices to evaluate the reliability of controlling parking errors in a certain range. By comparing modeling errors, the subtractive clustering method other than grid partition method is chosen to generate an initial fuzzy system for ANFIS. Then, the collected TSP data from two railway stations are employed to identify the parameters of the proposed three models. The three models can make the average parking errors under an acceptable error, and tuning the parameters of the models is effective in dynamically reducing parking errors. Experiments in two stations indicate that, among the three models, (1) the linear model ranks the third in training and the second in testing, nevertheless, it can meet the required reliability for two stations, (2) the GRNN based model achieves the best performance in training, but the poorest one in testing due to overfitting, resulting in failing to meet the required reliability for the two stations, (3) the ANFIS based model obtains better performance than model 1 both in training and testing. After analyzing parking error characteristics and developing a parking strategy, finally, we confirm the effectiveness of the proposed ANFIS model in the real-world application.     

环氧乙烷异构化反应动力学的研究

采用Berty微反装置,在温度180～250℃、压力1.4～2.1 MPa的条件下,对氧化铝载体和银催化剂上的环氧乙烷异构化反应进行了反应动力学实验。实验结果表明,环氧乙烷在氧化铝载体和银催化剂上均发生异构化反应生成乙醛;在氧化铝载体上,异构化反应速率对环氧乙烷浓度的表观反应级数约为1,表观活化能为56.89 kJ/mol,指数前因子为9.646×10~4;在银催化剂上,异构化反应速率对环氧乙烷浓度的表观反应级数约为0.8,表观活化能为61.42 kJ/mol,指数前因子为2.267×10~4。     

双粗塔差压热耦合蒸馏生产燃料乙醇

介绍了双粗塔差压热耦合蒸馏生产燃料乙醇的工艺流程、节能技术特征以及工艺控制要点,该技术合理地利用了热能,实现了蒸馏过程热能的耦合匹配,节能效果显著。     

具有自载体功能的CoFeAlO4载氧体化学链燃烧反应特性

采用燃烧法合成了具有尖晶石结构的CoFeAlO₄载氧体材料,通过表征手段和实验研究考察了不同温度下CoFeAlO₄载氧体的化学链燃烧反应特性和循环稳定性,并对CoFeAlO₄载氧体晶相结构和表观形貌的变化规律进行了分析。结果表明,温度升高有利于提高CoFeAlO₄载氧体转化还原性气体CO的能力,使得还原反应速率更快,但高温下经“还原-氧化”会造成CoFeAlO₄载氧体相态分离,难以保持稳定的自载体尖晶石结构。对反应前后CoFeAlO₄载氧体晶相结构的分析表明,高温条件下经过“还原-氧化”后生成的CoFe₂O₄和CoAl₂O₄是导致CoFeAlO₄载氧体烧结和循环稳定性下降的主要原因。     

轨道结构形式对箱梁中高频振动的影响研究

为探讨不同轨道结构对桥梁中高频振动的影响,在频域内建立考虑多轮对相互影响的车辆-轨道系统耦合模型和桥梁有限元模型,以某城市轨道交通30 m简支箱梁的现场动载试验为依据,对所建模型进行验证。在此基础上,采用数值方法就三种轨道结构形式（埋入式轨枕、梯形轨枕以及钢弹簧浮置板）对箱梁中高频振动的影响规律及原因进行了探讨。结果表明：“车轮-轨道系统”的固有频率影响轮轨力的峰值频段;频率低于“钢轨-扣件系统”的固有频率时,钢轨的动柔度受到轨道结构形式的影响;各轨道结构系统的固有频率决定着力传递率的衰减趋势,并在该固有频率附近放大力传递率;轮轨力（外因）与力传递率（内因）共同决定着传递到箱梁上的力,从而影响箱梁中高频振动;对于箱梁中高频振动的减振效果而言,钢弹簧浮置板最优,梯形轨枕次之,埋入式轨枕最差。     

DPD法纵横波提取中的波谱与相邻一致频带的研究

从分析长源距声波全波列测井野外带记录的全波列波形的波谱入手,对DPD法纵横波提取中由相邻一致频带求取最佳窗移值的方法进行了研究,结果认为,当由相邻一致频带确定的窗移值与横波至点确定的窗移值相差不到一个横波周期时,该法具有很强的补偿能力,能求得较精确的横波时差;反之,则会出现一个或多个横波周期的误差.     

文峪河灌区节水改造方案与经济效益评价

文峪河灌区是我省六大自然灌区之一,是吕梁地区的主要糖棉产区。在吕梁地区的工农业生产中占有重要地位,由于灌区内工程不合理布局和年久失修,严重制约了其效益的发挥。文中指出灌区节水改造的出路和实施途径是改河道输水为渠道输水以及高效节水园区建设。说明节水改造的潜力是巨大的,也是老灌区改造的唯一出路。     

一种Web Service集成CORBA的方法

随着WebService的兴起,如何把它与已经广泛应用于各种领域的CORBA实现互操作,成为了研究的热点。通过Axis的Provider机制,可以优雅地实现WebService对CORBA的访问,集成遗留的CORBA系统,发挥WebService和CORBA各自的优点,创建更具灵活性的分布式系统。