全文获取类型
收费全文 | 28324篇 |
免费 | 3499篇 |
国内免费 | 2378篇 |
专业分类
电工技术 | 2818篇 |
综合类 | 3011篇 |
化学工业 | 3419篇 |
金属工艺 | 1643篇 |
机械仪表 | 2099篇 |
建筑科学 | 2369篇 |
矿业工程 | 944篇 |
能源动力 | 1034篇 |
轻工业 | 3197篇 |
水利工程 | 954篇 |
石油天然气 | 727篇 |
武器工业 | 433篇 |
无线电 | 2926篇 |
一般工业技术 | 2576篇 |
冶金工业 | 923篇 |
原子能技术 | 556篇 |
自动化技术 | 4572篇 |
出版年
2024年 | 152篇 |
2023年 | 350篇 |
2022年 | 973篇 |
2021年 | 1301篇 |
2020年 | 887篇 |
2019年 | 630篇 |
2018年 | 643篇 |
2017年 | 813篇 |
2016年 | 738篇 |
2015年 | 1150篇 |
2014年 | 1523篇 |
2013年 | 1807篇 |
2012年 | 2302篇 |
2011年 | 2337篇 |
2010年 | 2235篇 |
2009年 | 2309篇 |
2008年 | 2469篇 |
2007年 | 2420篇 |
2006年 | 2205篇 |
2005年 | 1824篇 |
2004年 | 1282篇 |
2003年 | 880篇 |
2002年 | 916篇 |
2001年 | 732篇 |
2000年 | 664篇 |
1999年 | 247篇 |
1998年 | 74篇 |
1997年 | 63篇 |
1996年 | 38篇 |
1995年 | 27篇 |
1994年 | 26篇 |
1993年 | 21篇 |
1992年 | 25篇 |
1991年 | 25篇 |
1990年 | 11篇 |
1989年 | 10篇 |
1988年 | 11篇 |
1987年 | 14篇 |
1986年 | 15篇 |
1985年 | 9篇 |
1984年 | 2篇 |
1983年 | 5篇 |
1982年 | 4篇 |
1981年 | 11篇 |
1980年 | 7篇 |
1979年 | 1篇 |
1976年 | 2篇 |
1959年 | 7篇 |
1951年 | 4篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
141.
142.
Linux平台下网络入侵防御系统的研究与实现 总被引:5,自引:2,他引:3
针对防火墙和入侵检测系统在网络安全防御上存在的缺陷,本文提出了一个在Linux平台下,基于两层防御机制的网络入侵防御系统.该系统扩展了网关防火墙的入侵检测功能.实现了网关防火墙对攻击的最初防御,增加了入侵检测系统Snort的联动响应功能,Snort对逃避了网关防火墙检测的复杂攻击进行再次防御.实验结果证明,两层防御机制对大规模的蠕虫攻击起到了实时抵制作用. 相似文献
143.
车辆悬架减震优化设计方法仿真 总被引:1,自引:0,他引:1
车辆在不同路况和不同车速等情况下,悬架系统弹性元件受到的冲击大小差异很大,无法形成固定的振动规则,振动剧烈程度与阻尼系数无法关联.传统车辆悬架减振设计方法,采用固定阻尼系数来减少弹性元件的振动,没有考虑不同路况及车速产生的振动剧烈程度不同的问题,减振效果较差.提出一种车辆悬架减震优化有限元设计方法,分析车辆悬架减震器的功能和结构,塑造车辆悬架减震优化模型,采用ANSYS有限元软件中一阶优化方法进行车辆悬架减振优化设计,以悬架减震器阻尼力为优化目标,以减震器阻尼系数为优化设计变量,以静强度和最大减震强度为约束条件,对车辆悬架减震进行有限元优化设计,确保车辆车身振动迅速衰弱,使车身能够很快达到一种稳定状态.实验结果表明,上述方法使车辆减震阻尼力和最大减震强度都优于传统方法,具有较高的稳定性和控制精度. 相似文献
144.
压缩技术被广泛应用于数据存储和传输中,然而由于其内在的串行特性,大多数已有的基于字典的压缩与解压缩算法被设计在CPU上串行执行。为了探究使用图形处理器(graphic processing unit,GPU)对压缩与解压缩过程潜在性能的提升,结合合并内存访问与并行组装的技术,基于CUDA(compute unified device archi-tecture)平台研究了两种并行压缩与解压缩方法:基于字典的无状态压缩和基于字典的LZW压缩。实验结果表明,与传统的单核实现比较,所提方法能够显著改善已有的基于字典的串行压缩与解压缩算法的性能。 相似文献
145.
聚醋酸乙烯酯乳液胶粘剂的改性研究 总被引:26,自引:5,他引:26
介绍了醋酸乙烯酯-丙烯酸酯多元共聚乳液的合成工艺,讨论了单体组成、乳化剂组成、反应温度等对乳液性能的影响。 相似文献
146.
飞机水平盘旋下弹性支承转子的特性研究 总被引:2,自引:0,他引:2
为研究转子系统在一定的外激励下的特性,使得研究与实际状况更加吻合,采用Jeffcott转子弹性支承模型,建立飞机处于水平盘旋状态下弹性支承转子系统的运动微分方程.运用Runge-Kutta数值法研究了飞机水平盘旋下处于一定角速度的刚性和弹性不同支承情况下的瞬态响应,并对仿真结果进行对比分析.结果表明,由于弹性支承使其转轴刚度降低,其临界转速随之降低;处于同一角速度下的弹性支承比刚性支承进入稳定振动的时间长,比刚性支承振动幅度大;弹性支承和刚性支承在同样的情况下转动都会产生稳定的周期解;因此可以通过对转子系统支承刚度的适当调节,可以达到优化系统性能的目的. 相似文献
147.
在社交网络中找到关键节点具有重要的意义,对于当前传统节点重要性方法没有考虑到对网络结构的破坏,不适用于社交网络等问题,提出了一种改进的,基于割点移除的社交网络重要节点评估方法APRRank.动态的利用Tarjan算法找到并移除社交网络最大联通分量的割点,将这些节点移除的顺序作为社交网络中关键节点排序结果.以4个真实社交网络作为仿真数据,与现有算法进行对比,进行鲁棒性测试.仿真结果表明,使用APRRank得到的重要节点在鲁棒性评价标准上具有更优的结果,可以更快的使整个网络失效,因此APRRank算法可以有效的得到社交网络中的重要节点. 相似文献
148.
由于传统方法没有通过特征提取方法获取图像关键滤波纹理系数,导致人机交互界面图像存在增强效果不佳,非平缓区域、曲面区域等不同层次信息量不丰富的问题,为解决上述问题,设计了基于视觉感知的图形化人机交互界面分层模型.构建图像处理模型,采用边缘轮廓特征提取方法,获取关键滤波纹理系数与边缘轮廓信息分量等特征信息.使用层次分析方法对交互界面视觉传达效果进行优化.以交互界面各个区域视觉感知强度和边缘轮廓内视觉感知元素重要度为基础,建立基于视觉感知强度的图形化人机交互界面分层优化模型,并通过遗传算法求解该模型,实现图形化人机交互界面的分层优化.实验结果显示,上述模型的图像亮度增强效果更优,符合人眼视觉感知要求;信息熵始终处在较高数值,具有较好的图像融合效果,信息量丰富. 相似文献
149.
为培养复合型人才,科技英语教学的重要性日益显现。分析了目前电子信息类专业中科技英语教学存在的问题,并围绕教学内容改革、教学过程管理等介绍了该课程的教学实践。同时,本文还指出未来科技英语教学的发展趋势。 相似文献
150.
话题演化分析是舆情监控的研究热点之一,面向微博热点话题进行演化分析,对于网络用户以及网络监管部门都有很重要的现实意义。针对在线词对主题模型(On-line Biterm Topic Model,OBTM)新旧主题混合、冗余词概率相对较高的问题,对OBTM进行改进,提出基于话题标签和先验参数的OBTM模型(Topic Labels and Prior Parameters OBTM,LPOBTM)。根据微博热点话题的话题标签,将微博文本集区分为含话题标签和不含话题标签的两类数据集,并设置不同的文档-主题先验参数;在前一时间片文档-主题概率分布的基础上,借鉴Sigmod函数对所有主题进行强度排名,从而优化当前时间片上主题-词分布的先验参数计算方法。实验结果表明,LPOBTM能够更准确地描述话题的内容演化情况,并且有更低的模型困惑度。 相似文献