带耦合变压器的直流侧有源电力滤波器的仿真研究

提出了一种基于耦合变压器的直流侧串联型有源电力滤波器（active power filter,APF）。该APF通过一个耦合变压器与主电路相连。与不带变压器的直流侧串联型APF相比,它可以灵活地、大范围地改变APF的输出电压,从而充分利用开关器件的容量,并且能够实现APF与主电路的绝缘隔离,防止电力系统的各种干扰直接进...     

多能信息交互支撑的综合能源协同优化调度对综合供能可靠性影响分析技术

多能信息互联打通了不同能源系统间的信息交互通道,使跨系统的能源综合调度成为可能,进而可实现紧急状态下的多能相互支撑,为综合能源系统整体供能可靠性的提升提供了新的手段。以能源集线器(energy hub,EH)作为信息集成与多能交互的核心,建立多能信息互补优化方法,对多能协同过程进行精准刻画与通用计算;在此基础上提出了基于影响增量的可靠性评估方法,整合事故发生概率与负荷削减信息,得到量化可靠性指标;进而,提出了协同优化、多能互补对系统供能可靠性的影响分析技术。在算例分析中验证了所提方法的精度和效率,合理的多能协同模式能够提升系统可靠性,还可促进可再生能源的高比例接入。     

变压器总烃超标原因分析与处理

利用油中溶解气体分析,预测运行中的充油变压器是否处于良好状态已是对变压器技术监测的必备手段。通过对内蒙古国华准格尔电厂2号主变压器油色谱中总烃超标分析,应用三比值法初步判断变压器内有726℃的高温过热故障。结合2008年变压器春检试验中发现低压侧直流电阻不平衡率超标现象,通过专家分析,决定对国华准电2号主变压器进行吊罩检查大修。通过前期周密的筹备和检修过程中的科学管控,成功查出并处理了2号主变压器低压侧一引线断裂导致过热隐患。该项目对电力同行变压器故障判断有指导意义。     

抑制配电网谐波影响的新型相位检测方案

相位检测是配电网运行维护中的一项基础工作,其结果的准确性受电网谐波影响极大。未来配电网中可再生分布式电源的高比例接入,将会为配电网带来大量的谐波污染。为保证相位检测的准确性和可靠性,同时适应未来配电网的发展要求,提出一种能够抑制配电网谐波影响的新型相位检测方案。该方案借助自适应陷波滤波器搭建了预滤波单元,有效抑制了配电网中的电网谐波,通过传统的锁相环实现电网相位的检测。利用仿真实验验证了该方案的可行性。     

无线传输技术在开关柜控制领域的发展与研究

由于电力系统输电线路长、跨度大、配电站安置分散,对开关柜状态信息的获取带来了一定的困难,采用有线传输方式具有不稳定性并且增加电缆铺设等方面的成本。针对此问题,在IEC61850框架下,分析并提出了一种基于GPRS／GSM通讯网与近距离无线传输技术的开关柜组网方式,可将开关柜的状态信息实时上传到远程数据服务器,并通过上位机和手机实现对其进行远程／本地无线操控,节约人力物力,减少经济损失,保障供电可靠性。     

焦炉加热复合智能控制系统的研究与应用

 焦炉是具有大时滞、强非线性、多变量耦合、变参数的复杂对象。直行温度受多种因素的影响,传统的控制方法难以满足焦炉加热控制的要求。提出了间歇加热控制与加热煤气流量调节相结合的控制原理,利用模糊控制、神经网络等智能控制方法建立了焦炉加热的智能控制策略和模型。该控制策略采用一前馈、二反馈和智能控制相结合。根据焦化机理建立焦炉供热量前馈模型,并提出结焦指数CI反馈模型控制焦炉的炼焦过程。基于线性回归和RBF神经网络构建火道软测量模型,为控制建立温度反馈环节。智能控制方法用于调节停止加热时间和加热煤气流量。最后研究开发了焦炉加热的复合智能控制系统。实际运行结果表明：该系统能够实现焦炉加热的智能控制,稳定了焦炉生产,有效地提高了焦炭质量和降低了能耗,具有很好的实用价值。     

基于电磁诱导透明效应的光信息存储

光信息存储在未来的全光通信和量子信息领域有着重要的意义,并且是当今高速光信号处理的瓶颈.阐明电磁诱导透明效应的物理机制及基于该机制的光信息存储理论,说明了该领域的发展及在未来的全光通信和量子信息领域的应用.指出光脉冲的存储时间、存储保真度以及存储条件的简化等是制作实用化光存储器的关键.     

基于MATLAB/GUI的汽车动力性仿真平台设计

汽车动力性作为汽车重要性能之一,它对提高汽车加速性能有重要作用。为了便于对五速手动挡车型进行动力性能分析,快速有效地得到更加直观的结果,提高实用性和通用性,基于MATLAB/GUI以五速手动挡车型为研究对象,设计了针对五速手动挡车型的汽车动力性仿真平台,可以有效实现五速手动挡车型的汽车动力性分析与仿真。仿真结果合理,生动直观高效,具备通用性和推广性,为设计复杂的车辆仿真系统提供了基础。     

基于网损微增量的节点电价计算法

节点电价体制是我国区域市场发展的标准模式,随着电力市场的阻塞管理方法日益完善,并且考虑输电阻塞出现的数学期望值,网损成为影响节点电价中的不可忽略的因素.从一般节点电价模型出发,推导出网损微增量的修正的计算公式,并基于直流潮流法计算网损微增量,得到一种计算简单快速的考虑输电网络损耗的节点电价计算方法.并以IEEE-14母线系统算例仿真表明考虑网损后的节点电价能有效反映不同地理位置电价信号,可以协助调度部门安排经济的运行方式,提高输电资源的利用效率,引导电源和输电网的合理投资.     

冷却塔动能回收风筒的流态分析研究

大型机力抽风冷却塔的轴流风机具有大风量低压头特性,出口动压约占风机全压的30%～40%,通过模拟动能回收风筒的试验,观察到风筒出口气流流速分布的不均匀性,当扩压筒的型线不同时,出口流速分布的不均匀性有别,因此在计算扩压筒出口的动压时,应根据不同扩压筒型线采用不同的不均匀系数给予修正。扩压筒的阻力系数的求取的方法应进一步完善,即根据扩压筒的不同型线,建立扩压筒的筒高与直径比和风筒内风速不均匀系数的关系曲线查取不均匀系数。